鄭州有一群棒棒噠的女漢子：白天在單位上班，晚上兼職做代駕司機。一個月下來掙兩三千元，吃喝玩樂購的零花錢有了。18日晚8時至19日凌晨1時，東方今報記者跟訪兩名女司機。她們開得了豪車、講得了笑話、爭得過同行、降得住顧客，很不簡單嘞!□東方今報記者 趙丹/文 首席記者 袁曉強/圖
必帶裝備：摺疊車、充電寶
初夏，路燈剛剛亮起，28歲的李鳳苓化了個閃閃亮的眼妝，從家裡出門，她帶著自己的電動摺疊滑板車，一路「滑」到鄭東新區。根據她的經驗，這裡大型飯店多，很容易接到訂單。幾乎同一時間，同樣28歲的周慧雅，也從自己家裡來到這裡。
李鳳苓和周慧雅一見面，先嘻嘻哈哈了一陣。她倆都在一家代駕公司，做兼職酒後代駕司機。周慧雅工作已半年，完成48次代駕，而李鳳苓正式「上崗」不到一周，也已經接了14單。記者上下打量，她倆穿著黃色工裝，帶著摺疊車，脖上掛著帶照片和名字的工牌，隨身的小包裡，裝著一沓代駕服務協議和手機、充電寶。
「摺疊車、充電寶可是必帶的，不然就影響接單了。」她們接單主要有公司派單和自主報單兩種形式。公司通過手機軟體下單，誰離顧客最近誰有優先權，若碰上主動找到自己的顧客，可以向公司報單，誰叫的單、去哪裡、跑了多遠等都有系統記載。所以，兩人打過招呼後就一直盯著手機。
周慧雅白天在一家鐵路裝備公司上班，說話慢聲細語，李鳳苓則是一家診所的護士，性格溫柔。兩人一到晚上就華麗麗地變身為女漢子，開得了豪車，講得了笑話，爭得過同行，降得住顧客，很不簡單嘞。
「你一女司機車技行不行啊?」
晚8時47分，周慧雅的手機響起，「有單子啦。」有位姓魏的先生叫了酒後代駕。周慧雅趕緊和魏先生電話聯繫，並趕到他所在飯店門前等候，「做代駕不能讓顧客等。」少頃，魏先生和朋友出來，一看就是經常叫代駕的主顧，隨意地把車鑰匙交給周慧雅，稱先去紫荊山再到北環附近。
周慧雅很麻利，先讓魏先生籤了代駕協議，往駕駛室一坐，略熟悉了車況，直奔目的地。她的運氣不錯，送魏先生到目的地後掙了71元，又在明達路上接了一單，顧客要去商城路附近。一看代駕是位女司機，喝得臉通紅的男顧客有些驚訝：「叫代駕不下30回了，頭一次碰到女代駕。」他坐到副駕駛座，又不放心地下車問周慧雅：「你一女司機車技行不行啊?」他的兩位騎電動車走的朋友也「語重心長」地交代：「一定要安全送到啊。」周慧雅都有些想笑了，連說「放心」，一踩油門走了，順利送達。
在鄭東新區，李鳳苓也很快接到一單，顧客從鄭東新區到淮河路與嵩山路口。李鳳苓麻利地把摺疊車放進汽車後備廂，一路和顧客歡樂地「噴著空兒」，完成第一單活兒，95元輕鬆入帳。
能開豪車掙小費，也被顧客索電話
為啥做代駕，做代駕有啥感受?李鳳苓和周慧雅都覺得，做代駕，既充實了生活又能掙錢，至少比夜晚抱著手機玩兒有價值，在她們看來，憑勞動掙錢，贏得顧客發自內心的尊重，是件很有成就感的事。
周慧雅曾在汽車4S店工作，喜歡且熟悉汽車，她笑言做代駕能有機會開各種豪車，而且接觸的顧客素養也比較高，對女代駕挺照顧。一次，有位顧客一聽是女司機為自己代駕，脫口而出：「你在哪兒?我去接你吧?」還有一次，送顧客回家較晚，顧客還幫她攔了一輛計程車走。這些細節讓周慧雅覺得挺溫暖。
而同樣喜歡汽車的李鳳苓笑稱：「有時開得還不過癮，就給顧客送到地方了。」碰到比較大方的顧客，覺得女代駕開車穩，挺辛苦，還會主動給一些小費，百兒八十都有。有的顧客還能成為朋友。李鳳苓說，直接索要電話或加微信的也不少，對方再有代駕需要時，就會直接聯繫她。
