隨著我國國力的快速提升，高速公路的基建工作也是越來越完善。現如今我國的高速公路總長度已經超過了13萬公裡，居世界前列，而且覆蓋面積也是非常廣，我國98%的城市地區都被高速公路網所覆蓋，極大的方便了我們的出行。在高速公路上，因為沒有紅綠燈，限速也高，所以出行還是非常快速便捷的。但是因此所帶來的危險性也是大大的提升，並且一旦發生交通事故，因為較快的車速導致後果也是十分的慘烈。所以有關高速的交通法規也是非常嚴格，下個月起高速路上的這些地標線，不知道是什麼意思早晚要吃虧，讓我們一起來看一下。
首先要說的是禁止超車線，其實在高速公路上因為差不多都是4車道的設置，所以是不禁止超車的。但是在一些特殊路段卻並不是這樣，比如急轉彎，或是在一些山路上。這些區域危險性比較大，極易發生車輛失控或避讓不及導致相撞的情況，因而是禁止超車的。大家也非常容易能發覺，因為在這些區域車道與車道之間的分隔線都是實線，所以也就杜絕了車主們想要變道超車的心思，如果貿然超車罰單肯定是要拿一張了。
再一個就是錯視覺線，這種標線不經常見到，但是一經出現就意味著大家來到了一段特殊的路段，那就是隧道。錯視覺線只會出現在隧道前方，以此提醒大家減速。如果不減速直接通過，很容易被隧道內較暗的視線打一個措手不及，慌亂之下也是極易發生事故。而且在通過這一標線時必須要進行減速，如果超速，那麼就會視超速多少分別扣3分、6分或直接吊銷駕駛證。
最後要說的就是震蕩標誌線，這個震蕩標誌線其實說白了就是我們日常生活中經常見到的減速帶，只是它隆起的高度並沒有減速帶那麼高，一般也只出現在收費站或者隧道等特殊路段的前方。伴隨著這種震蕩標線的是一些測速攝像頭，在通過這些標線時也必須要進行減速，如若不然也會收到超速的罰單。再一個，如果車輛以比較快的速度通過震蕩標線時，車身會發生劇烈的抖動，很容易震壞車上的一些精密零部件，大家也一定要注意。不知道大家對此事怎麼看的，歡迎在評論區留言探討。