超級電容器儲能系統利用多組超級電容器將能量以電場能的形式儲存起來，當能量緊急缺乏或需要時。再將存儲的能量通過控制單元釋放出來，準確快速補償系統所需的有功和無功，從而實現電能的平衡與穩定控制。超級電容器本身的優點使得它在應用於分布式發電時，在與其它儲能方式的互相競爭中勝出。
本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/159209.htm什麼是超級電容
超級電容器(supercapacitor)，又叫雙電層電容器(ElectricalDouble—LayerCapacitor)、黃金電容、法拉電容。是介於傳統電容器和充電電池之間的一種新型儲能元件。其容量可達幾百至上萬法。功率是電池的l0倍以上，儲存能力比普通電容器高，具有工作溫度範圍廣、可快速充放電、循環壽命長、無汙染、零排放等特點。
超級電容器儲能系統的基本結構如圖1所示。超級電容器多為雙電層結構，其活性炭電極和電解質之間是空間分布式結構，可用多個電容器的串並聯描述超級電容器的特性。
在超級電容器組充放電過程中，端電壓範圍變化大，通常必須採用DC/DC變換器作為接口電路來調節超級電容器的儲能和釋能。DC/AC變換器可採用雙向DC/AC逆變器，或者採用AC/DC整流器及DC/AC逆變器。超級電容器儲能系統並聯在微電網中母線或者饋線上。
超級電容器儲能系統利用多組超級電容器將能量以電場能的形式儲存起來，當能量緊急缺乏或需要時。再將存儲的能量通過控制單元釋放出來，準確快速補償系統所需的有功和無功，從而實現電能的平衡與穩定控制。超級電容器本身的優點使得它在應用於分布式發電時，在與其它儲能方式的互相競爭中勝出。
超級電容器分類介紹
一般認為超級電容器包括雙電層電容器和電化學電容器兩大類。
(1)雙電層電容器
雙電層電容器是通過電極與電解質之間形成的界面雙層來存儲能量的新型元器件，當電極與電解液接觸時，由於庫侖力、分子間力、原子間力的作用，使固液界面出現穩定的、符號相反的雙層電荷，稱為界面雙層。
雙電層電容器使用的電極材料多為多孔碳材料，有活性炭(活性炭粉末、活性炭纖維)、碳氣凝膠、碳納米管。雙電層電容器的容量大小與電極材料的孔隙率有關。通常，孔隙率越高，電極材料的比表面積越大，雙電層電容也越大。但不是孔隙率越高，電容器的容量越大。保持電極材料孔徑大小在2-50nm之間提高孔隙率才能提高材料的有效比表面積，從而提高電容。
(2)贗電容器原理
贗電容，也叫法拉第準電容，是在電極材料表面或體相的二維或準二維空間上，電活性物質進行欠電位沉積，發生高度可逆的化學吸附/脫附或氧化/還原反應，產生與電極充電電位有關的電容。由於反應在整個體相中進行，因而這種體系可實現的最大電容值比較大，如吸附型準電容為2000×10-6F/cm2。對氧化還原型電容器而言，可實現的最大容量值則非常大，而碳材料的比容通常被認為是20×10-6F/cm2，因而在相同的體積或重量的情況下，贗電容器的容量是雙電層電容器容量的10-100倍。
目前贗電容電極材料主要為一些金屬氧化物和導電聚合物。金屬氧化物超級電容器所用的電極材料主要是一些過渡金屬氧化物，如：MnO2、V2O5、RuO2、IrO2、NiO、WO3、PbO2和Co3O4等金屬氧化物作為超級電容器電極材料，研究最為成功的是RuO2，在H2SO4電解液中其比容能達到700-760F/g。但RuO2稀有的資源及高昂的價格限制了它的應用。研究人員希望能從MnO2及NiO等金屬氧化物中找到電化學性能優越的電極材料以代替RuO2。
