船上載有8具疑似漁民的屍體，部分已經腐爛露出白骨，船隻與屍體國籍不明，推測來自朝鮮。
日本秋田海上保安部對「幽靈船」進行調查
日本秋田海上保安部27日透露，近日在該縣男鹿市海岸再次發現一艘漂流而來的「幽靈木船」。船上載有8具疑似漁民的屍體，部分已經腐爛露出白骨，船隻與屍體國籍不明，推測來自朝鮮。
秋田海岸發現的木船內載有8具屍體
韓聯社援引日本共同社消息稱，就在23日，曾有一艘載有8名男子的木船漂流至秋田海岸。這批男子經查問後自稱來自朝鮮，因打漁時船隻發生故障漂流至此，並表示想回國。
報導稱，本月15日，在日本西部石川縣能登半島海域，日本海上保安廳的巡邏船發現了一艘傾覆的木船，搭救了3名朝鮮籍船員並將其引渡回朝鮮。此外，本月16-17日，石川縣能登半島海域還發現7具屍體，推測為朝鮮籍人員。》》日本多地目擊火球是怎麼回事？
幽靈船
幽靈船，是指許多年前失蹤或沉海的船，經過許多年後被發現在海上航行，而船裡空無一人
盤點：世界10大著名的幽靈船
鬼船，或稱幽靈船，一直是船員和漁民們津津樂道的航海傳說中得一部分。這些船據說會在地平線上顯現，然後再神奇迅速的消失，而且通常預示著災難的到來。「鬼船」這個詞通常被用來描述沒有船員或乘客的廢棄船隻，那些漂泊的空船，也就常常籠罩在恐懼神秘的氣氛下。無論這些船上的故事是否真實，勇敢而好奇的您也不會錯過對以下這10個最著名的幽靈船的神秘探索……
Caleuche號
智利南部Chilota最有名的神話傳說中描述了Caleuche號，一個會在夜晚出現在奇洛埃附近的島嶼的鬼船。根據當地傳言，這艘船的風帆會自覺收集海上死難者的靈魂。當船顯現時，他的形象是明亮美麗的，而且充滿了人們的歡聲笑語；但是沒過多久，傳就會消失在茫茫大海中。傳說中，海上死難者的靈魂是被SirenaChilota,Pincoya,和Picoy這三位美人魚水神收去了。一旦這些靈魂登臨鬼船，他們就可以繼續過生前的生活。
瓦倫西亞號（The SS Valencia）
瓦倫西亞號是一艘在906年沉沒在英屬哥倫比亞·溫哥華海岸附近的船。當時輪船在門多西諾角遭遇了惡劣天氣，還觸了礁，船身開始進水。船員們馬上放救生艇解救船上的108名乘客，但是仍有人不幸遇難。瓦倫西亞號最終沉沒，船上180餘人只有37個倖存下來。5個月後，一名漁民在一個洞穴中發現救生筏和8具人骨，警方展開調查，但是一無所獲。這個戲劇性的故事就這樣告一段落，而這個結局也最終為瓦倫西亞號的詭異故事提供了來源。水手們常常說在瓦倫西亞號觸礁附近海面上會看見漂浮的幽靈，而且在瓦倫西亞號沉沒27年後，在巴克利海灣居然發現了一艘當年的救生筏，甚至還保留著原來的油漆塗層。
棉蘭Ourang號（The Ourang Medan）
棉蘭Ourang號的故事發生在1947年。當年兩名美國船員在行經馬蘭西亞馬六甲海峽時，收到求救信號，信號是荷蘭籍棉蘭Ourang號發出的，據推斷，當時該船的船長和船員已經奄奄一息。求救信寫的很混亂，而且有一個奇怪的結尾「我死了。」美國船很快趕到現場進行援救，但他們發現棉蘭Ourang號並沒有危險，但是船上的所有人，包括船上的狗全部死了。而且他們的表情猙獰，姿勢古怪，幾乎都指向同一個方向，但是那個方向並沒有什麼異常。救援人員準備進一步調查，但是此時船上起火，他們不得不撤離。一段時間後，棉蘭Ourang號據說是因發生爆炸而沉沒了，人麼似乎接受了個說法，但是在一些細節上仍有爭議，對造成這一慘劇的原因也有各種不同的說法。其中較主流的說法是該船非法走私硝酸甘油和其他非法毒劑，而沒有採取適當的安全措施，導致有毒氣體揮發到空氣裡致人死亡；也有人說該船是受到不明飛行物或超自然力的攻擊而受損。
卡羅爾·迪林號（The Carroll A. Deering）
最著名的東海岸鬼船即為卡羅爾·迪林號，當時這艘船從南美洲運輸煤炭，它在1921年行進到北卡羅萊納州，哈特拉斯角附近時擱淺，而且擱淺在臭名昭著的鑽石淺灘，要知道，這裡是有名的「船隻殺手」。當海上救衛隊經過幾天跋涉到達時，發現該船已經廢棄，導航設備、航海日誌連同船員和兩艘救生艇一起失蹤，現場沒有任何打鬥痕跡。與此同時，其他一些船也神秘失蹤。最流行的說法是這艘船被海盜劫持，或者內部發生內訌，因為卡羅爾·迪林號的大副與船長有仇，不過這個說法沒有證據；也有人說船可能遭到超自然力的攻擊，理由是船通過可怕的百慕達三角區。
Baychimo號
