市民馬先生展示他收到的號牌預約成功簡訊。記者 封國棟 趙豔君 攝
記者 趙豔君 封國棟
25日一早剛上班，聊城市車管所監管服務中心的電話就響起來了。
電話那頭的年輕人一連串拋出好幾個問題，其中最關鍵的是——他剛剛在網上成功預選到一個車牌號，他想問是不是真的成功了。
也難怪他不相信，此次他成功「秒殺」到的是一個三連號車牌，因為該號牌是自編選號，小夥子特意在末尾處，編上了自己姓氏的首拼字母。
因此，當系統提醒他，這樣一個對他而言堪稱完美的車牌預選成功時，他仍然不相信，不到5分鐘的時間裡，他竟然撿到如此一個「大便宜」。
事實上，每一位新車車主都有可能像這個年輕人一樣，為自己的愛車自選心儀的車牌。
市車管所監管服務中心民警坦言，聊城市網際網路交通安全綜合服務管理平臺(http://sd.122.gov.cn/)預選機動車號牌的系統剛剛進行了升級，操作更為簡便，且對每位市民而言，都同樣公平公正，只要掌握個中小竅門，選到自己中意的號牌並非難事。
◎事實很誘人
不到5分鐘
心儀車號「秒殺」成功
當收到交警部門發送來的成功預選號牌的簡訊時，市民馬先生幾乎不敢相信自己的眼睛。私家車劇增的當下，能給愛車掛上魯P*777*這樣一個三連號的牌照，絕對是一件很「拉風」的事情。
馬先生剛剛購買了一輛凱迪拉克，為了給愛車掛一副好牌照，他做足了功課。他從朋友處得知，如今選號牌可以從網上進行，還能自己編排中意的號碼。
得知25日會開放一批號段，馬先生早早地就開始準備了。24日晚，他清理了自己的電腦，「提高網速，有個最佳狀態搶拍好號」。
因為步驟比較多，為了提高成功率，聊城市網際網路交通安全綜合服務管理平臺為用戶提供模擬演練的機會。24日夜，馬先生準備好了需要提交的車輛識別代碼、發票代碼、發票號和需要上傳的發票照片，在半個小時的時間裡，演練了好幾遍，熟悉了每一步操作流程。
馬先生告訴記者，26日早晨8時開搶，他提前就把號碼編排好了。在投放的號段固定字母之後，他選擇了「777」的連號，後綴是自己的姓名簡稱，很有紀念意義。
「最緊張的是開搶的前幾分鐘。」馬先生說，26日早7點半他就開始準備，到了7時59分，隨著數秒倒計時，他握著滑鼠的手也開始緊張。到了8時，他第一時間登錄平臺，開始按照演練的步驟一步一步地操作。
因為準備工作做得充分，還不到8時5分，他就完成了所有操作。隨後，他收到了交警部門發來的簡訊通知，自己編的號牌成功預選，可以在30日之前到車管所為愛車辦理註冊登記(新車上牌)業務。
驚喜來得太突然，他專門打電話給車管所工作人員核實信息。當獲得了肯定的答案後，他第一時間趕到市車管所監管服務中心。
「沒想到選號這麼方便，三連號的車牌竟然輕鬆搞定。」接受採訪時，馬先生依然抑制不住喜悅之情。
當天，和馬先生同樣幸運的，還有200餘位市民。26日8時開搶後，3個小時的時間裡共有225個號牌被搶到。特別是三連號的號牌，在5分鐘內就被「秒殺」一空。
◎流程很公正
號段提前3天公示
自編選號有20次機會
顯而易見，網上預選機動車號牌，並不像想像中那麼難。
詳細來講，雖然步驟略顯繁瑣，但如果嚴格按照系統提示和要求操作，其實並不複雜。
用戶註冊是使用網際網路服務平臺辦理業務的先決條件。用戶註冊分為窗口註冊(即面籤)和網絡自主註冊(網籤)。
面籤需本人攜帶有效證件(身份證、軍官證、士兵證等)，到車管所相關窗口進行註冊。目前，單位用戶只能通過面籤註冊，需提交組織機構代碼證複印件、蓋公章的委託書、代理人有效證件。
網絡自主註冊(網籤)，則是通過網際網路服務平臺(http://sd.122.gov.cn/)提供的用戶註冊功能進行自主註冊。
註冊成功後，便可以登錄平臺，直接選擇機動車業務中的「預選機動車號牌」，進入相關流程。
需要說明的是，一周前，系統剛剛進行升級，升級之後增加了模擬選號環節——該功能與正式選號功能流程完全相同。
