航拍高鐵G7425次(合肥南-杭州東)各車站,途經蕪湖、宣城和廣德

2021-01-11 迷因故事集

高速動車組G7425次旅客列車,運行線路為商合杭高速鐵路,從合肥南站始發,終點到達杭州東站,共有7個車站,全程398公裡,運行2小時20分鐘。 始發站,合肥南站:位於安徽省合肥市包河區龍川路,華東四大高鐵站之一,於2012年動工興建,2014年投入使用,站房總建築面積為10萬平方米,站場規模為12臺26線。 裡程:0km,發車時間:10:39

第2站,巢湖東站:位於安徽省巢湖市金巢大道,於2013年開工建設,於2015年啟用,站房建築面積約為1萬平方米,站場規模為5臺11線。 到站裡程:70km,到站時間:11:00

第3站,蕪湖站:位於安徽省蕪湖市鏡湖區文化路18號,屬一等站級別,始建於1992年,2013年開始進行站房改擴建。車站建築面積為5.6萬平方米,站場規模為8臺20線。 到站裡程:128km,到站時間:11:23

第4站,宣城站:位於安徽省宣城市宣州區龍川路和建材路交叉口,屬二等站級別,始建於1933年,先後經歷遷址改建後,於2018年和2020年分別投用東、西站房。站房總建築面積約為3萬平方米,站場規模為5臺14線。 到站裡程:198km,到站時間:11:53

第5站,郎溪南站:位於安徽省宣城市郎溪縣十字鎮,是商合杭高速鐵路線上的高鐵站點,於2020年建成啟用,站房建築面積為4500平方米,站場規模為2臺4線。 到站裡程:236km,到站時間:12:08

第6站,廣德南站:位於安徽省廣德市,始建於2016年,於2020年正式投入運營,建築面積為1.2萬平方米,站場規模為2臺4線。 到站裡程:263km,到站時間:12:21

終點站,杭州東站:位於浙江省杭州市江幹區全福橋路2號,始建於1992年,2008年開始改擴建,於2013年投入使用,站房建築面積為34萬平方米,站場規模為15臺30線。 到站裡程:398km,到站時間:12:59