用導電聚合物作為超級電容器的電極材料是近年來發展起來的。聚合物產品具有良好的電子電導率，其典型的數值為1-100S/cm。一般將共軛聚合物的電導性與摻雜半導體進行比較，採用術語「p摻雜」和「n摻雜」分別用於描述電化學氧化和還原的結果。導電聚合物藉助於電化學氧化和還原反應在電子共軛聚合物鏈上引入正電荷和負電荷中心，正、負電荷中心的充電程度取決於電極電勢[9]。導電聚合物也是通過法拉第過程大量存儲能量。目前僅有有限的導電聚合物可以在較高的還原電位下穩定地進行電化學n型摻雜，如聚乙炔、聚吡咯、聚苯胺、聚噻吩等。現階段的研究工作主要集中在尋找具有優良的摻雜性能的導電聚合物，提高聚合物電極的充放電性能、循環壽命和熱穩定性等方面。
超級電容器的組成方式
常見的超級電容器有三種組成方式：串聯方式、並聯方式和串並混聯方式。串聯方式的超級電容器組件：由於超級電容器的單體工作電壓不高，不能覆蓋應用工況的電壓需求範圍，需要將多個單體串聯來滿足應用工況的電壓要求，但因單體電容器之間的固有差異，作用在串聯組件上的總電壓並不能均衡地分配給不同的電容器，它會導致電壓分配的不對稱。
並聯方式的超級電容：以並聯方式建構的超級電容器組件可以輸出或接受很大的電流。在充電過程中，由串聯充電電阻保證單體之間的電壓分布，但超級電容器本身固有的充電電阻是一個動態的量，具有一定的分散性，使得調整電阻變化的控制電路極其複雜，難以實現逐點控制;在放電過程中，控制放電電阻，可獲得很高的輸出功率，但為了避免放電電流過大，保證許可的輸出功率，要適當控制組件的貯能量。
中國電線電纜市場有7000多家生產企業，主要集中在廣東省、江蘇省、河北省、安徽省、河南、重慶、山東等地。近幾年隨著經濟發展中面臨能源、電力緊張的瓶頸性問題，我國不斷加大對電力方面的投資，使得電線電纜行業步入了飛躍發展期。
雖然國內電線電覽行業近來依託智能電網設及農村電網改造等基建工程取得較好成績，但是我國電線電纜產業的發展還是受到非常大的制約。
近年來，中國線纜行業因產品質量問題、誠信問題、融資問題等引發的嚴重後果引起社會的廣泛關注與強烈反響，而相關違法企業更是悉數伏法——輕者罰款，重者治罪。原本不太平靜的中國電線電纜行業險象頻生，不少企業特別是中小企業正面臨「生離死別」。
中國電線電纜市場有7000多家生產企業，主要集中在廣東省、江蘇省、河北省、安徽省、河南、重慶、山東等地。近幾年隨著經濟發展中面臨能源、電力緊張的瓶頸性問題，我國不斷加大對電力方面的投資，使得電線電纜行業步入了飛躍發展期。但是由於其行業巨大的產值和利潤，加上國內電纜企業90%以上的產能集中在低端產品，所以有大量的小企業進入這個行業。很多小企業甚至鋌而走險，以次充好，造成這個行業產品合格率約只有1/3。
目前，世界範圍內大力提倡環保理念，環保的重要性日益為各國所重視。常規的電線電纜使用PVC，在其廢棄後焚燒處理時會產生二惡英，掩埋處理時會有鉛化合物的毒性問題等。
因此，市場需要更安全、環境汙染少的環保電纜。歐洲、美國及日本對與電纜有關的公害十分重視，其政府不僅對電纜製造過程的排放物進行嚴格的限制，而且對報廢電纜的處理實施了全面的監控，迫使電纜廠商用符合環保要求的材料取代傳統材料，製造環保型電纜或所謂「清潔電纜」。
歐美等發達國家正大力提倡環保型電纜的使用，我國也加快了環保型電纜的推廣和使用，如北京、上海明確規定在其管轄範圍內必須使用環保型電纜。
