進入冬季，冰雪等惡劣天氣多發
易發生交通事故問題
為保證冬季交通安全
涉縣交巡警收集整理了一些冬季安全行車小常識
一起來看看吧~
01.增強冬季行車安全意識
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境複雜，對汽車行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，駕駛前要做到對車輛勤檢查，駕駛中要做到加速減速輕而緩，避免車輛打滑、側滑，對行車過程中發生的會車、超車、停車和轉彎情況，要根據路況和車況信息綜合判斷，提前做出規避行車風險的操作等，切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。
02.及時了解路況信息
駕車出行前，汽車駕駛員要提前通過手機、電視、廣播等方式掌握路況信息，提前選擇出行路線，儘量避開早晨和午夜霧氣多發時段。出現霧霾風雪冰凍等惡劣天氣時，汽車管理員要嚴禁派車外出。
03.做好車輛換季保養
汽車駕駛員要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向等系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油，嚴禁車輛帶病上路。
04.行車保持安全車距
汽車駕駛員行車時要與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節乾燥路面安全距離的2至3倍。
05.控制車速及正確制動
雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下，會造成路面摩擦係數降低，影響車輛制動效能，容易發生側滑。因此，汽車駕駛員在駕車通過易引發滑轉的道路時，要嚴格控制車速，發生車輛側滑情況，切不可急轉方向或緊急制動，要充分利用發動機牽阻作用減速。
06.注意檢查輪胎
冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境裡相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂；氣壓過高會使輪胎抓地力降低。汽車駕駛員要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。
07.及時清除霧氣
冬季汽車在行駛過程中由於室內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意後窗除霧，以觀察車後情況並增強倒車過程的安全性。
08.蓄電池保暖及充電
汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境裡往往會因受凍而降低功效，可採取適當措施為蓄電池保暖和充電。
09.嚴禁和防範疲勞駕駛
冬季，車內使用空調保溫，長時間駕駛時，駕駛人易產生疲勞，導致駕駛人判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤。如果勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此，行車路程較長時，汽車駕駛員要有充足的睡眠，當感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞後再繼續駕駛車輛，嚴禁疲勞駕駛車輛。
冰雪天氣出行提示
駕車出行
緩起步 降車速 保持安全距離
在冰雪路面起步，要慢踩油門，緩加油，車速儘量控制在20-30公裡每小時左右。由於冰雪路面的阻力較小，行車踩油門要輕，免跟車過近，保持足夠的安全車距。
提前減速 避免急剎車
由於路面在結冰的情況下,摩擦係數急劇下降，急剎車勢必會讓車輛處於極度不穩定狀態，並出現剎車距離增大，側滑甚至傾覆的危險。
慢轉向 避免失控
在冰雪路面拐彎時，駕駛人需在進彎前把速度降到安全的範圍，慢慢打方向過彎，在彎內不可突然加速或急踩剎車，否則很容易導致車輛失控。
保持良好的視野
冰雪天駕駛視野十分重要，要保持前擋風玻璃、後視鏡及車輛反光鏡的清晰乾淨。車窗起霧可採取風吹前擋玻璃或將車窗打開一個縫隙的方法除霧。
雨天應該這樣開車
1、抓穩方向盤：老司機也記得雙手握緊方向盤，轉彎時慢點踩剎車防止車輛側滑。
2、保證視線：開車途中車窗起水霧時，用空調風力把霧氣驅除，如果後擋風有霜氣，開後擋風的加熱器消除。
3、車速慢、不急剎：下雨天道路溼滑，要降低車速，不要急踩剎車，減速時主要以踩油門力度的大小來控制，否則車輛很容易因急剎而「跑偏」。
4、轉彎慢：雨天轉彎容易側滑，所以轉彎速度要慢，過彎之後再恢復正常車速。打方向盤要輕柔，不要猛打方向。
5、減少併線、超車：下雨天對車輛的控制比較難，行駛中應儘量減少來回併線和超車，儘量選擇跟車，不搶風頭。
6、積水路段要小心：遇到積水路面，要觀察水深。如果積水不深，要慢速通過，以免激起水花倒灌入發動機。
另外需要重點提醒的是：路經城市道路中下凹式立交橋、涵洞等深水低洼路段，雨天積水很深，堅決繞行，一定一定不要僥倖心理強行通過！
7、拉大車距：由於雨天容易側滑、剎車距離變長，所以不要與其他車輛並排行駛，同時適當拉大前後車距。
8、預防落石、高空墜物：大雨、暴雨或連續雨天，途徑靠山道路時，一定注意觀察路面是否有細小落石，若有細小落石表示該路段山體因雨水疏鬆，容易發生滑坡或大塊落石，請一定要確保安全後才能快速通過。
另外，停放車輛時，儘量不要停放在廣告牌或樹下，以防因廣告牌或樹木被大風吹倒砸壞車輛、
9、正確使用燈光：
1
雨量較小時使用示寬燈，雨量不大，天色比較陰暗時，應該使用示寬燈。
2
雨量較大時使用大燈或者前霧燈，雨比較大的時候，因視線較差，這時應該開啟大燈或者前霧燈。
3
暴雨時使用後霧燈：後霧燈的亮度非常高，是用來穿透濃霧的，在一般的雨天使用容易晃到後車，如果後車司機的視線受影響，那麼我們自己的安全也就無從保障了。
4
慎用雙閃燈：暴雨天氣不能濫用雙閃燈，否則容易造成後車誤判。但是在能見度小於100米時，可以使用雙閃燈，但車速要與之相應地放慢。
霧天行車知識
1、正確使用燈光：在霧天行車你最好把車上的各種燈光都打開（除了遠光燈），這可以提醒後方車輛你的位置，如果在高速行駛或者霧很濃的情況還要打開雙閃燈。
2、保持比較低的車速：霧中行車時，要嚴格遵守交通規則限速行駛。當能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60公裡；能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40公裡，能見度在50米以內時，時速應控制在20公裡以下。
3、使用喇叭進行提示：如果是在平常駕駛時，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧天時常按喇叭是很有必要的。這樣可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。
4、不要盲目超車：
如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車後，適時按喇叭，從左側低速繞過。
另外霧天行車不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。
5、不要猛踩剎車：不要猛踩剎車是考慮到霧天無法分辨車距，如果你緊急剎車的話，會讓後車無法判斷距離從而導致追尾的情況。
當然避免緊急剎車的最好辦法，就是慢速且距離前車有比較長的車距。
如果前方需要緊急制動，可以連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，並可以有效的提醒後車注意。
6、雙車道選外側，三車道選中間：霧天本來視線就很差，因此在行駛的時候，如果是單向三條車道的話，寧可在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以要在道路中間行駛為好。
7、突發事件打開雙閃：霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是在車後方設置警示標誌，因為視線不好，你還要把警示標誌設立得更遠一些，保證後方車輛可以更好的進行規避。在設立好警告標誌之後，還要把車輛的各種燈光都打開，特別是雙閃打開，提示後方車輛。
8、陌生地方行車可以依靠GPS：畢竟道路信息都存在裡面，你設定好路線根據它的提示慢速前行，即使看不到指示標誌，GPS也會提醒你什麼時候該駛出路況，最起碼不會迷路。
冬天是寒冷的
也是溫暖的
涉縣交巡警溫馨提示您
駕車出行
請文明駕駛、謹慎慢行
因為
安全，才是回家最近的路
原標題：《知危險會避險︱這些冬季交通安全常識，你必須知道》
閱讀原文