可想而知，設置這個環節的出發點，就是為了方便用戶熟悉預選機動車號牌業務操作流程，這期間，不校驗基礎信息的準確性，不保存任何信息，所選號牌號碼均無效。
不過在正式選號時，用戶需要錄入本人或本單位新購小型汽車(二手車和公務號牌車輛除外)的車輛識別代號、購車發票信息，並上傳購車發票照片，錄入用戶聯繫信息。確認信息準確無誤後，錄入圖片驗證碼，對信息進行確認後可以開始選號。
市車管所監管服務中心工作人員介紹，根據號牌投放規則，系統設定投放號段後，由網際網路服務平臺自動抓取並公示3日。也就是說，這一平臺對所有市民開放，絕對保障每位用戶公平、公正地使用號牌預選功能。
除此之外，上述工作人員同時表示，用戶擁有自編選號和隨機選號的機會，但自編選號機會共有20次，隨機選號機會共有10次。一旦用完這些機會，將不能再為當前車輛進行選號。這時候，系統會提示用戶前往車管所辦理選號等新車註冊登記業務。
◎操作要細心
信息填寫失誤
或被拉進「黑名單」
最近幾天，監管服務中心很是忙碌，其中最讓他們感到遺憾的，是用戶因上傳錯誤信息，而被拉進「黑名單」。
為了儘量讓普通市民選到中意的號牌，擠壓「惡意預選號牌者」的生存空間，系統在選號平臺設置了「實名認證」、「一車一選」等技術關卡，並在平臺進行了詳細說明。
當然，這些技術屏障確實使那些準備大賺一筆的「號販子」吃了閉門羹，但同時也有一些新車車主，因為操作失誤，沒能如願選到中意的號牌;有的人甚至被系統誤認為「惡意選號」而被拉進了黑名單，暫時失去了選號的機會。
也正因為如此，監管中心工作人員提醒用戶，一方面不要輕信他人承諾，以免錯誤信息上傳平臺後，自身利益受損，還可能被列入黑名單;另一方面，用戶上傳信息時，一定要再三確認信息的正確性，否則也可能會被誤會惡意選號，而失去網上選號機會。
具體而言，用戶須錄入真實有效的車輛識別代號、發票信息及照片等基礎信息後，方可辦理預選號牌業務。
上述工作人員提醒，對於錄入虛假信息，或錄入信息與辦理新車註冊登記業務時信息不一致的，預選號牌無效，用戶列入黑名單，2年內禁止辦理網際網路預選號牌業務，同時公安機關將追究用戶法律責任。
事實上，還有一種情況可能會被列入黑名單。那就是用戶完成預選號牌後，須在預選號牌有效期(系統自動提醒日期)內，到牌證發放機關完成新車註冊登記業務辦理。逾期未辦理的，取消預選號牌，同時，用戶列入黑名單，2年內禁止辦理網際網路預選號牌業務。
顯然，這樣做的目的，是為了避免號牌資源被惡意搶佔，從而損害大部分車主的正當權益。
其實，預選號牌中還有一些小竅門，一來可以省時省力，二來也可以提高成功率——
用戶可以事先錄入並確認基礎信息，然後在相應號段允許開始選號時間點，直接進行選號，提高選號速度和成功率。
用戶完成預選號牌後，可選擇列印預選號牌憑證。這樣辦理新車註冊登記業務時，通過向牌證發放機關工作人員提交預選號牌憑證，可以提高業務辦理效率。
當然，用戶在預選號牌過程中應確保網絡、計算機、手機終端等運行正常，因運行緩慢或故障，導致預選號牌失敗，就是比較遺憾的事情了。
□相關新聞
這些業務都能在網上辦理
記者 趙豔君 封國棟
記者從市車管所監管服務中心獲悉，聊城是全省第二個上線運行網際網路交通安全綜合服務管理平臺的地市。目前，該平臺已經能為市民提供駕考預約、辦牌辦照等業務。
據介紹，聊城市網際網路交通安全綜合服務管理平臺採用網頁、語音、簡訊、移動終端APP四種方式，為廣大交通參與者提供交管動態、安全宣傳、警示教育，以及交通管理信息查詢、告知、業務預約/受理/辦理、道路通行等便民利民服務。
其中，交通管理業務包括補換領機動車號牌、補換領機動車行駛證、補領機動車檢驗合格標誌、預選機動車號牌、機動車安全技術檢驗預約、申領機動車臨時行駛車號牌，補換領機動車駕駛證、考試預約、駕駛人延期換證/延期審驗/延期提交身體條件證明，以及違法處理和違法罰款繳納等。(聊城新聞網)