Uber擬出售Elevate業務 聚焦網約車和送餐業務

Uber收縮戰線的動作還在繼續。

近日有消息稱，Uber正在與航空航天初創公司Joby Aviation就將旗下空中計程車業務「Uber Elevate」出售給後者進行談判。

據了解，Uber Elevate項目於2016年推出，該項目的飛行汽車可垂直起降，在城市的低空飛行，與直升機不同，Uber的「飛行汽車」採用多旋翼和固定翼設計，效率更高且更安靜，理論上可幫助乘客越過擁擠的交通，提高出行效率。

為推進該項目，Uber還曾在2017年11月還與美國宇航局（NASA）籤署了一份「太空行動協議」(Space Act Agreement)，為其「飛行汽車」開發一套「自動交通管理」系統。

去年12月，Uber還表示計劃在2023年推出一項空中計程車服務，同時透露稱，其空中計程車服務得到美國加州一家資金充裕的神秘初創公司的幫助，這家神秘初創公司就是Joby Aviation。

就在今年1月，Uber Elevate還傳出將與現代汽車合作開發電動空中計程車的消息，但現在，隨著Uber的戰線收縮，這一計劃或許也將受到一定程度的影響。

看到這裡你是不是也會疑惑，明明此前可以說是大力推動該項目的發展，為何如今卻選擇出售，收縮戰線？

有觀點認為，本次出售「空中計程車」是Uber執行長達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）想讓公司實現盈利所進行的努力。

畢竟，因為疫情的關係，Uber的業務受到了一定衝擊，為了削減支出，今年5月的時候Uber曾宣布裁員23%，並決定將重點放在核心網約車和送餐業務上。

而各種傳聞與報導似乎也印證了這一點，早在今年10月，就有消息曝料稱，Uber打算出售旗下自動駕駛部門ATG，並已經與初創公司Aurora Innovation就相關收購事宜進行談判。

值得一提的是，過去一年中，Uber出售了共享電動車業務Jump，出售了其不斷增長但仍未盈利的物流部門Uber Freight的部分股份。

同時，為擴大其Uber Eats業務，優步還將以26.5億美元收購食品配送公司Postmates，有數據顯示，截至目前，Uber在美國的食品配送市場份額為37%。

當然，Uber為什麼會決定進一步剝離非核心業務，聚焦網約車與外賣送餐業務，或許也可從其上月發布的2020年第三季度業績報告中窺見些許端倪。

Uber財報顯示，該公司Q3營收31.29億美元，去年同期38.13億美元，同比下降18%；歸屬公司淨虧損為10.89億美元，去年同期虧損11.62億美元，同比收窄6%。

同期，Uber總訂單金額為147.45億美元，同比下降10%。其中，Uber的交通業務總預訂額59.1億美元，交付業務總預訂額85.5億美元。

從營收組成來看，Uber方面的打車業務開始回暖，成為最主要的收入來源，而外賣送餐業務也有不錯的表現。數據顯示，包括Uber核心乘車業務的交通業務，三季度調整後的淨收入同比下降52％，至13.7億美元，包括Uber Eats送餐在內的交付業務調整後的淨收入同比增長190％，至11.4億美元。

值得一提的是，新一季財報發布之後，優步執行長Dara Khosrowshahi在電話會議中還表示：儘管過去8個月過得很艱難，但有初步跡象表明，該公司的核心出行業務將全面復甦。他表示，今年第三季度，優步在美國前15個市場中的11個市場的地位有所改善，其中包括紐約、芝加哥和亞特蘭大。

此外，在二季度財報發布時，Uber曾表示外賣業務的存在會在一定程度上改善公司的盈利狀況，因此，Uber有望在2021年實現盈利。三季度財報發布後，Uber也再一次重申了有望在2021年實現盈利這一觀點。

而很顯然的是，不管是剝離非核心業務，還是聚焦網約車和送餐業務，背後都可見Uber對於盈利的渴望。

作者：電商報 青雲