最近幾年國產車型在整個市場之中的發展成果相信大家都有目共睹，尤其是在SUV領域之中，基本上已經被國產車型所佔據了，尤其是從6月份的銷量榜來看，前三名基本都是國產SUV車型，其中以吉利博越、哈弗h6等車型最為出色。經常關注SUV領域的消費者對哈弗H6這款車型都比較熟悉，因為它所帶來的市場熱度是很高的。但是如果單論性價比的話，哈弗H6所帶來的性價比其實並不是特別出色，因為在哈弗的旗下有一款車型，無論是從外觀還是從內飾，整體的設計風格完全不亞於哈弗H6，但是起步價是6.6萬，它就是哈弗M6。
哈弗M6在2019年的7月份上市，所帶來的具體表現並不是特別出色，甚至是一款並不起眼的國產SUV，每個月的銷量也基本保持在4000輛左右，所以大部分的消費者對它保有的都是一種觀望的態度，但是在最近幾年哈弗M6的市場表現突然有了很大的進步，這也就證明了只要是一塊璞玉就遲早會被消費者所發現的，接下來就讓我們一起來了解一下哈弗M6這款車型的具體表現吧。
首先我們就從它的整體動力方面來看一看吧，哈弗M6全系搭載的都是1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力可以達到150馬力，最大扭矩可以達到210牛米，傳動方面匹配的則是6擋手動和7擋雙離合變速箱，工信部給出的百公裡最低油耗是6.8升，燃油經濟性相對而言還算不錯，整體的動力輸出並不算強勁，但是勝在它比較省油，並且底盤也進行進進行過了精心調教，所以整體的行駛品質相對而言還是比較出色的。
看完了動力，我們再從它的整體外觀表現來看看哈弗M6的顏值，通過外觀顏值，我們能夠看出哈弗M6在整體的設計理念上還是比較時尚和細緻的，前臉的造型比較簡約和大氣，進氣格柵的尺寸並不是很大，但是整體所帶來的時尚感是比較強的，同時引擎蓋上凸起的線條也帶來了十足的肌肉氣息。兩側的LED大燈燈組採用的是不規則的設計，整個前臉看上去非常的富有檔次感，帶來的高級感也比較充足。
整個車身的表現相對而言也是比較優秀的，因為車身將SUV的特性完美地展現了出來，首先映入眼帘的絕對是俯衝的雙腰線設計，不僅在一定程度上提升了這款車的運動氣息，並且也帶來了十足的層次效果，多幅式的鋁合金輪轂搭配上懸浮式的車頂，整體的運動感更是被提升了一個檔次，所帶來的視覺效果和視覺比例都是非常出色的。車尾的造型看上去就比較的中規中矩了，但是兩側的尾燈跟前大燈燈組也進行了前後呼應的視覺效果，再加上圓形的尾排設計，所帶來的性能感還是比較出色的。
我們再將視線轉移到車內來看看車內的整體設計風格，走進車內，我們可以感受到哈弗M6的內飾之中所呈現出來的造型還是比較簡約和大氣的，整體的做工比較精細，雖然用料算不上多麼的優秀，但是並沒有廉價氣息，甚至還帶來了幾分檔次感，傳統的對稱式布局非常的耐看，並且整個中控臺所帶來的層次感也比較強，布局十分合理，雞腿式檔把和旋鈕式按鍵也帶來了十足的駕駛樂趣。
哈弗M6在尺寸方面的表現是4649×1830×1705mm，軸距是2680mm，作為一款緊湊型SUV，這個尺寸的表現是比較標準的，所以整體的乘坐空間相對而言也比較寬敞，跟哈弗H6基本一致，座椅的設計非常富有人性化，所以所帶來的乘坐舒適性比較出色，在配置方面它配備了三輻式多功能方向盤以及倒車影像、定速巡航、胎壓顯示、牽引力控制、車身穩定控制、駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗等配置，所帶來的配置還是比較齊全的。
小編點評：綜上所述，哈弗M6的整體表現確實是比較優秀的，並且它即使是面對哈弗H6以及吉利博越等車型也絲毫沒有佔據下風，在價格上所帶來的優勢還是比較明顯的，所以它才會取得如此出色的銷售成績，對此只能感嘆一句：哈弗M6終於成功了。