在太陽能路燈所有的組件中，控制器成本佔比其實很少，看起來很不起眼，但是其作用卻是不容忽視的，路燈能做到天黑即亮，晨起則滅，主要就是因為有它存在。
它的好壞關乎著太陽能路燈整個系統的好壞以及使用壽命，換句話來說，如果控制器選擇好了，不僅可以保證太陽能路燈本身的質量，在一定程度上，還能實現降低整體造價，減少後期維護維修的情況，更省成本。
那麼，控制器又應該如何選擇呢？南來太陽能路燈將從5個方面談起。
一、控制器輸出類型
日光照射到太陽能電池板，太陽能電池板板就會給蓄電池充電，但要注意的是，這個電壓往往是不穩定的，長此以往，會縮短蓄電池的壽命，而控制器就是來解決這種問題的，保證其輸出電壓在一個穩定的狀態。
控制器輸出類型有三種，普通輸出控制器、升壓型恆流控制器、降壓恆流控制器，具體選擇哪種，可以根據使用的LED燈類型來確定。
若LED燈本身就帶有驅動器，那麼使用普通輸出類型的控制器即可；若LED燈不帶有驅動器，這時候可根據燈珠排布數量來確定選擇哪種輸出類型的控制器。
一般情況下，若採用10串多並的方式連接，選擇升壓型恆流控制器；若採用3串多並的方式連接，則選擇降壓型控恆流控制器。
二、充電模式
控制器充電也有多種模式，這直接關係到太陽能路燈的充電效率，南來太陽能路燈建議選擇的控制器，最好是具有強充、均衡充、浮充三階段式的充電模式的。
強充就是在蓄電池電壓較低時，控制器控制用最大電流與電壓給其充電，速度很快，直到充電電壓達到蓄電池充電電壓上限；
在強充結束後，靜置一段時間，電壓自然下落，可能會有部分特殊電池端電壓偏低，均衡充就是針對這樣特殊的地方充電，讓全部蓄電池恢復到玩午安充足充電狀態。
而浮充就是均衡充結束後，電壓自然下落，之後保持一個恆定的充電電壓持續給蓄電池充電，這種三階段式的充電模式可以有效防止蓄電池內部溫度持續升高，更好地保證其使用壽命。
三、控制類型
太陽能路燈所在的地區日照時間不同，環境不同，路燈亮度與時間也是有所不同，這種主要是看控制器是那種控制類型的。
一般來說有手動模式、光控、時控幾種模式，手動模式一般是在路燈調試模式或一些特殊負載的場合使用，常規的用燈情況下，建議選擇光控+時控模式的控制器。
這種模式下的控制器，以光強作為啟動條件，而關閉時，可以根據環境具體情況來設置，到達設定時間（一般為1~14小時）自動關閉。
想要達到更好的照明效果，控制器最好還具有調光功能，也就是功率均攤模式，根據白天蓄電池蓄電情況，結合燈頭的額定功率來智能調節選擇。
假設蓄電池剩餘電量只能夠支持燈頭滿功率運轉5小時，但實際需求需要10小時，智能控制器就會選擇調控亮燈功率，以折損功率的方式來達到時間的需求，亮度隨功率的變化而發生變化。
四、功耗
在很多人的概念裡，太陽能路燈好像晚上天黑了才開始工作，但實際上，作為控制器，白天蓄電池充電需要它的控制，夜裡亮燈也需要它的控制。
因此它是一天24小時不間斷工作的，這種情況下， 若是控制器本身功耗很大，就回應營銷到太陽能路燈發電效率，因此，最好選擇功耗小的控制器，控制在1mAh，避免消耗更多的電能。
五、散熱
上面一點說到控制器是全天無休息的工作的，在這個過程中，避免不了會產生熱量，若是不採取措施，對其充電效率、壽命等方面也會造成影響，因此，選擇的控制也需要有良好的散熱裝置，才能更好地保證太陽能路燈整個系統的效率還有壽命。
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