一晚工作幾小時，進帳近200元
晚上11點了，李鳳苓和兩個男同行在淮河路上相遇，一邊侃大山一邊接著等活兒。路口擺攤的小販已經收攤了，還沒等到顧客的她有些焦急，不停刷新手機軟體：「附近共19個司機，0單，狼多肉少啊。」
她決定去鄭東新區碰碰運氣。果然，在11點51分，快到天澤街時，她的手機提示金水東路與農業東路交叉口有新單子。「哎呀，有訂單了!好開心啊!」李鳳苓立即撥通客戶手機確認，語氣掩飾不住激動。
雙方接上頭已是凌晨0時，望車興嘆的三四位酒後男乘客，看到代駕這麼快趕到還是位美女也挺激動，氣氛頓時如親人重逢似的。
不過這單生意不好做，有個男乘客要回上街區，李鳳苓猶豫了兩秒，果斷道：「可以!」她把摺疊車放到後備廂，和記者告別。
第二天白天，已經在診所上班的李鳳苓告訴記者， 顧客考慮到她返回不方便，最後還是沒讓她送到上街，本該收費55元，顧客給了她100元，加上自己第一單掙的95元，她一晚掙了195元(公司抽成前)。周慧雅一晚上也接了兩單，掙 160元左右。
「眼下是淡季，入夏後生意該好啦。」李鳳苓說。
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公務員、經理人也來客串代駕
夜幕下，做代駕的人，生活的另一面是什麼樣子呢?說出來你可能驚訝了，在鄭州做兼職代駕的真不少，公務員、職業經理人等，他們的職業五花八門。做這行的有新入行的「菜鳥」，也有幹了可久的「前輩」，有些資深前輩月入五六千元也是有的。原來我們身邊有這麼多勤快的小蜜蜂啊，你是不是也想當個兼職代駕?
□東方今報記者 趙丹/文 首席記者 袁曉強/圖
誰在代駕：八成是兼職 職業五花八門
「您白天做什麼?」「電工。」天啦嚕!原來麻利載你回家的代駕司機是位電工。這位電工朱師傅入行做代駕不久，因為工作比較清閒，晚上也沒啥事兒，索性當起了兼職代駕司機。他的座駕是輛較笨重的電動車，可能不利於接單，不過人家也沒打算掙多少錢，主要目的就是打發時間。
雖然剛上班，朱師傅挺有感觸。有次，他接單趕到地方，發現顧客喝醉了，連手機都摔爛了，幾乎不能正常對話。不能扔下顧客不管啊，他把顧客的手機卡塞自己手機裡，設法聯繫了顧客家人。雖然這單沒做成，但為自己做件好事而欣慰。
朱師傅人挺有意思。別人要是問他，晚上載酒後顧客擔心安全嗎?他會開玩笑：「顧客的車在我手裡開著，應該顧客擔心安全吧?」
像朱師傅這樣讓人驚訝職業的兼職代駕真不少，一家代駕公司的負責人李先生說，他們公司現有約1700名代駕司機，80%是兼職，身份有護士、職業經理人、私營業主等，甚至還有公務員。鄭州某汽車租賃公司的劉經理也確認，據他了解，做兼職代駕的確實有公務員，還有做批發生意的小老闆呢。
不乏「土豪」：開著私家車去當代駕
18日晚，鄭東新區一處飯店雲集的停車場上，靜靜停放著兩輛私家車，車上倆人隨意聊著天兒，一問，原來都是代駕司機在等活兒，車是私人座駕。其中，一位胖乎乎的師傅，是一家保險公司的職業經理人，是個常參加公益活動的熱心腸，他做代駕時間不短了，對這行門兒清。如果有單子來了，車子往停車場一擱，把客人送到家了，再返回開車，有時順道還送送自己的同行。他們彼此之間「老親了」，有時夜裡忙完活，約個地攤吃個夜宵，海聊一陣，再各回各家。誰要是代駕途中遇到個啥事兒，在微信群裡吼一嗓子，大家立馬支招。這點，頗像鄭州的哥的姐的小圈子。
