海拉6透鏡大燈 途觀改裝燈光改裝作業

　　我的途觀是在去年6月份訂的車，1.8T自動風尚。開過途觀的都曉得。在論壇上看到車友各種改裝，我也止不住手癢難耐啊。從8月31號第一次開始接觸改燈至今，三次改裝升級經歷。來來回回折騰得夠嗆，總感覺不能達到自己的理想效果和外貌。一改再改，如今分享出來。給各位車友參考了解。

　　第一次改裝：8月份末、換歐版途觀大燈總成

　　一直比較關注大燈，所以經常是兩點一線，蟄伏在淘寶和論壇之間。各種比較研究，這款途觀歐版帶LED淚眼的總成外觀很漂亮，比原車大燈好看多了。就是糾結這個價格，淘寶上標價千把塊錢一隻，沒得燈泡穩壓包的。買回來還得自己找地方安裝，在本地的改燈店聯繫的一家叫安達邇車燈的要比淘寶貴點。加上燈泡穩壓包安裝一哈著了三千多。想想下還是覺得可以，售後有保障，淘寶買回來質量不放心，燈泡安定配上去也便宜不到好多。於是欣然開車回家。主要就是看上了那個LED，並且歐版途觀裡面的雙光透鏡也是Q5的，雖然不是資格的，但光型也還不錯。

　　就是這樣子了，LED是小燈控制。開小燈才會亮。使用了一段時間，在市區開車還是可以。郊區弊端就出來了，遠光還是不夠亮。有點遺憾，我比較追求完美，於是用了段時間。越想越糾結，又和他們聯繫。也就是下面的第二次折騰

　　(個人建議：歐版途觀個人使用感覺就是，比原車燈光效果好。燈泡我用的是6000K的，霧天不怎麼樣。外觀還是很漂亮，如果追求外觀的可以值得考慮，如果經常跑郊區的還是莫買這個了。)

　　第二次改裝：9月份中旬、原車大燈改裝海拉3代雙光透鏡歐司朗氙氣燈

　　我喜歡出去自駕遊。所以經常在外頭跑。以前換的大燈是漂亮了。跟進口途觀高配那款LED幾乎一樣了。就是燈光還是不能滿足我的需求，想了一哈兒。和他們了解後。因為才裝大燈沒的好久，老闆承諾可以退貨用原車大燈重新改過，補哈工時費和少許的差價。就這樣又開起來整，這回直接改的海拉3配的歐司朗4300K D1S氙氣燈，小糸安定器。啟動速度確實比之前快多了，以前是國產燈泡，點亮延遲太老火了。顏色是白中帶黃的，這哈效果明顯提升了很多，雨霧天也比之前好用多了。中途覺得顏色有點黃，又跑起來換了對歐司朗CBI 5500K的氙氣燈，據說是限量的。價格也比普通的歐司朗貴幾百。二次改裝，使用效果確實很好，出去跑了段時間。總還算勉強滿意了。

　　改裝流程也差不多就是這樣子 ，大燈打開。在原車銀碗上打孔把透鏡固定上去。這個光型就好多了，跟之前比起來不曉得好了多少。這次開回去就用得有點時間了，效果好。燈光方面已經夠了，但是還是在關注著論壇網站。留意著最新動態，再次潛伏了三個月左右。一次無意在途觀論壇看到起又車友改進口途觀高配的配置，海拉6代透鏡。這下我騷動的心又開始悸動了，考慮了半天。再次撥通熟悉的號碼。

　　(改裝心得：原車大燈畢竟是原廠的東西，如果不是太喜歡LED的車友們，要改的話直接用原車大燈改裝會更好。不管是改Q5還是海拉3，正品的效果總要比國產的好撒。莫像我這樣折騰老火了。)

　　第三次改裝：今年1月份初 改裝進口途觀高配原車透鏡海拉6透鏡氙氣燈

　　由於看到別個這麼改過後，我就再也平靜不下來了。到處查找相關的改裝資料，內心又萌生了加上LED行車燈的想法。不是淚眼小燈控制那種，是完全實現進口途觀高配大燈那種，高亮度打火就亮的那種行車燈。就這樣，我再再一次和之前改燈的老闆聯繫。問了能否滿足我這樣的改裝。也許是緣分或者是巧合，當我查看他們的網站後，剛好一條這樣的新聞發布出來：今回收高配進口途觀大燈總成一對，不過是同邊的。我聯繫他們後，問同一邊的大燈透鏡有影響沒有，他們說沒問題，只是這樣說明是一邊的，免得誤會。於是安排下時間，我再次開車到他們店去，店裡的小兄弟我都相當熟悉了，一見到我。就立馬問我是不是燈出問題了。哈哈，我說放心不是的，這次還是來改燈的。別個都不用看車，看人都記得我了。

　　整個改裝過程我是全程觀看了，為了實現行車燈功能，老闆用的一對帶行車模塊配置的LED大燈總成，然後把海拉6透鏡移植進去固定。燈泡為了和透鏡吻合，用得歐司朗FBI D3S的氙氣燈三菱安定器。海拉6的光型，近光看著比海拉3的要平整很多，遠光有點相似，海拉6的遠光覆蓋面沒有海拉3的寬，但中心點更聚集。至於實際效果如何目前還沒感受過。或者提升並不大，不過為了行車燈，為了進口途觀配置。我當一次小白鼠。至此，改燈作業總算折騰完畢。大愛行車燈，哈哈。估計會去又要著洗腦殼了。車友見笑了。

　　(改裝心得：海拉6的透鏡和海拉3代比起來，近光看著更舒服，遠光的焦點更集中。但提升空間不大，行車燈功能必須要有行車模塊，不然只能接小燈控制。另外聽店家說，海拉6代透鏡目前不會走量，機緣巧合回收一對回來。就被我給霸佔了。)