有的朋友在愛車施工的時候喜歡站在旁邊觀摩，一邊拿著裁剪的邊角料體驗一邊向貼膜的技師諮詢問題！
有一次一個客戶問出了這樣一個問題：為什麼你們森巴特的車衣摸上去這個背面的膠水不怎麼粘啊？貼得穩嗎？
我相信不僅是我們的一位客戶會發出這樣的疑問，其他的客戶也或多或少的會存在這樣的疑問，那我們森巴特車衣的背膠為什麼摸起來一點也不粘呢？
所以，我們現在就聊一下森巴特膠水！
之所以把膠水設計的低粘度是為了更好的貼合有弧度、稜角的漆面。像引擎蓋、門等地方是比較好貼的，幅度不大，容易對準位置覆膜；但是前槓、後槓等地方幅度大的地方技師需要不斷的移動膜面或者拉膜來對準位置，如果膠水太粘了就可能會在移動中留下殘膠。
假如使用的膠水粘性較強，剛剛貼上漆面就粘住，技師一撕一貼不可能不會留下摺痕或殘膠！
另外，我們也需要配合上安裝液來進行施工，不僅起到潤滑膜面的作用，也方便對位不準後挪動。
不同粘性的膠水配比不同濃度的安裝液，每個品牌使用的膠水粘度都不同，所以在施工前提前做好準備，既不耽誤施工時間也不會影響到施工水平。之所以要用到安裝液是因為使用安裝液有以下幾大好處：易排出灰塵顆粒、不易出現膠印、中和膠性，不易發黃、大幅度漆面更容易裝貼、冬天易幹，亮度更高。
順帶一提的是改色膜是「幹貼」，漆面膜、太陽膜、車頂膜都是「溼貼」。如果有觀察過貼改色膜的朋友會發現貼膜的過程中會要使用到吹風機，一邊吹一邊刮，也是為了讓膠水處於一個高溫的狀態下而不會快速的粘貼在漆面上。
而貼隱形車衣「溼貼」產生的水會在日常行車中被蒸發掉，所以貼完車衣一段時間後的粘性會增加。
至於脫膠的問題，其實就是膠水和基材之間的粘合度比膠水和漆面的粘合度要低，所以才導致撕膜的時候膠水會留在了漆面上。這種情況一般會出現在劣質的隱形車衣產品上，所以在選擇隱形車衣的時候各位車主們也一定要擦亮自己的眼睛！