相關焦點

  • 宣城到績溪將通動車 寧國也將結束無高鐵歷史
    記者從相關部門獲悉,繼皖贛線蕪湖宣城段進行擴能改造後,宣城到績溪段的擴能工程也有眉目了。目前,中國鐵路總公司已初步同意「十三五」期間合作建設,擴能後,不僅蕪湖、宣城、績溪將被250公裡/小時的動車相連,寧國市也將結束沒有高鐵的歷史。
  • 武漢-合肥-南京高鐵2025年前有望建成
    合肥-南京高鐵「十三五」開工,2025年前建成;合肥-武漢高鐵,力爭「十三五」開工,2025年前建成。  目前,合肥至南京之間已開通合寧高鐵,這條線路是2008年按客運專線標準建設,運行速度250公裡以下,合肥到南京156公裡運行近一小時。而長江以南全是高鐵,對合肥融入滬蘇浙發展極為不利。
  • 航拍高鐵G2883次(成都東-昆明南)各車站,途經重慶、貴陽
    高速動車組G2883次旅客列車,從成都東站始發,終點到達昆明南站,共有5個車站,全程1112公裡,運行5小時45分鐘。 始發站,成都東站:位於四川省成都市成華區,始建於1961年,地處八裡莊,2008年在沙河堡站舊址上新建成都東站,2011年投入使用。
  • 蕪湖交通又有新動向!
    根據該方案——我省將實現所有縣城通達高速公路八成以上的縣通達高鐵「G60」爭取全線布局磁懸浮先行啟動合肥—蕪湖(江北新興產業集中區)試驗工程研發建設。15年後,安徽八成以上的縣都要通高鐵根據實施方案,到 2025 年,一體化交通基礎設施網絡總體形成,基本建成「軌道上的安徽」,在「縣縣通」基礎上,實現所有縣城通高速公路;機場群和港口群支撐能力顯著增強。一體化運輸服務能力顯著提升,與滬蘇浙中心城市之間享受 1~1.5 小時客運服務,合肥都市圈內享受 1 小時公交化通勤客運服務。
  • 西成高鐵經過哪些站途經站點 西成高鐵最新時刻表
    對於來往西安成都的朋友來說,西成高鐵途經站點是值得了解的。隨著西城高鐵的開通,如果你不知道西成高鐵途經站點有哪些的話就一起來看看吧。【西成高鐵票價列車首發時間 西成高鐵車次持票半價遊西安26家景區】  西成高鐵途經站點  西成高鐵自西安北站引出,經鄠邑進入秦嶺山區,沿澇峪而上穿越秦嶺,經佛坪、洋縣、城固至漢中,跨漢江經南鄭、勉縣、寧強,過米倉山入川,由朝天經廣元、劍閣、青川至江油,與成綿樂城際鐵路相接成。
  • 謀劃G60科創走廊,合肥至蕪湖擬建高速磁懸浮軌道
    謀劃G60科創走廊,合肥至蕪湖擬建高速磁懸浮軌道 2020-10-15 21:01 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 我省謀劃合肥至蕪湖高速磁懸浮軌道規劃與建設
    記者從合肥市交通局獲悉,「十四五」期間,我省相關部門將開展合肥——蕪湖——宣城——杭州等城際鐵路規劃研究和前期工作;謀劃G60走廊合肥至蕪湖高速磁懸浮軌道規劃與建設。「十四五」期間,將通過都市圈交通一體化率先突破,破局區域協調發展難題,推動都市圈戰略地位和區域輻射能級提升。
  • 蕪湖行政區劃的變遷
    1961年1月5日,撤銷蕪湖市環城區和長街區,合併設立鏡湖區;另設馬塘區、四褐山區、裕溪口區。1980年1月29日,國務院批准蕪湖地區改為宣城地區,行署遷宣城縣,將蕪湖縣改屬蕪湖市領導。蕪湖專區設於1952年2月4日,駐地為蕪湖市,屬皖南行署,領原屬皖南行署宣城專區的宣城、當塗、南陵、郎溪、廣德、涇縣六縣和原屬皖南行署池州專區的繁昌及原屬皖北行署巢湖專區的廬江、巢縣、無為、和縣、含山五縣以及原屬皖南行署直轄的蕪湖縣,計領13縣。同年4月12日,改屬安徽省。
  • 航拍動車D2383次(廈門-廣州東)各車站,途經雲霄和陸豐
    動車D2383次旅客列車,由廈門站始發,終點到達廣州東站,共有9個車站,全程638公裡,運行5小時02分。始發站,廈門站:位於福建省廈門市思明區,屬一等站級別,始建於1956年,2012年進行改擴建,2015年投用南站房和南廣場,2016年投用北站房,站房總建築面積為2.16萬平方米,站場規模5臺9線。
  • 至漢口春運臨客|南京南|合肥南_網易新聞
    本報訊春節前夕,上海鐵路局開行杭州東至漢口
  • 46趟列車不再停靠南昌站 注意票面變化別走錯車站(圖)
    3月12日,記者從南昌鐵路局獲悉,本月20日,隨著鐵路運行圖調整,南昌火車站也將正式啟動為期2年的改造工程,車站股道、候車室等將納入擴容改造。改造期間,車站照常「營業」,但46趟列車將分流至南昌西等車站。隨著列車的分流,南昌火車站的火車時刻將發生一定變化,本報為廣大旅客梳理站改後的乘車變化。南昌火車站東廣場已初具規模。
  • 航拍K9394次列車各車站,途經華鎣、廣安和渠縣
    快速K9394次旅客列車,從重慶西站始發,終點到達達州站,共有5個車站,全程236公裡,運行2小時56分鐘。
  • 合肥啟動「十四五」交通運輸發展規劃編制 合蕪間或建磁懸浮軌道
    新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 「十四五」期間,謀劃G60 走廊合肥至蕪湖高速磁懸浮軌道建設、爭取合肥既有繞城高速具備本地車輛免費通行條件、建成廬江等通用機場……在昨天舉行的「決勝小康看合肥——2020 年民生工程建設成就系列新聞發布會」上,合肥市交通運輸局有關負責人表示,合肥已啟動「十四五」交通運輸發展規劃編制。
  • 安徽宣城地區自有記載以來,歷史上發生多少次地震?
    清乾隆八年五月初九日(1743.6.30),涇縣地震(5級),有聲如雷,自西而東,城內鼓樓崩,行人有驚僕者,南城牆塌數丈。清乾隆二十七年(1762),宣城地震。清乾隆二十八年(1763)秋,廣德州地震。清乾隆三十八年(1773),宣城地震。清乾隆五十年(1785)三月,廣德地震有聲。
  • 揚州高鐵直上北京
    、黃山、上海、溫州、寧波、杭州等全國多個城市。連淮揚鎮高鐵將開行動車組列車72對較新圖實施前增加60對連淮揚鎮高鐵貫通江蘇省南北,北起青鹽鐵路董集站,向南與徐鹽高鐵在淮安東站交會,經揚州等地跨長江後接入滬寧城際丹徒站,線路全長304公裡。
  • 7月1日合肥鐵路再調圖 合肥到蘭州10小時高鐵可達
    據合肥晚報報導,7月1日,鐵路部門將再次調整列車運行圖。昨日記者從合肥站獲悉,因配合徐蘭高速線寶雞南至蘭州西段即將開通,合肥至蘭州可經蚌埠南、徐州東、鄭州東、西安北接續高鐵至蘭州西,由原普速車22小時47分縮短至10小時之內。 「新圖實施後,合肥站管轄的合肥火車站和合肥南站將共開行旅客列車206對,增加4.5對。
  • 高鐵聯調聯試進行中,「黃醫生」亮相宣城
    4月7日14時21分 G55304/1次動車組列車 從合肥南滬蓉場出發 沿著商合杭高鐵合肥至湖州段 進行綜合檢測「試跑」 標誌著此段線路正式開始聯調聯試