當今社會，汽車已經成為出行必不可少的交通工具。堵車，長途出現等讓我們在車內的時間越來長。殊不知長期待在車內，處於密閉的環境之中，加上車內各種汙染，空氣品質也必然堪憂。
車內汙染定義：汽車內部由於不通風、車體裝修等原因造成的空氣品質差的情況。汙染源主要來自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質汙染後果最為嚴重。
車內空間小，空氣流通量本就不足，加上汽車的密閉性又好，使得汽車車內汙染物濃度比普通房屋更高。尤其在夏天高溫、冬天車內密閉開空調的條件下，有毒物質揮發更是成倍地增加。
車內空氣汙染的來源：
一、新車本身 車內的塑料件，地毯、車頂氈等各種配件和材料的有害氣體和氣味的釋放。
二、皮革製品，甲醛可應用皮革製造的各個階段，但皮革中大多數甲醛產生於鞣製和復鞣中
三、膠黏劑，汽車內飾會使用多種溶劑型膠黏劑，如：壁紙膠黏劑、地毯膠黏劑、密封膠黏劑、塑料膠黏劑等。膠黏劑使用過程中會釋放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它揮發性有機物。
四、車內裝飾 大多數消費者買車以後都要進行車內裝飾，有的車開了一段時間也要重新進行裝飾，還有的經銷商也以買車送裝飾為優惠條件，一些含有有害物質的地膠、座套墊、膠粘劑進入到車內，這些裝飾材料都會釋放出有毒氣體。
五、空調蒸發器，若車用空調蒸發器長時間不進行清洗護理，就會在其內部附著大量汙垢，所產生的胺、菸鹼、細菌等有害物質瀰漫在車內狹小的空間裡，導致車內空氣品質特別差。
六、乘客，人呼出氣體、汗液等排出體外，特別是二手菸，也會嚴重影響車內空氣品質。
不少廠家和車主都選擇安裝享開車車用新風系統，車用新風系統可以將車外新鮮氣體經過過濾、淨化，同時可進化霧霾、甲醛、苯、TVOC等汙染物，同時釋放千萬級負氧離子，使車內空氣品質達到森林級別，為我們營造一個更為健康的環境。
對於新風系統，許多人存在這樣一個認識誤區，認為其作用和空氣淨化器一樣。實則不然，新風系統其主要是在使用方式上可以確保不間斷改善車內環境的空氣，而空氣淨化器則只是在短時間處理空氣的設備，無法循環流通也不能長時間使用。由此可見，新風系統對環境的改變是顛覆性的。