新突破！3D列印迄今最大的船體模具

2020-11-10 船艇資訊

為慶祝成立30周年，美國Thermwood公司推出了全新的LSAM機器型號，這為大規模增材製造應用提供了多種選擇。

這家位於印第安納州的製造專家近兩年不斷推出各種令人興奮的新應用，包括為美國空軍、波音開發3D印表機生產的大型增強熱塑性複合材料模具。最新機型可3d列印51英尺長的遊艇船體模具的部件，這證明了該技術足以列印大型船隻。這並不是他們第一次涉足遊艇行業——2017年，他們列印一了套陰模，用來生產幾款小型船體。
如今，設計大尺寸部件的方法有很多:一些公司投資於大型3D印表機，一些公司投資於能夠覆蓋更大表面的機械臂，而大多數用戶要經歷一個或多或少的組裝階段。儘管這種技術存在局限性，但對於製造更大的部件來說，它仍然是高效的，如果我們回到遊艇行業，你可能還記得"

Mambo"，全球第一艘用玻璃纖維3D列印的快艇。至於Thermwood，它將新機器與組裝階段結合在一起，使其能夠製造出長達51英尺的部件。


在周年慶典期間，thermwood 3D列印了20個相似部件中的一個，這些部件組合起來就是一套大型遊艇船體的生產模具。這個10英尺的部分(由兩個部分組合而成)由碳纖維增強ABS低溫合成材料製成，選擇它是因為它的物理性能和相對較低的成本。

船體的設計完全考慮了增材製造，其截面尺寸長達五英尺。然後用高強度聚合物線纜將這些印刷部分用化學方法和機械方法結合在一起，形成兩個半模，然後將兩個半模用螺栓固定在一起，以形成用於遊艇船體的完整陰模。這四個3D列印部件重量超過4,012磅，列印時長需要65.5小時！

這種設計有幾個有趣的地方：首先，每個模具部分都有一個模製搖杆。當模具完全組裝好後，它就用這些搖杆放置在地板上。這樣模具可以左右兩側傾斜約45度，有點像一把巨大的搖椅。這使得在鋪層過程中更容易操作。一組成型的楔塊被夾在搖杆上，可將模具固定在所需位置。一旦船體鋪設完全固化後，模具翻轉到水平和列印的楔形夾在兩側，將其保持水平。然後兩個模具擰開螺栓滑動分開，完成船體脫模。

「這個演示表明，如果你需要一個非常大的部件，你不一定需要龐大的機器，」thermwood評論道。「只要有一點想像力和一些創造性的工程設計，即使在更小、成本更低的增材製造系統上，也可以製造出真正大尺寸部件。」 儘管LSAM MT的體積並不小，但它確實滿足了許多想要製造更大零件但不能完全處理Thermwood真正大型系統的公司的需求。』

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