零至百公裡加速(英美等國慣用0-60英裡/小時這個概念,約等於0-96公裡/小時)這個概念在最近被幾款電動車推至了高潮。前陣子FF91宣稱做出了2.34秒,把一眾傳統內燃機動力的量產車都甩到了後面。
Elon Musk當然不幹,經過新一輪的程序更新,特斯拉 Model S P100D在Motor Trend的0-60英裡/小時測試中跑出了2.3秒以內的成績,成為了世界上加速最快的量產車。若要精確數據的話:2.9秒。
這就引出了一個思考,無止境的「速度之爭」會不會以人類身體的承受極限而不是技術的極限而告終?
先來回憶一下初中物理
加速度是什麼?加速度是速度矢量對於時間的變化率,描述速度的方向和大小變化的快慢。 牛頓第二定律也說明了力和加速度成正比。物理課上老師教會我們用米/秒²來表述加速度的大小,而在生活中通常我們用G力表示加速度的大小,因為我們習慣用重力的大小類比加速度。
1G相當於正常狀態下地球的引力。舉個例子,你坐在椅子上面呈靜止狀態,椅子為了防止你自由落體到地上所產生向上的支撐力就是1G。G值是多少?9.8米/秒²。
假設一輛普通家用車從靜止加速到100公裡/小時需要10秒,那麼加速度就是2.778/秒²,約等於0.27G。(算出10米/秒²的都沒換算單位!),將將超過四分之一的重力,可以說基本沒什麼感覺。想要達到1G的加速度,需要在2.74秒內加速至100公裡/小時。
然而1G的加速度對於正常人來說也是灑灑水的級別,作為2.3秒內完成百公裡加速的特斯拉擁有1.14G的加速G值。其實也沒多少。當我們把目光轉向地球上加速最兇殘的Top Fuel Dragster的時候,才可以看見一些相對較大的數字。
作為這個星球上直線加速最快的賽車,源自北美的Top Fuel Dragster擁有在0.8秒內加速到160公裡/小時的實力。跑完305米長的距離只需要大約3.7秒,撞線速度接近540公裡/小時。這時候的加速度是多少?5.3G。
而我們知道,經過專業訓練的戰鬥機飛行員在身著壓力服的情況下可以對抗8-9個G的重力,什麼概念?假設你體重60公斤,9個G就是一輛最初的MINI Cooper壓在你身上。不過這種過載也只持續幾秒,對於訓練有速度的飛行員來說並不會有身體上的損傷。
那麼人體的極限在哪裡?
這件事要問一位名叫John Stapp的美國飛行員。1954年12月10日,他曾經被綁在火箭的外面,在感受了超過1000公裡/小時的極速後從700公裡/小時瞬間減速至靜止,身體承受的瞬間G力達到了46.2g。在某一個瞬間,他的身體承受了大約3465公斤的重量。
46.2g!!
那麼換算成0-100公裡/小時的加速時間是多少?咱們就取個近似值45g。
27.78/(45*2.77)≈0.06299 。
0.063秒
對,人類所能承受的正常極限是在0.063秒內加速至100公裡/小時。
別著急走,還有彩蛋
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然而...看你們的了!