思茅水泥地面起砂修補劑產品照片
HL--系列水泥路面加固道路修補料馬路修復料蜂窩麻面處理修補料
一、產品特點： 西安亨利建材有限公司生產的混凝土高強速補料是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補料；抗壓強度高，固化迅速，粘接性能好；有很好的保水性能和抗裂性、高耐鹼性、耐紫外線；操作簡便，可潮溼基層施工，健康環保。使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步，縮短工期，可確保經濟性。
是由於施工時的層間汙染導致瀝青表面層或中面層與下面的瀝青層脫開所造成的；②自上而上的疲勞裂縫（網裂、龜裂）。當瀝青層的層底拉應變大於極限拉伸應變時，路面將發生損壞。這是典型的結構性破壞。沉降或沉陷裂縫。由於路基不均勻沉降在路面上引起的開裂。構築物接頭裂縫。主要是臺背填土壓實不足造成。路面裂縫有多重處理方法，這裡主要介紹灌縫法。在灌縫之前必須先進行縫隙清理，裂縫清理乾淨後，用20ml沿裂縫方向均勻注入乳化瀝青，不少於三遍。遍乳化瀝青必須均勻飽滿，使其有足夠的下滲量。第二遍間隔10-15分鐘，重點對下滲較快的部位進行找補，直到不再下滲為止。第三遍間隔10-15分鐘對整條縫進行再次灌縫。注意在注射乳化瀝青時不要將其滴至裂縫外。
混凝土修補材料，具有較好的耐久性、無收縮、快硬，修補後在25℃環境下24小時後可通車。
可以對鋼輪起到潤滑作用，避免壓路機碾壓過程現粘料現象。為防止彩色瀝青面層遭受汙染，碾壓前須用水衝去粘附在壓路機鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設備清潔後方可進行碾壓。碾壓結束後，待溫度冷卻至常溫才能開放交通。本工程通過原材料的選用、配合比的設計、嚴格的拌和、施工及測試分析，4.1彩色瀝青混合料出廠檢測結果與設計配合比技術指標接近，馬歇爾物理、力學性能指標滿足城市主幹道、一級路的技術要求；4.2成型後的路面經鑽孔取芯試驗證實，混合料粒徑分布均勻，厚度和壓實度滿足規範要求；4.3施工後的路面平整、粒料均勻、色澤絢麗，有一定的粗糙度；4.4使用近一年，在不同溫度及外部環境條件下，其高溫穩定性、抗水損壞以及耐久性都非常好。
適用於水泥混凝土路面薄層修補，水泥混凝土路面快速修補材料聚合物和添加不同的複合外加劑和特製骨料，使其具有無收縮、流動性大，高強等特性。且耐低溫：抗凍性能指標（試件的凍融循環次數＞300次），夏季施工溫度在15-30℃之間為宜。低於15C時使用秋冬季特殊料。產品質量符合JTJO73.1-2001《公路水泥混凝土路面養護技術規範》中對水泥混凝土路面修補材料的規定。
三、施工特點：1、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工時無需振搗，在現場加水攪拌即可使用；
2、早強、高強：2小時抗壓強度可達20Mpa，能***限度的加快工程進度；
3、抗滲性能強：具有良好的抗滲性能，1.7Mpa抗滲壓水不透水，符合P16混凝土抗滲性能的要求； 4、粘接性能好：與新老混凝土的粘接強度大於2.5Mpa，可***保證高強混凝土混凝土高強速補料與修補基層間的緊密粘接；
5、時間短：施工後24小時即可通車；
四、主要用途：
混凝土病害出現的混凝土蜂窩、麻面、、起皮、起沙修補，混凝土斷板、裂縫、坑槽、漏筋、露石子修補。橋梁漏筋、掉皮、橋面麻面起沙修補。混凝土加固、改造修復、混凝土路面罩面。混凝土面板的微細裂縫網狀裂縫 面層找平修復。混凝土橋梁、 橋墩 側梁補色 罩面修補 加固等，橋梁 橋面板 橋墩的漏振 露筋 麻面 孔洞 掉皮 沙眼情況修補。
①工程防護在穩定滑體方明顯作用，是生態防護的重要條件好前提。②生態防護具長效性，是對工程防護的重要補充與「維護」。③工程防護與生態防護相輔相成，在重視工程防護的同時，應結合項目區的環境特點，選用抗性強的喬灌草，優化工程成果，預防滑坡的再發生。⑴水破壞：水的浸入使擋土牆牆背填料溼軟、凝聚力下降，增大了對擋土牆的主動土壓力致其產生病害。這類病害多發生於細粒土填料的下擋土牆和支擋上邊坡坡積層類破碎土體的上擋土牆。⑵設計斷面尺寸不足，不能抗拒牆背主動土壓力。這類病害的發生是因為或則設計計算主動土壓力考慮欠周全而斷面不足，或則施工過程中人為地擴大了填方斷面，增加了主動土壓力。⑶浸水擋土牆基底埋深不足，由於洪水衝刷致擋基底部被掏空或局部懸空。
混凝土 失火後期修復耐久性修復等情況。樓板加固補強修補。混凝土破損修補 結構耐久性修復。混凝土預製件路面伸縮縫掉角 破損 補強等修復。新老混凝土連接：用於施工縫、梁柱加固，舊基礎改造等。
包裝和貯存： 混凝土高強速補料25kg /袋包裝，放置於乾燥通風處保存期為12個月。