波音AH-64「阿帕奇」武裝直升機，該機是美國陸軍的主力武裝直升機之一，由波音公司於上世紀70年代研製，80年代中期服役，裝備了全球十多個國家和地區。AH-64以其卓越的性能、優異的實戰表現，受到世界各國陸軍的喜愛。最新款的AH-64D'長弓阿帕奇'型武裝直升機由於安裝了長弓雷達，其打擊能力更進一步，成為阿帕奇直升機中的戰鬥機。
然而，AH-64直升機並非是不可墜落的，勇敢的阿富汗人曾用竹竿將它捅下來。
RAH-66科曼奇隱身直升機。科曼奇隱身直升機同樣是美國波音公司的大作，該機於1980年代開始立項研究，1995年進行首飛，2001年交付軍隊使用。科曼奇隱身直升機主要用於執行武裝偵察、反坦克和空戰等任務。但是，在2004年前後，該機的研製計劃被迫推遲，至今沒有復出的相關消息…
AH-1「眼鏡蛇」直升機，是美軍專門用於進行反坦克作戰的武裝直升機，其飛行性能和戰鬥能力十分出眾，深受各國喜愛。AH-1「眼鏡蛇」直升機最早只是為了解決越戰設計的臨時方案，但是不曾想這一設計卻成為了後世難以超越的經典。以至於在今天，雖然幾經改型，AH-1「眼鏡蛇」直升機仍然經久不衰。
AH-1採用流線型窄機身和縱列式座艙布局，飛行速度快，受彈面小，機動能力強；裝備有先進的武器系統；裝甲防護力和生存力較強。改進後的AH-1具有在夜間、有限的幹擾以及惡劣氣候條件下發射「陶」式飛彈的能力。
米-28攻擊直升機是前蘇聯米裡設計局於1980年開始設計的單旋翼帶尾槳全天候專用武裝直升機，綽號為「浩劫」。米-28裝有先進的電子設備，如自動導航系統，晝夜目視系統和火控系統。機載武器為一門23毫米機炮，可裝載16枚AT-6反坦克飛彈，另載4~8枚紅外製導的SA-14改型空對空飛彈。
卡-50「黑鯊」武裝直升機是俄羅斯卡莫夫設計局設計的第一種專用攻擊的直升機，也是世界上第一種共軸雙三槳旋翼攻擊直升機。
卡-50「黑鯊」武裝直升機的姐妹型卡-52不僅具有與卡-50相同的武器、低空飛行能力、裝甲防護能力，而且具有優良的偵察、指揮與控制等功能，可為卡-50提供類似於空中預警指揮的作用。
米-24雌鹿武裝運輸直升機，是前蘇聯米裡直升機設計局研製的武裝直升機，它是蘇聯第一代武裝加運輸的多用途中型直升機。米-24直升機具有速度快、爬升好、載重大、火力強、裝甲厚的特點，不光可以提供直接的強大火力支援，還可以運載突擊分隊，或後送傷員。
米-24雌鹿直升機共有7種不同機型，其生產總量超過2500架，使用的國家超過20個。
北約虎式武裝直升機由法國和德國聯合研製，是世界上第一種將制空作戰納入設計思想並付諸實施的武裝直升機。虎式直升機有兩個型號：火力支援型和反坦克型。細分的話可分為3個型號，即法國的火力支援型HAP、反坦克型EHAC和德國的反坦克型PAH-2。
與阿帕奇相比，虎式武裝直升機具有外形尺寸小，廣隱身性好、機動性高，作戰靈活、全光電探測系統不易被察覺、性價比高、維護費用少等優點。
義大利阿古斯塔·韋斯特蘭A129直升機，是一種輕型專用反坦克作戰的武裝直升機，綽號「貓鼬」。A129直升機的研製工作始於20世紀70年代，經過十年的改進，該機於90年交付義大利軍隊使用，但從未參加實戰。在2001年北京航展和2004年珠海航展上，阿古斯塔公司都特意帶來了貓鼬的模型，引起了國內軍事愛好者的關注。
SA341/342「小羚羊」武裝直升機的研製計劃由法國提出，和英國韋斯特蘭直升機公司共同研製。「小羚羊」武裝直升機飛行性能非常優秀，除了部署在軍隊中，還用於交通監視等領域。「小羚羊」有豐富的實戰經歷，英國「小羚羊」參加了馬島戰爭，法國型伴隨AMX-10RC輪式裝甲偵察車參加了海灣戰爭，伊拉克的參加了兩伊戰爭等。
南非CSH-2直升機由南非阿特拉斯公司研製，於1984年開始研製，1990年2月首飛，1995年投入使用，它能南部非洲高溫，沙塵等惡劣條件下進行獨立作戰及為地面提供支援，是具有世界先進水平的武裝直升機。
CSH-2「石茶隼」武裝直升機的大多數指標與AH-64、米-28以及法德聯合研製的「虎」式戰鬥機等先進武裝直升機相當。CSH-2「石茶隼」武裝直升的光電探測火控系統在世界上也是少有的，加上其先進的反坦克飛彈系統，戰鬥力很有可能超過「虎」式。值10天下無敵