「讓我們紅塵作伴,活得瀟瀟灑灑,車馬奔騰共享人世繁華……」有多少80、90後是伴著這首歌成長的,在大草原策馬奔騰似乎也成了不少人遠近在望的夢,可是在車水馬龍的市區,來往的行人和車輛傾瀉了整條馬路,忽明忽暗的紅綠燈加持,真馬走上街頭還能「瀟灑走一回」嗎?
據第一賽馬網了解到,9月21日,山東臨沂沂河路生態城附近上演了一出「真馬撞瑪莎拉蒂再續前緣」的戲碼,引發大量吃瓜群眾的熱情討論。有人為車主及時的道歉點讚,有人為馬主賠償意願打Call,也有人表示有錢人不差這點錢,和解才會如此順利。但總的來說,真馬究竟該不該上街?
▲圖片來源:一點資訊
據了解,當時馬主人領著馬過馬路時,瑪莎拉蒂車主鳴笛驚嚇到馬,隨即馬把車踢出了一個大坑。馬主人立刻向車主提出賠償要求,瑪莎拉蒂女車主也急忙現場道歉表示操作不當驚嚇了馬兒。據悉女車主剛提的新車,上路就邂逅了一匹「駿馬」。好在雙方都很理性有素養,最終雙方圓滿解決了此事。
雖然此事順利解決,但這並不是第一次真馬上街引發的撞車事故,車馬之間的這段「孽緣」也再次浮出水面。2015年月22日,江西南昌市豐和中大道與廬山南大道交會處,一輛寶馬車拐彎進入旁邊的中興華庭小區時,剛好一名男子牽著一匹棕色的馬直行。寶馬車司機心急之下按喇叭催促致使棕馬受到驚嚇,抬起馬蹄將車右邊的將葉子板踢癟。2018年12月17日下午1點,在河南省焦作市解放東路,一匹受驚的駿馬在機動車道上飛奔,驚慌失措中撞上了一輛行駛中的寶馬轎車。兩「馬」相撞後,寶馬車前引擎蓋和前擋玻璃受損,這匹馬也受了輕傷。圍觀群眾紛紛調侃真馬的確比「機器馬」結實。兩「馬」相爭,以寶馬再次敗北結束。
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真馬撞車的事件時有發生,究竟是車主的責任還是馬主的過失?交警判罰的時候大都以車主為責任方,就拿此次事件來說,肇事雙方雖然化幹戈為玉帛,倘若遇到蠻橫不講理的人,相忘於江湖轉而法庭相見也不是沒可能,又哪來的快意人生呢?
事實上,沒有哪一條法律明文規定真馬不能上街,如何避免車馬相撞才是解決問題的根本。綿延五千年的歷史長河裡,馬早就成為我們生活中不可或缺的一部分,無論是馳騁硝煙戰場,還是貴族出行,我們與馬之間的愛恨情仇是剪不斷理還亂的,但不可否認,馬一直是我們的好幫手。馬背上的民族以馬為依大舉入關中原,在中華民族的歷史篇章上寫下了輝煌的一頁。無論是楊柳依垂太平盛世,還是黃沙百戰樓蘭金甲的年代,馬都是至關重要的存在。它既有「不破樓蘭終不還」的豪氣,又扮演了「昭君出塞」的護花使者;它既有「老馬識途」的睿智,又不乏「指鹿為馬」的寓意。
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在21世紀的今天,馬早已退居二線,它不再是運輸打仗的工具,隨著經濟文化的發展進步,馬術比賽一次又一次突破國際界線走進觀眾的視野。曾經渴望的瀟灑人生也就近在眼前,但「出門逛街」的時候馬主要隨時注意車輛往來的情況,車主鳴笛時也要考慮到馬的特殊性,等到馬兒脾氣上來了為時晚矣,所以雙方相互諒解尤為重要。
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孟郊登科後大有「春風得意馬蹄疾,一日看盡長安花」的感慨,現代化的都市雖非長安,但勝似長安,連馬也忍不住出來一睹這片繁華,這才與車相撞。可無論如何,提高警醒,遇事溫和解決方為上策。
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編輯:Catherine
校對:Huxley
監製:PeterChen
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