最大風速50米每秒，風暴基亞爾路徑分歧大，或達15級巔峰影響多國
說來也怪，一到秋冬季節，大陸冷空氣在不斷南下襲擊肆虐的時候，熱帶海洋上也是活躍一片，其中西北太平洋、東北太平洋和北大西洋，甚至北印度洋也開始捲入了風暴的漩渦。自21號颱風博羅依消亡後，全球海洋並未徹底沉寂，甚至新風暴基亞爾也來了，只不過轉移到了北印度洋，當地氣象局將它叫做「氣旋風暴」，事實上，其性質和颱風一樣。
在西太地區平靜的日子裡，北印度洋的風暴或者說阿拉伯「颱風」基亞爾自然成了全球氣象機構和風暴愛好者們關注的對象，甚至連我國中央氣象臺也配合加大關注，不管是實時數據更新，還是潛力路徑預測，都能看出官方對它的重視。權威最新預報：最高時速180公裡，最大風速50米/秒，風暴基亞爾潛力大提升，或達15級巔峰，但是其路徑分歧大，可能還影響多國。
具體看，基亞爾的誕生，我們是有預料的，之前前身為風暴胚胎97A時，潛力就不錯。以至於25日誕生後，基亞爾增強較快，最初為8級，26日時已經是12級颱風級了，一日暴增4級，可見其來勢洶洶，值得注意。另外從中央氣象臺的潛力預報看，最初官方認為它將達到42米/秒的最大風速，也就是14級強颱風等級，而如今再次提升了。
中央氣象臺最新預報認為，風暴基亞爾將在28日達到180公裡的最高時速，也就是50米/秒的最大風速，風力為15級，強颱風巔峰等級，只差16級（51米/秒）超強颱風一點了。這樣一來，潛力預報的提升，標誌著風暴基亞爾未來的路徑走勢又有了新的變化，這一點，全球多個氣象機構對它的路徑預測出現了較大的分歧，3種不同的走勢預測就是明證。
第一種，GEFS認為，基亞爾早起一直西北行，逐步壯大，在2日後將出現了大轉向，走向東北方向，最終登陸或影響印度西部和巴基斯坦東南部信德省一帶。第二種，我國中央氣象臺和美國GFS認為，風暴基亞爾也是先西北行，然後轉向西南行，最終可能登陸或影響阿拉伯的阿曼中部。第三種，GEPS認為風暴基亞爾轉向西南後或走得更遠，未來或走向亞丁灣附近靠近非洲索馬利亞一帶。
這樣看來，由於基亞爾的突然爆發，潛力大提升，以至於多個氣象機構對它未來的走勢出現了大分歧。從預報的3種路徑看，未來它或許將影響多個國家，尤其是天氣系統。當然對阿拉伯來說，其實是最好的，畢竟那裡缺水嚴重，風暴的到來能緩解一部分乾旱，帶來甘霖。如果走向印度西部，那麼其龐大的雲系崩潰後，不排除影響我國西南的天氣系統，去年的蒂特利和佩太就是例子。