天天樓道飛線充電，居委物業勸多次也不聽，你家小區有這樣頑固的鄰居嗎？
「萬一電瓶短路，大家都要遭殃。」樓道裡停放著一輛正在充電的電動車，讓家住楊浦區雙陽路一高層小區的陸女士憂心忡忡。「鄰居把電瓶車拖到樓上，從家裡拉出接線板，晚上放在樓道裡充一整夜，太危險了。已經跟他們交涉過幾次，可他們根本不聽。」
類似在樓道裡充電的情況，在日常生活中已經屢見不鮮。
電動車憑藉其價低、輕便的特點，已經成為人們日常生活中不可或缺的出行工具。據統計，我國電動自行車保有量已接近3億輛。然而，在現實生活中，電動車充電卻存在極大的安全隱患。今年以來，僅上海市就發生381起電動車火災事故，導致20人死亡。
01 現存充電方法，具有極大危險性與局限性：
電動車現有常見充電方式主要有以下幾種：一是集中充電樁充電，二是電池拿回家充電，三是私自拉線充電。這幾種充電方式，往往會因為充電時操作不當，引發嚴重的火災事故。
據應急管理部統計：全國每年平均發生電動自行車火災約2000起，2013年至2017年，全國共發生電動自行車火災1萬餘起，較前五年增長33.3%。近兩年的統計數據均呈逐年上升趨勢。其中，80%的電動自行車火災發生在充電過程。
火災分析顯示：過度充電，充電器與電池型號不匹配，充電位置不當，劣質電池為四大核心原因。
02 解決電動車充電難題，電特送換電新理念：
為提高電動車充電安全性，電特送推出換電解決方案。
什麼是電動車換電？對於行業外人士來說可能不太理解。簡單來說，就是充電與維護工作是由企業完成，用戶只需要在電動車沒電的時候，用空電電池換取滿電電池即可。用「換電」替代傳統的「充電」，用戶只需十秒左右，即可完成整個換電環節，真正意義上解決了電動車使用人群的充電安全問題。
換電模式的經典使用場景是這樣的：電動車用戶在騎行快要沒電時，智能管理平臺會自動推送提醒消息，告知用戶需要及時換電，用戶選擇距離最近的換電櫃，系統幫助用戶規劃前往路線，到達指定換電櫃進行換電，從而保證用戶一路有電。
03 以「換電」代替「充電」，助力電動車行業前行：
電特送數十名工程師，歷時長達一年多的潛心研發與測試，創新提出「充換分離」模式，該模式主要核心組成部分包括：智能管理平臺+集中式充電箱+儲能式換電櫃+智慧鋰電池。
智能預警管理平臺：電特送數據後臺實時監測每一個運營城市中每一個充電箱、每一個換電櫃和每一塊電池的數據，指導運維人員進行日常維護和調度工作，為鋰電池提供最優的充電和維護方案。
集中式充電箱：採用一體式充電箱對電池充電進行集中充電，電池充電過程中的數據會實時上傳到系統後臺，系統對電池充電過程中的溫度閥值採取三級預警+三級防護的安全防護機制，最大程度保證鋰電池的充電安全。
儲能式換電櫃：基於動力鋰電池資源打造的物聯網化智能換電櫃，網格化覆蓋於市區，隨取隨換，可實現10秒換電。以換電代替充電，解決了傳統充電模式充電慢、危險高等問題。
智慧鋰電池：電池使用過程中BMS採集數據，例如溫度、電壓、電流、電量等會實時上傳到系統後臺。如果出現異常，系統會第一時間作出反應，確保充電安全以及用戶的使用安全與便捷。電池內置GPS，實時追蹤電池所在位置，防止電池丟失。
04 寫在最後：
當前電動車面臨的最大痛點還是集中在電池上，在目前電池技術還無法取得明顯突破的前提下，電特送的出現可以說從另一個角度大幅緩解了電池與續航的矛盾。換電技術將成為未來很長一段時間內，解決電動車續航問題的主要手段。
電特送秉承「安全、創新、利民、便民」的經營理念，響應國家「數字賦能新型智慧城市建設」，力求為老百姓，共享電單車企業，外賣快遞企業，政府公務出行等群體提供一站式充換電服務，聯動電池、整車等上下遊企業，建立安全智慧的電動自行車產業生態。
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