今天我們以問題來開篇，剛剛提到新車，你會去幹什麼？有人說，我先去高速上飈一圈，反正是臨牌。有人說，我會通知所有的朋友，我們去慶祝一下，但是不喝酒，然後開著新車把他們都送回家。
有人會說，新車有什麼好顯擺的，趕緊回家吧，老婆孩子都等著呢……不管是哪種選擇吧，都是為了表達對提到新車那種愉悅的心情。
而我提到新車的第一件事不是上面那些，而是去貼上那「萬能」的隱形車衣。說「萬能」可能是有點過，但是它保護車身車漆的功能是不能懷疑的，想必大家都或多或少的了解過，聽說過。
更重要的是貼了車衣，讓你以後天天開新車，那，要想顯擺我們就可以挨個來做了。哈哈!開個玩笑，下面你看看這臺車是不是更應該貼車衣呢。
阿爾法羅密歐Giulia，是的你沒看錯，這種超豪華車貼車衣是毋庸置疑的了。看看這臺貼了車衣後的它吧。
Giulia的外形越看越有味道，它依然很義大利，依然是阿爾法·羅密歐，在優雅之中透出一股兇狠勁。Giulia的車身線條緊緻而簡潔，外形收的很緊，頗有力量感。
前低後高的側面走勢也營造出很強的動感。而外觀上最抓人的恐怕就是阿爾法·羅密歐標誌性的倒三角形前中網，與保險槓兩側巨大的進氣口一起構成了一個三葉草造型。
如果再搭配上極具張力車燈一起看，Giulia的整個前臉讓我想起了憤怒的小鳥中的小紅鳥，而如果單看中網，一副盾牌的造型也是個性十足。總之不管你覺得Giulia的前臉造型美醜與否，它絕對是最有自我魅力也最具辨識度的設計之一。
相比極具攻擊性的前臉，Giulia的車尾設計稍顯平淡，類似瑪莎拉蒂Levante的尾燈造型讓人懷疑設計師是不是偷懶了。還好搭配在一起，特別是緊緻的車身線條讓車尾也顯得精緻緊繃，整體設計散發出阿爾法·羅密歐特有的氣質。
Giulia的內飾設計同樣運動範兒十足，三輻式方向盤，炮筒式儀錶盤這些阿爾法·羅密歐過去車型的經典元素被傳承下來，而中控臺則採用不規則的線條設計，並偏向駕駛員一側。
這臺發動機是2.0T高功率版。使用排氣量1995毫升直列4缸渦輪增壓直噴發動機，最大功率在5250rpm時206千瓦/280馬力，在2250-4500rpm時可輸出最大扭矩415牛米，進口的Giulia全系使用採埃孚的8擋自動變速箱。而實際動力表現可以說遠遠比紙面數據看著刺激。
那麼車主是怎麼對埃爾法一見鍾情的呢。我第一次接觸阿爾法羅密歐是2013年，我有個朋友是做義大利進口貿易生意的，他很喜歡義大利的車子，我也是從他的口中認識到阿爾法羅密歐這個品牌；
我就在許多網頁上進行搜索，關於它的相關資料，在我逐步了解它的過程中我發現阿爾法羅密歐在上世紀參加過很多的賽車比賽，並且奪得大量冠軍，和法拉利也有很深的淵源，加上我本人也是F1賽車的粉絲。
我家裡已經有兩臺寶馬車了，那肯定就不再選擇寶馬，從我個人的角度而言，阿爾法羅密歐的車是很有魅力的，特別是它的底盤功底，因為我很喜歡開車，在安全的地方會小小的放縱一下，阿爾法羅密歐已經完全滿足了我用車的需求。
其實關於品牌，我覺得是仁者見仁智者見智的，每個人心中都有一個哈姆雷特，我開阿爾法羅密歐很刺激，我就喜歡它，別人怎麼想我不管，而貼隱形車衣也是我的心得。