全國2004年7月高等教育自學考試電廠汽輪機試題
課程代碼：02255
一、填空題(每空1分，共10分)
1.級的反動度定義為蒸汽在動葉柵內膨脹時的理想焓降與__________之比。
2.純衝動級的最佳速度比為__________。
3.汽輪機級中噴嘴的作用是：__________。
4.在多級汽輪機中設置軸封系統的目的：在高壓段阻止蒸汽外漏，在低壓段阻止__________。
5.多級汽輪機在設計工況下能保證每一級都在__________附近工作，所以它比單級汽輪機的相對內效率高。
6.凝汽器中，凝結水溫度比凝汽器喉部壓力下的飽和溫度要低，其溫差稱為__________。
7.當冷卻水量和冷卻水進口溫度一定時，凝汽器真空隨機組負荷的__________而升高。
8.電力生產質量指標之一的供電頻率，取決於汽輪發電機組的__________。
9.油動機有兩個重要技術指標是__________和油動機的時間常數。
10.為了確保機組安全，汽輪機都配備了超速保護裝置，一旦轉速上升到__________n0時，超速保護動作，緊急停機。
二、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，並將正確答案的序號填在題幹的括號內。每小題2分，共20分)
1.如果汽流具有初速c0，焓值h0，那麼該汽流具有滯止焓值為( )。
A.c0+
B.h0+
C. h0+
D.h0+
2.當噴嘴和動葉的葉型選定以後，影響汽輪機級輪周效率的主要因素為( )。
A.部分進汽損失
B.餘速損失
C.動葉能量損失
D.噴嘴能量損失
3.下列哪一項不屬於汽輪機級內損失?( )
A.葉輪摩擦損失
B.級內漏汽損失
C.部分進汽損失
D.排汽阻力損失
4.下列哪一種不是常用的軸向推力平衡方法?( )
A.汽缸內、外分缸法
B.汽缸反向布置法
C.平衡活塞法
D.葉輪上開平衡孔法
5.多級汽輪機末級受衝刷腐蝕最嚴重的部位是( )。
A.動葉根部背弧處
B.靜葉根部背弧處
C.動葉頂部背弧處
D.靜葉頂部背弧處
6.當提高凝汽器的傳熱性能以後，主要可以使( )減小，降低汽輪機排汽壓力。
A.水阻
B.流程數
C.傳熱端差
D.冷卻水溫升
7.當機組採用冷態滑參數啟動方式時，為了便於操作，採用( )較為有利。
A.啟動抽氣器
B.射水抽氣器
C.主抽氣器
D.輔助抽氣器
8.對於中間再熱汽輪機調節，出現功率滯後現象的主要原因是( )。
A.調節閥動作太慢
B.調節閥動作太快
C.蒸汽中間容積太小
D.蒸汽中間容積太大
9.當電網周波不符合要求時，操作某些機組的同步器，增加或減少它們的功率，使電網周波恢復正常的過程，稱為( )。
A.一次調頻
B.二次調頻
C.三次調頻
D.四次調頻
10.從調速系統動態特性分析，甩同樣負荷時，速度變動率大，調速系統動作( )。
A.迅速
B.減慢
C.延緩
D.停止
三、簡答題(每小題5分，共25分)
1.根據級的工作原理，汽輪機級可分為哪幾種類型?每一種類型級有什麼特點?
2.簡述多級汽輪機的循環熱效率高於單級汽輪機的主要原因。
3.請分析凝汽器真空惡化，將帶來哪些危害?
4.什麼是斷流式滑閥的蓋度?蓋度的存在對調速系統工作有何影響?
5.請簡單說明汽輪機調節系統靜態特性曲線的合理形狀。
四、名詞解釋(每小題5分，共25分)
1.臨界壓比
2.重熱係數
3.凝汽器的極限真空
4.調節系統遲緩率
5.同步器
五、計算題(每小題10分，共20分)
1.已知噴嘴進口蒸汽壓力p0=8.4MPa,溫度t0=490℃,焓值h0=3369.3kJ/kg，初速c0=50m/s，噴嘴後蒸汽壓力p1=5.8MPa，噴嘴出口理想焓值h1t=3253.0kJ/kg。求：
(1)噴嘴前蒸汽滯止焓;
(2)噴嘴出口理想速度;
(3)當噴嘴速度係數Φ=0.97時，噴嘴出口實際速度。
2.某臺凝汽式汽輪機參數和焓值如圖所示，主蒸汽流量D0=15500kg/h,汽輪機相對內效率 ri=0.79,機械效率 ax=0.98,發電機效率 g=0.99,給水焓h′fw=582kJ/kg，試計算在無回熱抽汽工況下的內功率、電功率和熱耗率。