錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 朱建美/文 譚申捷/攝
「之前在蕭山機場這個位置上接客不會被拍，現在怎麼會被拍了？」很多到杭州蕭山機場接送客的司機發現，10月份以來，在路邊違停或在高架橋上逗留，很容易就監控被拍到。「咔嚓」一下，100元、3分就沒了。
今天（10月12日），錢江晚報·小時新聞記者從杭州蕭山國際機場了解到，的確機場交警部門嚴管路面違法，最近這段時間，蕭山機場區域上了很多違停抓拍設備，並且是全路段覆蓋、全天候在崗。
杭州蕭山機場相關負責人介紹，隨著機場三期各項工程的不斷推進，道路資源和停車資源逐漸減少，資源與需求間的矛盾越來越突出，交通壓力越來越大。航站樓前高架出現了前所未有的壓力。據統計，2月以來，高架橋每天的車流超過4.97萬輛，國慶期間，激增到每天5.5萬輛，是航站樓前地面停車場關閉前的5倍。高架橋上一旦有車輛違停，就會造成交通擁堵。為保證機場道路暢通有序，機場交警部門嚴管路面違法，增設了違停抓拍設備。
目前，機場範圍內全路段禁止停車，從機場西大門空港大道至候機樓高架橋全路段均為嚴管路段，車輛違停一律罰款100元，記3分。航站樓出發層前的高架橋路段，繼續實施限時停車的交通管理措施，其中，小型客車限時停車3分鐘，大型客車限時停車5分鐘。
作為浙江省重點工程、亞運會保障重點項目，蕭山機場三期項目目前主體工程T4航站樓進入BIM建模階段，交通中心樁基工程已完成75%，隨後將進入地下施工。其中，計程車蓄車樓已完成樁基施工，累計完成工程量的30%。
三期主體工程體量巨大、工期緊張，其最大的難度還在於機場不停航不停運施工。機場交通管理委員會在前期交通組織方案的基礎上，有針對性地根據施工變化和道路車況進行動態管理，將工程對機場航班運行、生產發展及旅客、貨物進出機場的影響程度降到最低。
今年2月，航站樓樓前停車場因施工需要關閉以後，機場新建了P1、P2、P4、P5四個停車場，來保證旅客停車，每個停車場都配置了候車室和24小時運的擺渡車。8月，機場在航站樓啟用3個交通服務中心，為到達的旅客提供交通諮詢服務。9月，機場推出「代客泊車」便民服務，旅客可以在航站樓出發層5號門與7號門之間輕鬆交車後，前去辦理乘機手續，免去趕時間找車位停車的後顧之憂，出發至少可節省30分鐘。
機場提醒廣大司機，進入機場後，不違規停車，特使是樓前高架橋處，要注意即下即走，避免長時間逗留被拍而造成損失。如果是到機場接人，可以將車停放在P1、P2、P4、P5四個遠程停車場，然後搭乘擺渡車前往航站樓。
根據三期施工需要，今年年底，機場交通還將有一些變化，比如國際航站樓前的出發層高架橋面將部分拆除，到時車道還會減少，目前實施方案還在進一步論證中。請司機實時注意觀察沿路的交通指示牌，聽從交警指揮，按章行駛。