平時騎電動車的過程中，有一個問題，我們每天都會遇到，但是沒有思考過的。那就是電動車剩餘多少電量充電是最好的？在這個電量區間充電，不僅可以提升電動車續航，而且還能提升電動車使用壽命。
我都知道鉛酸電池長時間不充就會虧電，虧電之後電池內部的極板就會被腐蝕，而這種損壞是不可逆的，我們俗稱電池被「餓死了」。我們充電時候要杜絕的就是過度深放電，也就是說，電量100%用完以後再充，這是電池及其不利的，會縮短電池使用壽命。
有人說，隨用隨充。這種方式雖然不會造成電瓶的虧電，但是對電池沒有好處的，這種不容易把握，有時候剩90%的電，可能充電器就不工作了，相當於沒充。有時候剩30%充到50%就用了，很容易就把電瓶放光了。
電動車最佳放電深度是80%-60%。一方面剩餘的電量短時間內保證電池不會虧電，另一方面， 可以給電池內部進行充分反應的時間，避免電池內部硫酸結晶和板柵的破壞。
大部分電動車的電量顯示都是靠測量電池電壓來判斷的，因此不是很精準，一般來說，第一格電是最耐用的，佔了一半電量，能跑一半以上的裡程。到了第二格電開始閃的時候就可以開始充電了。當然，這個只是大概的辨別方法，冬天由於虛電比較多，建議第一格電用完就要充了。
好了，電動車電量剩餘20%-40%的電量，是最適合充電的，這個區間充電不僅減少深放電，既可以增加續航又可以延長電池的使用壽命！