幽靈船，是指許多年前失蹤或沉海的船，經過許多年後被發現在海上航行，而船裡空無一人。12月18日凌晨3點，漁船浙岱03158號在我國東海海域，進行拖網作業時，發現了一條漂流在海上的無人遊輪。
浙岱03158號漁船正在拖帶無人遊輪返回舟山
18日凌晨，浙江一漁船在我國東海海域發現一艘漂在海上的豪華遊輪，令人驚奇的是，這艘遊輪上沒有一個人。東海發現「幽靈船」的消息立刻引發了廣泛關注。神秘遊輪船艙裡一張名片顯示，這艘船或許是一艘韓國遊輪。北京青年報記者順著這條線索追蹤到一家韓國海運公司，但該公司卻表示，這艘船已被轉售幾年，早就不屬於他們公司了。
這艘神秘的無人遊輪到底從哪兒來的？它的主人是誰？又是怎麼在空無一人的情況下，離奇出現在東海海域的？
事件
漁民發現奇怪無人遊輪
12月18日凌晨，浙江舟山一漁船在我國東海海域發現一艘奇怪的豪華遊輪，這艘遊輪沒有動力，就那麼漂在海上，發現的位置是東經127度15分、北緯30度40分，距離舟山市岱山漁港300多海裡。
發現這艘遊輪的是已經出海二十餘天的浙岱03158號漁船，當時漁船正在該海域拖網作業。發現遊輪時天色尚黑，浙岱03158號船員用喇叭向該船喊話，卻無人應答。隨後，浙岱03158靠近該遊輪，船員用燈光照射船體，也沒有發現人員蹤跡。
船員們驚奇地發現，遊輪的艙門開著，他們奓著膽子靠近，然後登船，發現這艘遊輪上竟然空無一人。浙岱03158號船長王衛平觀察了一下，遊輪目測長約30米，寬10米以上。船體外部有處破損，似乎曾遭到過撞擊。
王衛平說這艘遊輪內部「非常豪華」。他告訴北京青年報記者，船艙裝修精緻且高級，駕駛室給他的感覺很像飛機駕駛艙，有四個駕駛座，控制著四臺三菱大馬力發動機。
但這艘遊輪給他的感覺正在進行什麼工程，從他的經驗和看到的細節判斷，船艙內部似乎正在更新裝修，「凳子都被拆掉了」。王衛平說：「這幾天海上風浪比較大，搖來搖去，船艙裡東西掉得一塌糊塗。」在船艙內，王衛平還發現了尚未食用的生雞蛋，他懷疑是裝修工人留下的。
「東海發現神秘的無人遊輪」的消息曝出後，立刻引發廣泛熱議。有網友戲稱「世界之大，什麼都能撿到」。也有不少網友評論，這艘無人豪華遊輪讓他想起電影《恐怖遊輪》，有種詭異的氛圍。
無人遊輪上有被撞擊過的痕跡
謎團
神秘遊輪到底是誰的？
王衛平告訴北青報記者，登船後，他在船裡發現了一張名片，上面顯示該船屬於一家名叫「大亞高速海運」的企業，名片上還標有船隻的名稱和船長信息。根據這些信息，王衛平判斷這是一艘往返韓國釜山和日本福岡的遊輪，名為「DREAM」號。
昨日下午，北青報記者順著王衛平提供的線索聯繫到大亞高速海運公司，該公司的客服人員表示，目前他們沒有船隻丟失，他們也不清楚這艘出現中國海域的神秘遊輪。而名片上的船長電話已經無法接通。對於這艘無人遊輪，大亞高速海運公司表示，他們多年前就賣掉了「DREAM」號，並不清楚現在這艘船的主人是誰，「可能是賣給了馬來西亞人」。
在王衛平拍攝的遊輪照片裡，該遊輪上印有「KANZAM EKSPRES1」、「PORT KLANG」的字樣，其中，「PORT KLANG」為馬來西亞巴生港。
公開資料顯示，「KANZAM EKSPRES1」前名為「DREAM」、「DREAM FLOWER」、「RAINBOW」，是大亞高速海運公司旗下雙體高速水翼遊輪，型號為Super Shuttle 400，船長33.43米，船寬11米，由三菱重工製造，排水量約304噸，裝備4臺三菱S16R-MTK-S柴油機，1993年3月竣工，其最大功率可達8385kw，最高航速為43節左右，最多可載300名旅客。
北青報記者查詢後發現，該船轉售後屬於一家名為「KANZAM SDN BHD」的馬來西亞公司，而其船隻最後的航行軌跡是2017年4月24日出現在釜山港。
無人遊輪的船隻型號
進展
被發現的遊輪正被拖往舟山
王衛平說，自己「跑海」30多年了，海上的各種情況見過許多，所以是不相信被網友所熱議的什麼「幽靈船」的。王衛平告訴北青報記者，最近一段日子海上風浪比較大，他懷疑這艘遊輪有可能是停靠在岸邊維修，但因為沒有固定好，被風浪吹到外海，繼而漂到了舟山港附近。支持他做出這個判斷的依據，是他發現這艘船的纜繩斷掉了。
目前，王衛平的浙岱03158號漁船正用纜繩牽引著這艘無人遊輪往舟山沈家門漁港行進，截至北青報記者發稿，王衛平的位置據舟山港還有160海裡左右。「這艘遊輪比我們的船大，又沒有動力，所以我們行進速度比較慢，估計還需要最少2天才能回到舟山沈家門漁港。」
昨日下午，舟山市岱山縣衢山鎮漁業辦公室一位工作人員告訴北青報記者，從遊輪的船號判斷，該船可能是一艘韓國遊輪，但是目前無法聯絡上名片上所屬韓國公司，暫無人認領該船隻。這位漁業辦公室的工作人員介紹，他們已經聯繫了韓國海警方面，對方表示他們也在查找這艘船的蹤跡。
真相
遊輪此前拖往馬來西亞路上拖纜斷裂
浙岱03158漁船是一條流刺網捕撈作業漁船，這次出海原計劃在春節前的農曆十二月十五返回港口。因為拖救了這條遊輪，王衛平的船沒法再捕魚了。浙岱03158漁船的船隻噸位小，拉上沒有動力的遊輪，本次出海只能返航了，目前已經在返回沈家門漁港的路上。
19日，舟山市海事局一位工作人員稱，這艘遊輪在中國搜救範圍外，若浙岱03158號漁船不能將其拉回漁港，海事局也無法派人支援他們。
19日晚9點，這艘神秘無人遊輪的主人終於被找到了，北青報記者從浙江海事局了解到，據浙江省海上搜救中心通過多渠道核實，確認這艘無人遊輪屬於馬來西亞一家船舶公司，是一艘他們從韓國購買的二手小型高速客船。這家企業此前派拖輪前往韓國，打算將這艘船拖往馬來西亞，但在途中拖輪發生了主機故障，繼而遭遇風浪導致拖纜斷裂，這艘遊輪就在海上漂失了。浙江海事部門表示，下一步，相關部門將按有關規定妥善處理此事。