因此，隨著我國在電線電纜行業的準入體系的提高，加上淘汰落後產能政策的出臺，將會有電線電纜企業相繼被淘汰。
進入2013年後，我國的電線電纜行業將迎來許多發展機會，同樣的，壓在電線電纜企業肩頭的壓力也不可能自動消散。可以說，2013年乃至未來到2016年內，中國電線電纜行業的商機與壓力持久並存。
同時，中國的電線電纜的龐大市場已經漸漸浮出水面，如何抓住歷史的機遇，如何通過自主創新，加大技術研發力量以滿足無論是軌道交通還是船舶建設、港口建設的需求，才是對中國電線電纜生產企業的最大考驗。還是那句話，中國電線電纜市場應被中國的電線電纜企業抓住，切勿便宜了國外電線電纜生產企業。為此，中國的電線電纜企業應該積極聯合，通過技術共享、經驗共享、資金支持等方式，共同贏得國內巨大市場。
中國電線電纜行業所迎來的商機主要受惠於我國軌道交通建設的步伐加快，在「十二五」期間，我國鐵路建設提速將帶來對機車電纜、通信和信號電纜等市場的巨大需求，預計年平均需求將分別達到16-20萬千米和7-10萬千米;城市軌道交通將產生車輛用電纜年需求2.5-3萬千米;交通用信號電纜年需求1.5-2萬千米。可見，鐵路運營裡程數的增加，將帶動軌道交通的強勁需求。而與此同時，電線電纜的需求量將會以同樣強勁的勢頭攀升。
2011年，中國電線電纜工業銷售產值11438億元，首次突破萬億元，增幅高達28.3%，利潤總額680億元。步入2012年後，1-7月份全國電線電纜工業銷售產值6715億元，利潤總額281億元，平均利潤只有4.11%，行業利潤已經低於中國電工行業平均利潤4.88%，相較2011年有明顯的下降。
即便如此，這個利潤還是建立在假冒偽劣、以次充好、短斤少兩的基礎上形成的，這一現象更加說明了中國電線電纜行業充滿危機。雖然2013年隨著工業化進程的推進開闢了廣闊的市場，但企業內部、行業內部發展形勢不容樂觀。
2013年，中國的電線電纜企業必須將增強自主創新能力作為企業發展戰略，貫徹到企業生產經營的各個方面，通過加強技術創新，在關鍵領域掌握更多的自主智慧財產權，在科學前沿和戰略高技術領域佔有一席之地。
受整機市場回落的影響，工程機械配套件行業的形勢也不容樂觀，企業銷量整體下降，流動資金告急，甚至部分企業由於經營方式不合理及產品結構單一有被淘汰的可能。因此，從工程機械配套件企業的可持續發展來講，應加快結構調整及技術升級，儘快解決產品同質化的問題，實現企業差異化發展，以專業打造企業力;同時緊跟工程機械行業發展趨勢，圍繞節能減排、綠色環保進行產業結構調整，探究零部件節能實技術，實現一機多用，通過對零部件的技術優化從而實現整機的節能，以過硬的品質助力中國工程機械早日實現強國夢。中國工程機械零部件市場有著上千億的產值，要是做強做大這塊市場，還需要有更加嚴格的政策、行業規範、企業自律。
基礎零部件過剩
回顧緊固件等基礎零部件行業的歷程，可以發現一種規律性現象，就是每當市場出現旺銷，緊接著必然出現產品飽和，隨後就是宏觀調控與壓縮，接著又是一輪供不應求，廠家再次大上產能，於是產品再次出現飽和，如此周而復始，緊固件行業近20年來就是這麼過來的。
中國工程機械行業核心零部件需要進口，而緊固件等基礎零部件產能過剩與原材料暴漲，將同時降臨在緊固件等基礎零部件行業頭上。大家所說的產能主要是指普通標準件(低於8.8級緊固件)要限制性發展。
