UPS單機雙總線供電方案,能夠為航空行業用戶機房運行帶來什麼價值?

航空行業用戶機房建設對安全性的要求之高，即使從常識出發也很容易理解。

基於特殊的行業屬性，航空行業與民生息息相關，其信息化建設及應用，首先要能夠保障業務運營的安全性。也正是由於這個重要原因，航空用戶核心機房在設計、建設及管理上所面臨的風險比其他行業用戶更大，其建設要求非同一般，產品選用也更為慎重。

綜合來看，航空用戶核心機房建設在所有維度都具有高要求，尤其是在UPS系統、熱管理系統等關鍵基礎設施選用上，更是要求在各個性能方面都要達到極高水平，而可靠性則是重中之重。

嚴苛的要求，對於應用產品的實際性能無疑是一個很大的挑戰，這不僅要求產品在品質特性上要具有一流水準，而且也在很大程度上衡量著廠商的技術研發實力。維諦技術（Vertiv）的產品方案就是憑藉領先的性能優勢，幫助中國南方航空股份有限公司（簡稱南航），成功建設了一個達到國家A級標準的核心機房。

體現南航信息化發展新優勢的重點項目

作為大型骨幹國有航空運輸企業，南航是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三；機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。

面對國際航空業競爭異常激烈的局面，信息化已經成為提升航空企業核心競爭力的重要手段。對此，南航積極實施智能化戰略，全力推進信息化建設，加快打造「南航e行」，與「網際網路+」深度融合，並著力推動航班動態、增值服務、機上娛樂、售後服務等功能上線。

基於全力打造信息化發展新優勢以及業務發展的需要，南航於廣州新白雲國際機場北區全新建設了3.3萬平米的信息中心大樓，作為南航的信息中樞及信息化部門的辦公場所。

產品的高可靠性是第一應用標準，這一點沒有絲毫可以妥協的餘地

南航信息中心的日常運行不僅關係到業務運營、管理維護、乘客服務等各方面的順利開展，而且信息系統維繫著南航每天2000多個航班的運行控制。因此，基於信息中心的重要地位，南航在新建信息中心大樓時，對保障信息系統安全運行的機房建設以及關鍵基礎設施的應用給予了高度重視。

項目建設之初，南航在核心機房建設上秉承高規格標準的基礎上，結合自身信息化建設的實際需求以及多年的機房運行經驗，對於供電系統和空調系統的應用提出了細化的具體要求。

在當時，南航將產品的高可靠性視作第一標準，而且沒有絲毫可以妥協的餘地，並要求產品在可用性、節能性上也要具備出色性能，同時南航也充分考慮到了業務的不斷發展，要求產品能夠動態響應業務需求。

高可靠的雙總線供電方案，更適合航空行業對供電安全的嚴苛要求

基於「高安全性、高實用性、高先進性、高擴展性、低能耗性」的建設原則，南航在機房建設中採用了維諦技術（Vertiv）提供的Vertiv Liebert®NX系列UPS、Liebert®PEX系列機房專用精密空調、EPK系列低壓智能配電系統，以及SPM伺服器電源管理系統等一大批優勢產品。

通過應用這些產品，南航成功建設了一個契合業務長遠發展的安全可靠、布局合理、設施先進、功能完備、可持續發展的高性能機房，並圓滿達到了國家A級標準。尤其是在機房的「生命線」——供配電系統建設上，根據維諦技術（Vertiv）的建議，採用了更為穩妥的UPS單機雙總線方案的建議。

實際運行證明，這一供電方案不僅利於系統的逐步升級且避免了單機故障，還儘可能地消除了市電或UPS本身導致的「電源幹擾」，在提升系統可靠性，保證核心負載運行安全的同時，也確保了系統的可維護性，並且結合NX系列UPS具有的高可靠、高可用、智能化、節能高效等優異特性，更進一步增強了這一供電方案的應用價值。

同時，南航在其他方面也獲得了良好體驗。其機房建設在結構和布局上實現了業務分區設計，區隔了各個重要功能單元，並高效地利用了空間資源。而且維諦技術（Vertiv）的產品也契合了南航對於機房整體設計的理念，並實現了靈活響應需求、易管理、易維護的目標。

目前，南航信息中心大樓核心機房已經上線運行了較長時間，維諦技術（Vertiv）的產品在實踐中一直性能發揮穩定，為機房的安全高效運行提供了有力支撐，尤其是產品的高可靠性，讓南航體驗到了深刻的價值感受。

相關閱讀：

500家國際優質物聯網企業，高效的資源對接解決行業痛點

中國 AI 開發者真實現狀：人才依賴海外引進，本科 AI 教育盛行

主動安全 護航數字未來——2018合肥網絡安全大會盛大召開