Baychimo號是幽靈船中最令人驚異的例子之一。這艘船廢棄後，在阿拉斯加附近海域孤獨漂泊了近40年。該船的船主是哈德遜灣公司，從20世紀初開始，這艘船就作為商船在加拿大北部運輸毛皮製品。但是在1931年，Baychimo號遭遇冰雹襲擊，被困在阿拉斯加附近，在多次嘗試突圍後，全部船員都被平安空運出險境。暴風雪過後，人們試圖把船從困境中拖回來，但是由於船身已嚴重損壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。但令人驚訝的事來了：在此後的38年裡，這艘船非但沒有沉沒，反而能夠獨自漂浮在海面上，好像有什麼力量在一直維持著。這艘船變成了一個神話，附近的愛斯基摩人經常會見到該船漫無目的的晃來晃去。人們幾次試圖登臨，但總是因為天氣原因無法成功。Baychimo號在1969年最後一次出現在人們的視線裡，爾後阿拉斯加海域冰潔，該船也就跟著消失了。有人說這艘船已經沉沒，也有人在近些年主張尋找這個快80歲的鬼船。
Joyita號
Joyita號是一艘在1955年在南太平洋被發現的漁船，當事故發生時，全體船員和25名乘客正是在趕往託克勞群島的途中。幾個小時後，Joyita號才發出求救報告，很快，救援工作展開，並進行了大規模的空中搜救，但奇怪的是沒有找到這艘船。直到5周以後，一艘商船在出事地點600英裡外的地方發現了Joyita號，但是船上的船員、旅客、貨物、救生筏等全部消失不見，而且船體受損嚴重。進一步檢查後發現，船上的無線電系統已被調到通用求救信號，還在甲板上發現了醫療包和帶血的繃帶。但是卻不見船員和乘客的蹤影，沒有人知道這裡發生了什麼。有人說海盜殺了所有人，並且拋屍大海，這種說法似乎已被接受。
屋大維號（The Octavius）
屋大維號的故事可以追溯到1775年。當年，一艘捕鯨船在格陵蘭島附近海域上航行時偶然遇見屋大維號，前導船員登上該船時，發現所有的船員和乘客都已被凍成冰塊。但是值得驚奇的是，船長先生仍然保持著坐在辦公桌前的姿勢。通過桌上1762年的航海日誌來看，這艘船已經在海上漂了13年。據傳說，船長大都可以從西北航道迅速返回英國，但是船隻不幸被凍在冰河中。如果傳言屬實，就意味著鬼船屋大維號已經獨自完成通行大西洋的任務，而船長和船員卻早已死去。
羅維朋夫人號（The Lady Lovibond）
英國關於鬼船的故事可謂源遠流長，但是羅維朋夫人號的故事似乎是最出名的。當時，羅維朋夫人號的船長西蒙剛剛結婚，並決定在船上慶祝。他不顧「帶女人上船會帶來災難」的說法，帶著自己的愛人上了船，並與1748年2月13日啟航。不幸的事發生了，他的隊友比愛上了他的新婚妻子。在慶祝活動結束後，比爾滿腹憤怒和嫉妒，於是故意錯誤指揮，導致船舶沉沒在惡名遠播的金沙灘，所有人員全部遇難。傳說，每50年，人們就刻在附近海域看到羅維朋夫人號的蹤影：1798年、1848年和1898年，都有幾位船長見到過。當時的景象十分真實，這些船長甚至以為它遇險，並放下救生筏準備救援。羅維朋夫人號在1948年再次出現，1998年是否出現還沒有被證實，不過這可以算得上是歐洲最有名的鬼船故事。
瑪麗·塞勒斯特號（The Mary Celeste）
瑪麗·塞勒斯特號是在1872年被發現漂泊在大西洋上的商船。船上具備適航條件，船帆、食物一應俱全；但是救生筏、船長筆記、航海日誌和所有船員全部消失不見。沒有任何打鬥跡象，船員的隨身物品和1500桶酒都沒有動過，這似乎排出了海盜襲擊。對於這些船員命運，有很多猜測，有人說因為內訌，有人說因為食物中毒。比較可信的說法是遇到了風暴或某些技術問題丟失救生筏，最終船員們死在海上。不過這一切也只是猜測，沒人知道真正發生了什麼。
飛翔荷蘭人號（The Flying Dutchman）
海上傳說，沒有比飛翔荷蘭人號更著名了。它被多次用於繪畫創作、恐怖故事、電影，甚至歌劇。這艘船最早出現在18世紀晚期喬治林頓的Botany灣航海書中，從那以後，這個故事就經久不衰，這還要多虧了無數漁民和水手稱他們見過這艘船的蹤影。飛翔荷蘭人號是一艘從阿姆斯特丹啟航的船隻，船長是範德華·德肯。在駛往東印度群島，途徑好望角時，遇到極端天氣。船長下令冒險前進，還發誓一定要通過好望角，並且殺死了一名船員，這一行為被認為是發瘋。他甚至高喊：「就算上帝讓我航行到世界末日，我也要盡最大的努力！」可是雖然已經盡力，船還是被風暴擊沉、傳說，範德華·德肯和他的鬼船會永遠詛咒海洋航行。時至今日，飛翔荷蘭人號的故事依然是鬼船傳說中華麗的一篇。從漁民到威爾斯親王都聲稱曾經見到過這艘船仿佛永不休止的航行的身影。
原標題：日本再現「幽靈船」：驚見8屍體 部分已成白骨(組圖)
責任編輯：柯金定