萊姆電流傳感器在數字伺服驅動器中的應用及全數字伺服電流環設計...

2020-11-23 電子產品世界

—— The application of LEM hall current transducer in digital servo driver and design of digital servo current loop

  引言

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/91915.htm

  伺服技術是跟蹤與定位控制技術,是機電一體化技術的重要組成部分,它廣泛地應用於數控工具機、工業機器人等自動化裝備中。隨著現代工業生產規模的不斷擴大,各個行業對電伺服系統的需求日益增大,並對其性能提出了更高的要求。因此研究、製造高性能、高可靠性的伺服驅動系統是工業先進國家競相努力的目標,有著十分重要的現實意義。

  目前數字伺服驅動器基本被日本、歐美等國家壟斷。我國每年需要從國外進口大量的此類設備用於CNC數控工具機等行業,進口驅動器價格高,維修服務不便。我國具有自主智慧財產權的全數字式伺服驅動器約於90年代開始規模化生產製造。華中數控HSV系列全數字交流伺服電機驅動單元具有良好的性能。我公司自主開發的全數字交流伺服系統調速比為1:5000。高端產品往往要採用國外的交流伺服系統,主要是國產伺服驅動控制器在高速和高精等控制特性方面,與日本的FANUC、三菱、松下、富士以及德國的西門子等國外先進產品相比,還存在著顯著差距。

  數字伺服系統的控制策略

  數字伺服系統一般是由三個閉環來完成. 其原理如圖1所示,第一層是位置環、第二層是速度環、第三層是電流環;其中位置、速度都是外環,而電流環則是系統內的內環,它的構成是由核心硬體以及關鍵解算軟體組成的,全數字伺服系統是數控工具機的核心傳動部分,也是技術難度最大的部分,其最主要的特點就是高速、高精、功能豐富多樣。電流環是伺服系統的核心控制環,而保證速度精度以及力矩平穩性的最關鍵就是數字伺服中的電流環的設計,所以一個系統性能是否優秀與電流環的設計息息相關。

 

  圖1 永磁同步電機伺服系統的基本框圖

  永磁同步電機矢量控制系統框圖如圖2所示.從圖2可知,永磁同步電機矢量控制系統主要由下面幾部分組成:1)轉子磁極位置檢測和速度計算模塊;2)速度,電流調節器;3)坐標變換模塊;4)SVPWM模塊;5)整流和逆變模塊;6)電壓/電流採樣模塊。其控制過程如下:速度指令信號與檢測到的轉子速度信號相比較,經速度控制器的調節,輸出指令信號,作q軸電流控制器給定信號,d軸電流控制器的給定信號為0。電流採樣得到的三相定子電流通過Clark變換化為坐標系兩相電流,通過Park變換後,化為d-q旋轉坐標系的電流值,分別是d軸和q軸電流調節器的反饋輸入。d軸和q軸電流的給定和反饋之間的偏差分別輸入到d軸和q軸的電流控制器,經過控制器的調節後輸出電壓,再經過Park逆變換分別化為α-β坐標系軸電壓,調製SVPWM模塊輸出六路PWM,驅動IGBT產生頻率和幅值可變的三相正弦電流輸入電機。

 

