「車輛工程經驗」211+7%+無科研+力學競賽一等獎,預推免翻盤北航

2020-12-06 保研

基本情況:

本科學校:安徽省某211

專業:車輛工程

成績排名:夏令營25/255,預推免前期:21/256,預推免後期(綜合排名):17/253

科研情況:無

競賽情況:國際工程力學競賽團隊一等獎,周培源力學競賽省特等獎,大學生數學競賽省三等獎

如果把保研過程比作一局moba遊戲的話,那我的保研經歷就是一場翻盤局,在這十次面試中我不斷積累經驗,不斷學習總結,最終完成翻盤。

夏令營(成績排名為25/255)

1、北航汽車系夏令營

北航汽車系大概是在7月25號舉辦的夏令營,在此之前我投過中科大,天大,西交等一些985名校但都一一被拒,加上我周圍的人幾乎都陸陸續續入了一些夏令營,有的甚至拿到了offer,所以我當時心裡是很慌的,處於極大的劣勢中。不過好在北航給了我一次入營的機會,所以還是很感謝北航的。

夏令營流程:一天的學術報告+面試+交流

面試過程:線上,PPT自我介紹五分鐘+問答。實際上,我面試的時候自我介紹並沒有五分鐘,被問到的問題有:駐車制動一般安裝在前軸還是後軸,為什麼;駐車制動與自動擋車P擋的區別;由於準備的不是很好,我都沒答上來。最後老師對著我的簡歷問了問畢業設計的一些內容,我回答的還算可以。面試完之後我就感覺自己要涼了,但是在8月10號的時候我收到了優秀營員的通知。儘管北航交通院的夏令營優營並不代表擬錄取,但是這無疑給我打了一針強心劑,為後面翻盤奠定了基礎。

2、中科院西光所

夏令營大概在8月19號開始,主要流程就是學術報告+面試

面試流程:線上群面(這是我第一次群面)。八個人一組,老師問四個開放性的設計問題,輪流回答。問題大概是關於無人機加裝攝像頭監控人群以及鏡頭防抖的措施。

由於專業不是很對口(西光所比較偏儀器、光學),我回答的也不是太好,不過也總結了一些群面經驗:當老師提出問題的時候,大可不必第一個回答,除非特別了解這方面,可以聽聽別的同學的回答,然後再做總結回答。

3、航天一院十五所

這個研究所我在保研之前是不知道的,也是偶然間看到保研論壇發布了有關航天一院招收推免生的通知,發現十五所有與我相關的對口專業,於是就報了名。

面試流程:線上,可能是報名的推免生太少,我被單獨安排了線上面試,幾個老師輪流問問題,問的問題很廣泛,涉及到專業知識、未來規劃、興趣愛好、家庭情況、甚至問到了高考。面試一共問了五十分鐘,總體來說面試氣氛比較輕鬆,有點類似於企業校招面試。

小結

由於以上面試的三個院校均未給offer,加上周圍同學已有一兩個offer保底以及各種營銷號販賣焦慮,所以這時候的我處於極大的劣勢中。

二、預推免前期(成績21/256)

這個階段前六學期的成績全部出來了,由於我第六學期成績比較好,所以相較夏令營時期(預推免)排名上升了四名,也由此保研的情況慢慢好轉。

4、東南大學機械工程學院

東南大學的夏令營嚴格意義上來說是兩個批次的招生,由於成績比較靠後,我進入了第二批招生面試。

面試流程:線上,英語翻譯+專業問答。英語翻譯需要先大聲讀一遍,然後翻譯。由於前三次面試均未設計英語考察,我這次的英語翻譯回答的很糟糕,所以還是希望後面保研的學弟學妹一定要練好英語。專業問答主要是針對做過的比賽,比如問我力學競賽做了什麼;靜力學、運動學、動力學三者的區別,可能是面試老師的麥克風有問題,我一直聽不太清楚老師問了些什麼。

東南大概是我面試最失敗的一次了,面試成績排名很靠後,也可能跟我沒有科研經歷相關。按照往年經驗,東南大學對我們學校幾乎是來者不拒的,然而今年淘汰了很多我們學校很有可能去的學生,不過這最後也導致了東南機械學院沒有招滿。

5、西安交通大學機械工程學院

西安交大機械學院預推免招生跟往年一樣會到各個高校進行線下招生。

面試流程:線下群面,一組六個人,每個人輪流抽英語問題和專業課問題進行回答,然後老師讓每個人介紹一下自己的科研情況,然後給一個場景問題,讓每一個人輪流回答。我抽到的翻譯大概是關於冰箱改善的問題,可能老師要儘快結束,所以只讓每人翻譯卡片上的第一句。

然後專業課抽兩張卡,選一張來回答,我抽到的問題很簡單:機構具有確定運動的條件是什麼。接下來就是科研自述環節,由於我沒有參加過大創,所以我把自己做的一個大作業說了一下。

最後就是場景問題:比如你剛到家發現電視機壞了,你會怎麼做。由於我旁邊的兩個女生反應太快了,把我想說的都說完了,我只好說了句報修,引得全場一陣鬨笑。

西安交大的一組面試大概四十分鐘,平均一個人不到七分鐘,所以我自我感覺還不錯,然而我的面試成績依舊是我知道參加面試的人裡最低的,後來了解到這個面試大概就是走個過場,主要是看推免成績以及你在西交預推系統裡報的導師是否接收你,我收到的招辦老師的簡訊也證實了這一點。

