福特全新Ranger皮卡猛禽版怎麼樣，是像普通卡車的那樣鬆散，還是像F-150猛禽那樣的紮實、霸氣？作為福特Ranger猛禽的產地，美國消費者將無法享受到這款全新皮卡所帶來的驚喜，因為Ranger猛禽版只會在美國以外的國家銷售。之所以這樣，是因為美國當地的皮卡競爭太過激烈，不用說Ranger這樣的輕卡了，即便是重型皮卡也都數不勝數，因此用一款輕型皮卡去佔領海外市場，不失為一個好方法。
區別同品牌中的那輛完全變態的6米長的卡車——福特F-150猛禽，Ranger猛禽版則是地地道道的性能皮卡。其所搭載的擁有450馬力3.5升雙渦輪V6引擎，在強大動力的驅動下，巨大的越野輪胎會讓你底氣十足，以往那些崎嶇、骯髒的路面將變得不再討厭，因為你將有能力輕鬆地徵服它。
不僅是泥濘的地面上，即便在烈度中等或更複雜的巖石區，這款車也能夠輕鬆穿梭，甚至可以像跑車在公路上那樣自如地在飛馳，而且是以零百加速不到5秒的極限速度。雖然它能在廣袤的全地形上任意馳騁，但是城市路面卻不是它的特長，特別是在擁堵的路面上。根據權威的公布數據來看，該車的油耗表現分別為：城市11.2L、高速9.1L，綜合工況為10.2L。雖然實際駕駛中會有一定偏差，雖然這是一個理想環境下得出的參數，但總體也還是令人滿意的。
也許，把它的重量再減少一些、尺寸再做小一點，應該會有效降低油耗，但那就不再是我們喜歡的「猛禽」了。雖然身為一款輕型皮卡，但猛禽版卻比常規的Ranger車型更大，其擁有5334mm的長度和2042mm的寬度，可能比起F-150要小得多，但是拿到國內的話，絕對算是一個大塊頭了，而且它在歐洲也十分的暢銷。
新車將提供兩種動力總成，分別為雙渦輪3.5升V6汽油機，最大功率450馬力，另一種是2.0升柴油機，最大功率213馬力，峰值扭矩500牛米。該車匹配了一臺調校後的10AT波箱，具備更好的性能和節油能力，高速情況下9.1L的百公裡油耗就是很好的證明。
作為一款硬派越野車，它擁有一個加固後的優秀底盤以及17寸的全地形輪胎，為了保證車輛從高處跌落後不會受到傷害，車底也加裝了相關保護套件，就比如一塊約為2.4mm的車底鋼板。新車不僅在外形上更加狂野，結構上也更加適用于越野，除了更加厚重的前後保險槓外，還具備24度的接近角和32.5度的離去角以及加大號的擋泥板。
為了與普通的皮卡區分開，新款Ranger猛禽則做的更加精緻、舒適，新車擁有一套相當豪華的皮卡內飾，而除了擁有一個十分漂亮的內飾外，新車的靜音水平也得到了明顯的提升，無論是胎噪、還是發動機噪音都得到了很好的抑制。
區別普通的皮卡，該車甚至具有6種駕駛模式可以選擇，能夠在後驅和四驅之間進行自如切換，同時也會根據不同模式來改變發動機的響應速度、牽引力以及穩定性。
聊車區總結：不管怎樣，無論是誰開著這款車出現在大街小巷，都會成為焦點，因為這款美國的小皮卡，在國內絕對是一個大傢伙，而且它66770歐元約52萬人民幣的售價，也算是在一個合理的範圍，畢竟這是一款具備超強性能和操控的精緻皮卡。