  圖2 永磁同步電機矢量控制系統框圖

霍爾傳感器相關文章:霍爾傳感器工作原理

伺服電機相關文章:伺服電機工作原理

電流傳感器相關文章:電流傳感器原理 霍爾傳感器相關文章:霍爾傳感器原理

相關焦點

  • 電流傳感器在伺服驅動器中的應用實例分析
    通過ADC將模擬信號轉換成數位訊號,然後參於數字伺服控制。本文主要介紹一款集成型霍爾電流傳感器MLX91210在伺服系統中的應用要點及案例分析。   伺服系統   伺服系統(servomechanism)又稱隨動系統,是用來精確地跟隨或復現某個過程的反饋控制系統。
  • 電流傳感器採樣在伺服控制系統中的應用
    引言  伺服技術是跟蹤與定位控制技術,是機電一體化技術的重要組成部分,它廣泛地應用於數控工具機、工業機器人等自動化裝備中。隨著現代工業生產規模的不斷擴大,各個行業對電伺服系統的需求日益增大,並對其性能提出了更高的要求。
  • 伺服驅動器的工作模式與伺服驅動器的測試方法
    功率器件普遍採用以智能功率模塊(IPM)為核心設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主迴路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的衝擊。隨著伺服系統的大規模應用,伺服驅動器使用、伺服驅動器調試、伺服驅動器維修都是伺服驅動器在當今比較重要的技術課題,越來越多工控技術服務商對伺服驅動器進行了技術深層次研究。
  • 萊姆推出數字輸出開環霍爾效應電流傳感器
    完善其數字輸出開環霍爾效應電流傳感器:HO和數字輸出還對不利環境中的噪聲有內在的免疫能力。另外,傳感器時鐘可配置在5 – 12.5MHz範圍內的輸入信號,以允許在整個系統中使用一個單一的例如:為獲得一個「電流環」功能:如果採用一個sinc3濾波器、512
  • 伺服驅動器的工作原理
    隨著全數字式交流伺服系統的出現,交流伺服電機也越來越多地應用於數字控制系統中。為了適應數字控制的發展趨勢,運動控制系統中大多採用全數字式交流伺服電機作為執行電動機。在控制方式上用脈衝串和方向信號實現。  一般伺服都有三種控制方式:速度控制方式,轉矩控制方式,位置控制方式 。 目前,主流的伺服驅動器均採用數位訊號處理器(DSP)作為控制核心,可以實現比較複雜的控制算法,實現數位化、網絡化和智能化。
  • 伺服驅動器與變頻器的區別解析
    1、引言隨著全數字式交流伺服系統的出現,交流伺服電機也越來越多地應用於數字控制系統中。為了適應數字控制的發展趨勢,運動控制系統中大多採用全數字式交流伺服電機作為執行電動機。在控制方式上用脈衝串和方向信號實現。
  • 5分鐘快速了解伺服驅動器的原理與作用常識
    伺服驅動器是現代傳動技術的高端產品,被廣泛應用於工業機器人及數控加工中心等自動化設備中。尤其是應用於控制交流永磁同步電機的伺服驅動器已經成為國內外研究熱點。當前交流伺服驅動器設計中普遍採用基於矢量控制的電流、速度、位置3閉環控制算法。
  • 永磁同步伺服電機驅動器原理
    本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201809/389129.htm永磁交流伺服系統的驅動器經歷了模擬式、模式混合式的發展後,目前已經進入了全數字的時代。全數字伺服驅動器不僅克服了模擬式伺服的分散性大、零漂、低可靠性等確定,還充分發揮了數字控制在控制精度上的優勢和控制方法的靈活,使伺服驅動器不僅結構簡單,而且性能更加的可靠。
  • 數字交流伺服驅動器實現方案
    摘要:  交流伺服驅動器的控制包括信號的測量、濾波、整形、核心算法的實時完成,驅動信號的產生和系統的監控、保護等功能。IRMCK201結合IR2175線性電流傳感晶片,IR2136三相逆變器驅動晶片和IRAM 6A-20A功率模塊,組成一個完整的伺服驅動系統。  IRMCK201簡介  IRMCK201是基於數字同步旋轉矢量控制的交流伺服驅動的單片硬體解決方案。圖1所示為其基本功能模塊。
  • 永磁同步伺服電機(PMSM)驅動器原理
    永磁交流伺服系統的驅動器經歷了模擬式、模式混合式的發展後,目前已經進入了全數字的時代。全數字伺服驅動器不僅克服了模擬式伺服的分散性大、零漂、低可靠性等確定,還充分發揮了數字控制在控制精度上的優勢和控制方法的靈活,使伺服驅動器不僅結構簡單,而且性能更加的可靠。現在,高性能的伺服系統,大多數採用永磁交流伺服系統其中包括永磁同步交流伺服電動機和全數字交流永磁同步伺服驅動器兩部分。