另一位代駕司機小劉也經常開私家車去「上班」。他說，自己以前天天窩在家裡玩手遊，感覺可浪費生命，出來認識點朋友還能掙倆錢，多好一事兒。小劉不擔心自己開車的成本高過收入，笑稱多接幾個單子就掙回來了。碰到有男顧客給小費，小劉也會很愉快地收下，他並不覺得男司機拿小費就不好。這在他看來，是對自己開車技術和當代駕司機的認可。
在代駕司機這行中，很多人白天是有車的上班族，興趣所至加上能掙點錢，選擇了晚上做兼職代駕。反正想幹就幹，想接單就接單，自由得很呢。
代駕「軍規」：
上車先籤協議，嚴重醉酒的不拉
想找個酒後「代駕」?so easy!一到夜晚，代駕在鄭州的各大飯店、酒吧、夜市攤、停車場等地方，當顧客吃飯喝酒盡興後，身邊就會出現一些酒後「代駕」。
代駕司機也有著自己的「軍規」：嚴重醉酒的不拉、違章線路不拉、超載的不拉、偏遠的地方不拉、有多次跑單歷史的不拉，等等。「大晚上的讓去黃河邊，這活兒真接不了。」代駕女司機王梅笑言，主要原因是自己返回時該哭了，總不能踩著摺疊車跑回來吧?
還有一項經驗，規範的代駕公司都會交代。每個代駕司機必須攜帶紙質服務協議，和客人碰面後，第一件事就是籤協議，標註好顧客的相關信息，並約定萬一出事故了怎麼辦等風險。「公司會對旗下兼職代駕司機收入有一定抽成，每單另扣2元保險費。」代駕司機汪先生說，不管有沒有事情，2元保險費是必扣的，但是這讓代駕司機們安心不少。代駕司機最怕的是跑單，這種現象也發生過，有中途改變主意叫司機或朋友來幫忙開車的顧客，有醉得一塌糊塗或故意不結帳的顧客，但非常少。
收入幾何：
月入萬元的「前輩」已成傳說
兼職代駕收入如何?能月入萬元?這確實是真事，但已成傳說。
得跟你細說說。在收款方式上，傳統代駕或私人代駕可以議價，而網絡代駕則按軟體系統明碼標價，按起步價、等候時間和公裡數收取服務費用。在代駕公司經營者李先生的印象中，鄭州代駕市場，應該是從2012年開始逐步旺盛，最火爆的時候確實有人能夠月入萬元，但是現在代駕公司越來越多，目前代駕行業「比較蕭條，供大於求，普遍不好做」。鄭州的哥張師傅接觸過不少代駕司機。他了解到，現在代駕生意確實不好做，「以前訂單多，價格也高，現在一晚上接3個訂單已經不錯了。」
這點，很多代駕司機也承認。「曾經最多的時候，一周賺了一千多元，包含客戶給的小費。」代駕司機小周稱，因為自己不是每天出去，一月大概能掙個兩千元。說起身邊的「前輩」，小周很羨慕，「有些專職代駕的師傅，每個月賺五六千元是沒問題的，晚上多的一天能賺四五百元，不過他們有時工作到凌晨三四點。」
剛剛做代駕司機的李女士準備向「前輩」們看齊。她最近接的最大一筆單子掙了163元，而且堅持天天晚上出來，照這個勢頭，一個月賺三千多應該沒問題。準備做多久兼職代駕?李女士笑言，只要代駕市場不倒，就堅持做下去唄。
【新聞+】
代駕出事故將首先啟動賠付
代駕責任險是個什麼樣的險種?如何投保又如何賠付呢?
一家保險經紀公司的工作人員表示，代駕責任險主要是承保對代駕服務提供方，也就是代駕司機在提供代駕服務過程中，因為發生意外事故造成第三者的人身傷害或財產損失，向第三者提供經濟賠償的責任。
購買了這種保險，代駕過程中，一旦事故發生，這款保險將首先啟動賠付，而不需要動用消費者的交強險、商業車險等，「這個險種設計是全年30萬元的賠償限額，」5月16日，這款保險產品推出後，全國各地很多代駕公司都紛紛購買，雖然只有幾天時間，但河北、山西等地，已經有購買了保險的代駕司機發生事故順利獲得理賠的案例了。