東南大學我是徹底沒戲了,西安交大的老師說我很有可能會被接收,因為那邊老師同意接收我了,加之還有很多學校的預推免通知未出,此時我已經逐漸從劣勢中漸漸走出來了。

預推免後期(綜合成績:17/253)

今年的推免系統較往年推遲了兩周,所以預推免的時間也相當於延長了。9月26號我們學校的推免成績公布了,由於我參加了一些比賽,加了不少分,成績也變成了十七名。我馬上去找導員開成績證明,參加下一輪的預推免。

6、重慶大學汽車工程學院

面試流程:線上,簡短自我介紹+專業問答+未來規劃。由於上次我在面試西安交大的時候說了一下自己的大作業,老師感覺還不錯。於是這次自我介紹我著重介紹了一下自己的大作業,重大的老師們都很感興趣,連問了我幾個關於這方面的問題,後面又問了我希望未來的導師是什麼樣的等等這些規劃類問題。

由於我是第一個面試,到最後老師們才想起來要對我英語進行考察,發現時間不夠了,直接看了下六級,發現過了,就結束了我的面試。總體來說重大面試的氣氛還是很輕鬆的,老師都是笑著問問題的。

過了幾天我收到了重大汽車系的offer,心裡的大石頭終於放了下去,因為終於有一個確定的學校了,不至於沒書讀了。

7、南方科技大學機械能源系

面試流程:線上,英語PPT自我介紹+專業問答。可能南科大與國際比較接軌,老師也大都是海外學者回國,所以自我介紹時要求全英文PPT。

英文介紹後,老師就不再考察學生的英語,著重問科研情況以及專業知識。儘管老師是機械系的,但還是懂得很多汽車專業的知識,專業問題涉及到的有汽車CAN總線、麥弗遜式獨立懸架的特點。

最後老師問我對南科大機械的研究方向了解多少,我只回答了機器人和材料加工方向,招生老師似乎不是很滿意,讓我回去多了解,並說這很有可能影響到最終的錄取結果。

面試南科大的時候已是9月30號,當天晚上聚餐的時候收到了擬錄取的通知,還是很開心的。另外,南科大的師資力量真的很厲害,如果想要讀博或者出國的話,非常建議去南科大。

8、華南理工大學機械與汽車工程學院

華南理工一共兩次招生,一次夏令營,一次預推免。據說夏令營的優秀營員必須籤訂承諾書,所以優營鴿掉的很多,學院不得不預推免擴大招生。

面試流程:線上雙機位,英語問答+PPT中文自我介紹+專業問答。英語問題會投到屏幕上,面試者先大聲朗讀,然後回答,我被問到的是為什麼選擇華南理工;碩士與博士的區別是什麼;你要成為一名合格的碩士生需要做哪些工作。

接著是PPT自我介紹,最後問專業問題:機械傳動的幾種形式;齒輪正確嚙合的條件;什麼是小模數齒輪。後來問了問科研情況,其中一個老師一直糾結我沒有參加大創的問題。

後來我收到了一個專碩的offer,但必須馬上聯繫老師,當時我並沒有確定要去華南理工所以就沒有聯繫,相當於放棄了。

9、北航汽車系預推免

之前報了那麼多預推免,雖然拿到了offer,但都沒給招辦老師一個明確回覆說我要去,主要是為了等北航的預推免。在北航夏令營拿到的優營算是預推免的入場券吧,因為好多個人條件比我好的同學,沒有參加夏令營,被拒在預推免初審。

面試流程:線上雙機位,PPT自我介紹+英語考察+專業課考察+專業綜合素質考察。英語考察首先是英語自我介紹,其次是英語問答,我被問到的英語問題是關於新能源汽車對環境的影響。

然後問了兩個專業課問題:全主動懸架的定義;汽車有哪幾大性能。接著是專業素質考察,由於我填報的方向是關於自動駕駛的,老師似乎是為了把我問住,不停地問我智能網聯汽車的知識。

10、吉林大學汽車工程學院

在北航的面試結果出來之前,我還參加了吉大汽車系的面試

面試流程:線上雙機位,簡短自我介紹+英語問答+專業問答。英語問答主要問了我的年齡,來自那裡,介紹了一下家鄉。專業問答主要問了汽車簡化為二自由度的條件假設以及二自由度模型涉及的汽車參數。後來老師又問了我其它學校車輛工程的研究現狀。

總體來說吉大面試的過程還是很簡單的,不過吉大比較沉得住氣,把面試放在了填系統的前一天。

預推免後期五個學校都給了offer,局勢大為好轉,但是我最想去的北航直到填系統前一天晚上九點才打電話給我offer,也就是說在晚上9點前我都沒有一個確定要去的學校,可以說非常刺激了,不過好在最終完成了翻盤,成功上岸。

經驗總結

1.大學三年,一定要盡力刷高自己的成績,因為成績和本科學校是參加夏令營或者預推免的入場券;

2. 面試的時候儘量練好自己的英語口語,對自己做過的研究或者課設等要有一個清晰的認識;

3. 不要過分的糾結專業課的對錯,面試主要要體現出自己對所報專業的了解。

小編 | 妍洋

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