  • 淺談伺服驅動器動力電和控制電
    該算法中速度閉環設計合理與否,對於整個伺服控制系統,特別是速度控制性能的發揮起到關鍵作用 [1] 。     在伺服驅動器速度閉環中,電機轉子實時速度測量精度對於改善速度環的轉速控制動靜態特性至關重要。為尋求測量精度與系統成本的平衡,一般採用增量式光電編碼器作為測速傳感器,與其對應的常用測速方法為M/T測速法。
  • 伺服驅動器的過流故障與過電壓故障,伺服驅動器的常見故障維修
    目前主流的伺服驅動器均採用 數位訊號處理器(DSP)作為控制核心,可以實現比較複雜的控制算法,實現數位化、網絡化和智能化。功率器件普遍採用以 智能功率模塊(IPM)為核心設計的 驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主迴路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的衝擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流,得到相應的直流電。
  • 全數字伺服系統中位置環和電子齒輪的設計
    摘要:分析了伺服系統中位置環和電子齒輪的工作原理,同時介紹了一種位置環和電子齒輪的數字實現方法。最後通過實驗驗證了該設計的可行性。
  • 詳解伺服驅動器和變頻器的區別
    一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制,實現高精度的傳動系統定位,目前是傳動技術的高端產品。     伺服驅動器是現代運動控制的重要組成部分,被廣泛應用於工業機器人及數控加工中心等自動化設備中。尤其是應用於控制交流永磁同步電機的伺服驅動器已經成為國內外研究熱點。當前交流伺服驅動器設計中普遍採用基於矢量控制的電流、速度、位置3閉環控制算法。
  • 通用型與脈衝型伺服驅動器的區別
    伺服驅動器是現代運動控制的重要組成部分,被廣泛應用於工業機器人及數控加工中心等自動化設備中。尤其是應用於控制交流永磁同步電機的伺服驅動器已經成為國內外研究熱點。當前交流伺服驅動器設計中普遍採用基於矢量控制的電流、速度、位置3閉環控制算法。該算法中速度閉環設計合理與否,對於整個伺服控制系統,特別是速度控制性能的發揮起到關鍵作用 。
  • 開環霍爾電流傳感器在全釩液流電池系統中的應用
    |會員服務|廣告服務| 您當前的位置:北極星智能電網在線 > 開環霍爾電流傳感器在全釩液流電池系統中的應用
  • 步進電機和伺服電機的區別
    在目前國內的數字控制系統中,步進電機的應用十分廣泛。隨著全數字式交流伺服系統的出現,交流伺服電機也越來越多地應用於數字控制系統中。為了適應數字控制的發展趨勢,運動控制系統中大多採用步進電機或全數字式交流伺服電機作為執行電動機。雖然兩者在控制方式上相似(脈衝和方向信號),但在使用性能和應用場合上存在著較大的差異。
  • 全新數字伺服驅動器將能幫助提升雷射束控制的速度和精度
    麻薩諸塞州貝德福德2017年10月2日電 /美通社/ -- Novanta Corporation(簡稱「Novanta」)旗下事業部Cambridge Technology今天宣布推出全新數字伺服驅動器DC3000 Plus,為其用於雷射束控制的組件與掃描頭產品系列增添了新產品。
  • 優必選技術專家範文華深入講解伺服驅動器在機器人上的研究與應用
    常規伺服驅動器是機器人中應用比較多的設計方式,電機+大減速比齒輪+高剛度力矩傳感器,它的力矩測量是基於應變片原理,形變比較小,應用場景是傳統的雙足人形機器人,主要優點是高頻響應較好,技術比較成熟,輸出力矩大,控制精度高,但同時因為高剛度,造成了動態物理交互性能較差,在大衝擊的情況下容易損壞減速器。目前,在外界環境相對穩定的場景中應用比較合適。
  • 淺談伺服電機各種運行模式
    該算法中速度閉環設計合理與否,對於整個伺服控制系統,特別是速度控制性能的發揮起到關鍵作用 [1] 。     在伺服驅動器速度閉環中,電機轉子實時速度測量精度對於改善速度環的轉速控制動靜態特性至關重要。為尋求測量精度與系統成本的平衡,一般採用增量式光電編碼器作為測速傳感器,與其對應的常用測速方法為M/T測速法。