中國,正式進入10000米深海

作者：小貝

校稿：貓斯圖 / 編輯：養樂多

11月10日上午，由我國自主研發的「奮鬥者」號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底，下潛深度達到10909米，創造了中國載人深潛的新紀錄。

厲害了，我的國

（圖片：微博@人民日報）▼

但你可曾想到，10年前，中國才剛剛掌握3500米大深度載人深潛技術。30多年前，我們甚至連超過300米的載人潛水器都沒有。30多年來，中國一步步走向深藍，邁向更深的海域，以難以想像的速度在深潛領域迅速站在了世界前列。

30年前我們甚至連太平洋的平均深度都到不了

如今已經可以直達大洋最深處▼

在深潛這個領域，中國的進步何以如此神速，成為領先世界的國家？

潛入海洋有多難？

生命起源於海洋，但人類從誕生到現在，卻沒有絲毫在海洋中生存的本領。在古代，人類對海洋的認知少之又少——內陸生活的人們對海洋毫無概念，沿海的人們受限於落後的科技水平，也缺乏對海洋探索的能力。

畏懼海洋的人類因此發明出海王等各種神明

雖然其形象本質上是個老漁民

（圖片：Zwiebackesser/shutterstock）▼

人類對海洋最初的探索，首先要基於水面造船技術的進步。6000年前的古埃及，人們就已經造出了獨木舟，首先用於內陸河運，繼而逐步改進將業務擴展至沿海海運。

埃及甚至可以用紙莎草造船，但是質量堪憂

要建造更堅固的船就需要進口木材

而進口本身就需要更多的木質帆船

（圖片：wikipedia@Osama Shukir Muhammed Amin FRCP）▼

在其後的數千年間，人類的造船與航海技術不斷發展，但即使到了「地理大發現」時期，人類已經可以實現環球航行，人們對海洋的探索仍然停留在海洋表面，是「出海」而非「潛海」。

麥哲倫或許經過了馬裡亞納海溝

但顯然不知其深淺，更不可能下去看看▼

縱使人們對深海有各種想像，卻始終沒有能力潛入海洋深處，直到現在，人類也僅僅探索了5%左右的海洋。說到底，潛入海洋實在是太難了。這與深海的惡劣的環境條件有很大關聯。

深海與我們熟知的淺海截然不用

淺海的繁榮來自於陽光，深海是莫得光的

（圖片：Debra James/shutterstock）▼

按照國際上的定義，海平面以下1000米即為深海，其中超過2000米的深海區佔海洋面積的84%。因為陽光無法到達，深海區幾乎是徹底的黑暗，只有一些頑強生存的海洋生物練就了發光的本事，給深海區點綴了些許光亮。此外，在海平面200米以下，海水的密度、溫度、鹽度都會發生很大的變化。

生活在深海的生物往往極其古老

而且基本都是瞎子（畢竟沒有光）

（下圖這種約生活在1000-2500米深度）

（圖片：Wikipedia@Theodore W. Pietsch, University of Washington）▼

但這都不是最難解決的問題。下潛深海最重要的難題，是海水壓力。海水越深，壓力會成倍地增加，而人體的抗壓能力是很有限的。

據生物學家計算，在沒有任何裝備的情況下，人類深度潛水的極限在100米左右。如果不是為了挑戰記錄，一個受過訓練的人，大致下潛至40米深的海中就要往回走了。

而在無裝備的情況下，人潛水最深記錄是113米，有裝備記錄也僅僅是332米。

「海女」需要潛到海底獲取海產品養活家人

從小就開始的訓練讓她們擁有異於常人的身體素質

但在海洋的深度面前，這也只是微不足道的能力

（圖片：zheng qiang / 圖蟲創意）▼

深海區的水壓遠遠超越人類的承受極限。比如距離海平面1500米的水下，人所承受的壓力相當於1萬個人站在身上。而這種壓力，是最先進的潛艇也難以承受的。

1500米這個深度遠遠超出U型潛艇的極限深度

即使最先進的核潛艇，1500也難以達到

（圖片：wikipedia）▼

而到了海平面以下7000米，水壓已經相當於7頭大象站在一個盤子上。若想讓潛器到達這個位置，光憑一腔熱血是不夠的，需要過硬的科技實力才有希望。

比如著名的挑戰馬裡亞納海溝的「的裡雅斯特」

就是專用的潛水器，遠超軍用潛艇的下潛極限

（圖片：wikipedia）▼

見證萬米之下

其實，靠海吃海的古人們，並不滿足於在船上或者岸上謀取「漁鹽之利，舟楫之變」，他們對深海也有著長久的嚮往。傳說中，馬其頓王國的亞歷山大大帝曾身著皇袍，頭戴皇冠，坐在一隻密封的水晶桶中，潛入深海。

