給一架飛機稱體重分幾步？

2020-08-27 珠海票務網

飛機這麼大，到底有多重呢？

古代曹衝用船來稱象

那麼飛機

到底是如何稱重的呢？


飛機作為一種在空中運行的交通工具，要有良好的平衡性，還有一個安全起降的重量，飛機超重了，起飛滑行距離就會增加，甚至無法起飛；降落的時候，容易造成輪胎和地面之間的摩擦過猛，起落架損傷剎車失靈，導致意外事故發生。無論是在靜止還是運動時，都需要將重量和重心保持在一個合適的範圍內，否則就會出現不平衡的狀態。



稱重作為飛機日常維護工作中的一項基礎工作，不僅關係到飛機的飛行安全，更是為了達到飛行中的最高效率。如果改裝了飛機機翼、更換了新品牌滑油、安裝了新的機載設備、更換了客艙布局，飛機的重量都會發生變化。因此每一架飛機都有自己單獨的體重檔案，其中包括精確的重量和重心數據。飛機上的乘客安排以及貨物裝載，都要以飛機的重量重心做參考。飛機的重量改變、乘客與貨物位置變化，都會影響飛機的平衡。因此，為了保證飛機的飛行安全，國家規定運輸類飛機每4年至少要進行一次稱重，飛機在大修或改裝後必須進行稱重，以確保飛機的重量和重心不改變。



飛機稱重可不是放在秤上那麼簡單，現代飛機主要是通過飛機稱重系統來測量飛機重量的，整個稱重系統由秤臺、引橋、輪擋、採集裝置等部分組成。在稱重的時候，由飛機牽引車將飛機拖到秤臺上，通過對秤臺上的力傳感器輸出數值進行分析，就可以得到飛機的重量了。



在知道飛機重量的基礎上，還要進一步控制重量的分布，才能保證飛行的平穩。所以需要準確知道飛機的重心，飛機重心向前或者向後發生移動，飛機尾部所需的穩定升降力也會發生改變。



目前，可以通過雷射跟蹤儀測定飛機的空間坐標，結合安裝三維動態力傳感器的特製頂升機構，模擬飛機俯仰、偏航、滾轉等姿態，去測量模擬飛行狀態下的重心變化。這些數據的準確性關係到對機艙內人員、貨物的合理安置，從而影響飛機操縱性和安全性。


如今，我們國家已經擁有了國際先進的力學量計量標準，可以為飛機稱重系統提供準確的量值保障。隨著軟體技術、自動化技術的不斷發展，飛機稱重已實現了自動化，可以讓每一次的飛行更加安全可靠。


素材來源：中國航展官方發布

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