我國工程機械行業的持續的良性發展為配套件行業帶來龐大的市場，然而多年來，在利益的驅動下，假冒偽劣產品充斥工程機械配件市場。每年各地工商部門都在不斷的查處假冒偽劣配件，一些行業企業也都在積極參與揭露造假事件，但各地配件造假風盛行。配套件市場主要包含為主機配套、和維修售後兩部分，整體來看，為主機配套的，因為主機廠家在選擇合作夥伴，選擇配套企業時，都是有著非常嚴格的標準和要求的，基本不存在假冒偽劣的情況，而在工程機械售後及維修的後市場，配件需求量非常大，產品流通渠道相對發雜，是假冒偽劣配件的滋生地。用戶分布地區廣泛，經銷商規模大小不一，配件經銷非常不好管理。
零部件國內競爭
縱觀國內，目前工程機械零部件製造商們仍然只是各自忙於跑馬圈地，鶴蚌相爭。雖說在傳統機種，如裝載機、推土機等關鍵零部件配套上，利用自身規模和營銷手段，有著絕對的競爭優勢;但是在諸如攤鋪機、混凝土機械上慣用進口關鍵零部件，加之多年來在引進技術基礎上的消化吸收和創新。產生了路徑依賴;在一些大型產品、高智能化檔次產品和新興專業產品上，如220馬力以上推土機、工程鑽機等方面，則沒有競爭力;特別是在典型土方設備挖掘機上，由於控制技術及關鍵零部件製造技術的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓。
我國工程機械零部件行業一直存在大企業不願幹，小企業幹不了的特點。為了解決零部件落後的現狀，徐工機械、柳工、中聯重科等國內知名工程機械領軍企業開始加大零部件研發力度。徐工集團目前正通過旗下上市公司徐工機械在歐洲收購兩家零部件製造商，一家位於德國，一家位於荷蘭。業內人士稱，徐工集團此次併購的兩家歐洲企業在高端液壓件製造領域擁有核心技術，而這恰恰是國內企業所缺乏的。在關鍵零部件的核心技術方面，通過自主研發形成產業化的速度太慢，而在國外企業不景氣的情況下進行併購，會是一種更快的途徑。
零部件造假
近年來，中國挖掘機配件行業湧現出一批靠製造生產質量低下的配件生存的企業，他們的出現直接給一些知名的大品牌、大企業帶來了危害，因為他們所製造的殘次產品往往還都印有大品牌的公司名字與logo，使得無法辨別真假的客戶上當受騙，從而對知名的大品牌產生懷疑，往往客戶上當受騙也是受利益驅動，消費者貪圖配件便宜，往往捨身求其次。
消費者選擇低價的假冒配件，不僅質量低下容易損壞，而且重要部件使用假冒品可能還會有危險。提醒廣大消費者在購買挖掘機配件的時候，一定不能貪圖便宜，一分錢一分貨!當然也不是讓您去買那個最貴的，消費者要懂得如何分辨。如果您自己不知道如何辨別挖掘機配件，那麼消費者可以去中國最大的機械配件商城「國際機械商城」購買，商城內的產品品種齊全、價格優惠，而且保證全都是正品。目前，國際機械商城正在招募機械企業免費加盟入駐，如果您是機械企業，如果您想利用網絡的神奇為您帶來訂單，那麼您就趕快行動吧!
工程機械零部件市場，仿冒品更是多如牛毛，充斥市場，渾水摸魚。假冒偽劣的挖掘機配件樣子外觀和真的配件很像，可以內在質量卻差的太多太多了。工程機械用戶在選擇購買的時候，有的人會貪圖便宜，購買非正品配件，往往會損壞機器，零部件市場價格不透明，更是讓一些不法經銷商、代理商們有機可乘。
工程機械知名企業鬥山、三一都曾用與工商部門聯合搞過打假行動，最近一起是2013年5月，江蘇連雲港市工商局破獲一起假冒鬥山挖掘機配件案，現場查獲假冒鬥山部品300餘件。一定程度上打假了制假販假的囂張氣焰;小松則採用高科技防偽標籤打擊假冒零件。