心有多大，海有多深（後人畫的）

（圖片：Wikipedia）▼

而在我國的文獻中，也不缺乏對於深海的想像。《列子·湯問》中有言：「渤海之東不知幾億萬裡，有大壑焉，實惟無底之谷，其下無底，名曰歸墟。八紘九野之水，天漢之流，莫不注之，而無增無減焉。」

在華夏先民的心中，深海是茫茫大海中的無底之谷，縱然百川匯入，卻並無增減。

這方面最著名的可能就是清代《海錯圖》了

（圖片：wikipedia）▼

而現代科學發現，深海蘊藏著及其豐富的資源，對於人類的生存發展有著重要的意義。所以在人類一直在致力於挺進深海，科學家們也從未停止對各種海洋工作潛器的研究。

16世紀後期，人類發明了潛艇，不久後便被用於軍事目的。但潛艇仍然是傳統船隻在水下的延伸，而非專為深潛目的而被開發的設備。真正的潛水器，一直要到250年後才被發明出來。

16世紀發明的潛艇（複製品）

木質外殼，可以下潛4米左右，動力靠槳

（圖片：Wikipedia@Colin Smith）▼

1928年，美國人奧蒂斯·巴頓發明並建造了第一艘球形深海探測裝置。1930年，巴頓乘坐潛水球下潛到了距海面183米的深度；1934年又創造了下潛914米的紀錄，轟動一時。

這樣一隻，當時研製的目的是用於海底生物研究

（圖片：Wikipedia@Mike Cole）▼

此後，美國、俄羅斯、法國、日本等國家在深潛器研製和技術研究上迅速崛起，保持著明顯的超前發展優勢。而在這一個世紀的科學軍備競賽中，中國遲遲未能有自己的一席之地。

蘇聯80年代造出的Mir潛水器

（圖片：Nina Alizada / shutterstock）▼

畢竟自1840年以來，斷斷續續經受了一個世紀殖民、掠奪和戰爭摧殘的中華大地積貧積弱、百廢待興。深潛作為一種尖端科技，很難成為優先發展對象。直到1986年3月，我國才開啟了探索深海的徵程。

「國力之盛衰強弱，常在海而不在陸」，為實現「上九天攬月，下五洋捉鱉」的夢想，中國在深海探索技術方面起步較晚的情況下，克服萬難。科學家們面對國外技術封鎖、國內科技落後的困難，無私奉獻、百折不撓、持續奮鬥，不斷攻克高壓、密封、腐蝕、絕緣等技術難題，持續拉近我國深海探索技術與國際水平的距離。

我國潛器從無到有，由淺入深。從300米到600米、1000米，再到3000米……

2002年，科技部批准了7000米載人潛水器重大專項的立項。我國第一臺自主設計和集成研製的7000米級載人潛水器「蛟龍」號橫空出世。

蛟龍號潛水器模型

（圖片：N509FZ / Wikipedia）▼

2010年7月，「蛟龍」號下潛深度達到了3759米，中國成為繼美、法、俄、日之後，世界上第五個掌握3500米大深度載人深潛技術的國家。

2012年6月27日，「蛟龍」號將下潛記錄定格在7062米。這個深度意味著我國具備了載人到達全球99%以上海洋深處進行作業的能力。

此後，「深海勇士」號、「海龍」號、「潛龍」號、「海鬥」號等載人、無人深潛器百花齊放，相繼問世。

作為海洋裝備方面的後發國家

這個追趕速度可以說是狂飆突進了▼

中國深海載人事業對國際水平的追趕，不僅是一兩家科研團隊的追趕，更是整個深海載人潛水器產業鏈的追趕，談何容易。如今，「奮鬥者」號載人深潛器在馬裡亞納海溝成功坐底，完成了我國深海工作者們長達30年的夢想——萬米載人深潛。

不斷積累，砥礪前行

可想而知，「奮鬥者」號的成功，並不是一日之功。為了讓奮鬥者號能圓滿完成任務，中國科研團隊調動了此前所有在深潛領域的知識和經驗，才最終匯成了「奮鬥者」號這個集大成者。

上有「嫦娥」奔月，下有「奮鬥者」入海

每一項前沿技術都凝結著科技工作者的心血

（嫦娥三號著陸月球表面上）

（圖片：Wikipedia）▼

事實上，「奮鬥者」號的立項始於2016年，主要科研團隊正是「蛟龍」號和「深海勇士」號的原班人馬。

值得一提的是「奮鬥者」號的潛航員楊波和他的團隊，他們也參加了過去兩次成功的載人深潛任務，在溫度極低的海底世界，為科研團隊送去了第一手的觀測數據。

科研人員和潛航員們在歷史上踏出的每一步，最終都給這個項目注入了源源不斷的動力。這既是一場關於奮鬥的勝利，也是一場相信時間力量的勝利。中國的深潛項目，正是在這種堅持不懈的努力中，才得以不斷前進。

封面圖片：shutterstock@James Steidl