百慕達三角早已解密，不過是一些作家杜撰的

神秘的百慕達三角，恐怕很少有人不知道吧？但是，百慕達三角的那些神秘事件到底是咋回事，恐怕幾乎沒人知道吧？今天，我就來給大家科普一下百慕達三角的真相。

1、離奇的百慕達三角

百慕達三角位於美國的東南部海域，如下圖：

小時候，我一直以為百慕達三角一定在一片很偏僻的海域，因為它總是出現各種離奇事故，我想，只有很偏僻的地方，才適合外星人作怪嘛。

但事實是，百慕達三角一點也不偏僻，它是美國的近海，也同樣緊挨海地、古巴等國家。

百慕達三角的離奇事件很多，只能說離奇得不能再離奇了，無外乎是飛機、船隻多次神秘失蹤，找不到事故原因，人員找不到殘骸，失蹤的過程神乎其神，比如：

「1948年12月27日22點30分，一架從舊金山出發的民航飛機在途經百慕達三角時，地面塔臺曾經聽到機長驚詫地說，怎麼回事，都在唱聖誕歌。之後在28日凌晨4點30分，飛機還向機場發消息，接近機場，燈光可見，準備降落。但是這架DC3飛機一直沒有出現，無聲無息地消失了。」

「1840年，由法國啟航的「羅莎裡號」，裝著大批香水和葡萄酒，在古巴附近失去了聯繫，幾周後被海軍發現在百慕達三角海域，但是奇怪的是船隻沒有任何損壞痕跡，船上空無一人，所有船員人間蒸發了。這艘船成為了幽靈船，裡面的貨物完好，水果也非常新鮮，船上唯一的活物是一隻餓得半死的金絲雀。」

怎麼看都覺得是科幻小說裡的場景，可這竟然成為現實中的發生的事情。

那麼，對於喜歡較真懷疑一切的我來講，就必須要問幾個問題了！好，開問：

2、幾個疑問

首先，百慕達三角離美國的佛羅裡達州、古巴那麼近，那裡的人豈不是活得很危險，出海的人一不小心就到了百慕達三角了；海地就更近了，幾乎就在百慕達三角裡面了，海地這個國家的人民是不是都要移民出去啊，好像沒聽到這樣的消息啊！

其次，既然百慕達三角那麼危險，為何飛機、船隻總要往那個區域跑呢？為何不繞開呢？難道那些人都不要命了嗎？

第三，飛機失事的話，航空公司損失都是很大的，那麼目前航空公司設計的航線有沒有避開百慕達三角呢？如果沒有避開的話，是不是就說明百慕達三角並沒有那麼危險呢？如果真是那麼危險，事故頻發，保險公司還不賠死了？從來沒聽說哪家保險公司因為百慕達三角事故而破產的啊。

從飛機實時分布圖來看，根本就沒有繞開的意思啊！

第四，地球上隨便換一個近海的海域，會不會也同樣能找出歷史上發生過很多事故呢？那麼大一片海域，幾百年歷史，事故一定不會少的吧。要知道，百慕達三角的面積比中國整個南海的面積還大啊！

這麼一問，你應該也會忍不住質疑神秘的百慕達三角了吧！是的，謠言都是經不起推敲的，而真相是從反思懷疑開始的！

3、真相如此平淡

百慕達三角，這個概念最早來自於一個作家，愛德華·瓊斯。1950年，他在美聯社的邁阿密先驅報中，第一次提出了百慕達三角的概念，並把附近的飛機神秘失蹤事件歸因為這片海域。因此，後來人們把愛德華·瓊斯稱為「百慕達三角之父」。

1960年代，另一個作家，文森特·蓋迪斯，則把百慕達三角提上了一個新的高度，他為了博得觀眾的眼球，起了一個令人震撼的標題——「死亡百慕達三角」。

之後，作家對百慕達三角的創作進入了高潮，基本套路就是把各種離奇事故加上個人解讀，添油加醋，都歸結於百慕達三角的神秘。

事實上，每一次事故都有背後的真實原因，並沒有那麼神秘。比如，被愛德華·瓊斯報導的飛機神秘失蹤事件，後來被證明是由於大隊長查爾斯·泰勒的疏忽，他性格固執馬虎，那次飛行竟然忘記帶導航儀和手錶，以至於迷失方向，最後五架轟炸機全部燃油耗盡，掉入海中。

失蹤的五架美國轟炸機

1974年，作家貝里斯看準商機，在之前各個作家的基礎上，對百慕達三角的神秘事件進行了合理解讀，並加上了看似合理的理論分析，一時間，百慕達三角在美國家喻戶曉。

之後，有人對百慕達三角提出反駁，比如拉裡·庫什，他對作家們的作品進行了研究，寫了《百慕達三角之迷——已解》一書，詳細的介紹了每一次事故的調查結果，並指出，百慕達三角海域的事故數量，並不比其他海域突出。

但是，真相的傳播往往比謠言要困難得多，相對於其他作家的巨額銷量而言，拉裡·庫什的作品並沒有得到讀者的青睞。謠言仍在繼續傳播！

隨著美國各種影視劇、書籍媒體流入中國，百慕達三角也流入中國，迅速成為人們的飯後談資。中國離百慕達三角的距離有十萬八千裡，根本沒人可能去尋找真相。

於是，謠言比真相多，謠言傳得比真相快，繼續在中國上演。由於近二十年的網絡發展，謠言傳播比之前更加便捷，甚至，一些商業機構為了賺取眼球吸引流量，也在背後推波助瀾，毫無底線，百慕達三角充斥著網絡的各個角落，而真相卻難以尋找。

但是，謠言止於智者，一個懂得反思的人是不會被謠言所蠱惑的，只要你願意用心去尋找真相，真相就總會被找到的。

讓我們一起反思，尋找真相吧！