有一天我們可以乘坐宇-宙-電-梯去月球？方案正在秘密進行

書接上一篇，關-注我看第上一篇，宇-宙-電梯是否可以實現？首先我們正在尋找材料，不可能直接用鋼鐵，十萬公裡，只鋼鐵的自重就承受不了自己。

上一篇說到碳纖維是否可以使用，是不是怕火之類的。

宇宙電梯2

其實碳纖維不易然耐高溫，所以才能用來做車嘛。

那這麼難實現的一個東西，為什麼要實現它呢？

做成了宇宙電梯究竟有多大好處呢？

其實實現這個宇宙電梯的唯一目的，就是為了取代火箭。

我們現在地球上的人也好東西也好要想離開地球。

唯一方法就是火箭，但是這個火箭有很多問題，第一個就是火箭成本太高。

現在發一次火箭比以前便宜很多了，但是一次也要兩億美金。

為什麼這麼貴呢就是因為火箭都是一次性的，那麼一艘火箭大概一億美金左右。

發射費一億合起來兩億。

火箭很昂貴

那麼一億美金的火箭究竟貴不貴呢？

波音787，一架三億美金比火箭還貴。

但是飛機可以用一萬次火箭只能用一次，那麼火箭第二個問題就是它不安全。

即使到現在了火箭發射的失敗率還是蠻高的，所以用它來運人的話誰也都不願意去冒這個風險是吧。

尤其那些大富豪們，不是要去嘛？

對啊可能也有點緊張，第三個問題就是火箭非常的不環保。

我們剛才說了火箭是一次性的，這個火箭升上空之後它就扔在太空裡了形成太空垃圾。

這些太空垃圾高速圍繞地球旋轉。

所以就很有可能撞到衛星或撞到升空的一些其他火箭，而且這垃圾自己也互撞。

所以現在宇宙垃圾也成為一個很大的課題，不過現在為什麼這些垃圾沒有撞到衛星呢？

是因為NASA有一項技術，可以監控所有超過十釐米的宇宙垃圾的位置。

臭氧層

就可以讓衛星避開這些垃圾，那除此之外火箭在升空的時候。

它這個燃料產生的物質還可能破壞臭氧層，如果發火箭發多了臭氧層不斷不斷變稀薄了。

我們就直接變成地底人了，再一個就是火箭效率太低了。

火箭要把三十噸的物資發送到宇宙，

需要消耗兩千噸的燃料。

屬於效率最低的交通工具了，

所以火箭就是這樣一個效率又低成本又高又危險。

還破壞環境的這麼一個非常不合理的工具。

於是我們就要找到一種能夠替代火箭的這麼個替代案，

那麼這個替代案當中，

宇宙電梯就是一個非常好的方案。

宇宙電梯第一個好處就是特別安全，

是有一個繩子嘛你在這個繩子上爬。

它也不會有什麼太大的危險，

碳纖維

所以就會有更高的機會把人送到宇宙當中，第二個就是成本低，它不消耗這種化學染料它用電的。

電是在地球上發還是在太空中發？

你說的這個又是一個非常重要的問題了，電是在地球上運送到這個升降機上的，而這個升降機不能通過有線的方式來傳送。

需要通過無線的方式來輸送這個電，這個也是大林組他們說要解決的一個課題。

他們要在這個宇宙電梯實現之前，先要實現十萬公裡的遠程輸電，

我覺得這個比那個宇宙電梯還牛。

公裡其實不用十萬公裡。

只要實現兩萬公裡的遠程輸電，全地球任何地方都可以遠程輸電了。

它其實就像一個機器它自己往上爬這個繩子，他一開始爬的時候是用電的。

爬著爬裸速度越來越快了之後，就可以利用這個動能不斷地轉變成勢能。

而且超過了靜止軌道之後，就可以用離心力把它甩出去了。

所以後半程幾乎不需要用電，它回程的時候也是。

前半段需要用電，跑著跑著後來就變成自由落體了。

宇宙電梯設想圖

然後你到最後給它減個速就行了，所以用電量沒有想像那麼多了。

還有一個問題就是它這個速度究竟有多快的問題，現在大林組預計這個時速能達到200公裡，但是即使是每小時200公裡。

要從這個電梯的底層跑到10萬公裡對面，需要500個小時。

也就說20天。

那一電梯能坐多少人，可以坐100噸嘛，100噸可是40天來回。

那個帶吃的睡覺，還得帶物資是吧，按照他們的計算。

如果這個宇宙電梯建好了之後，宇宙旅行的費用可以降到幾百美金。

宇宙電梯設想圖2

也就說可能比你一般的旅遊都要便宜，而且2050年我們大部分觀眾應該都能堅持到。

宇宙電梯還有個好處就是它特別環保，不會產生宇宙垃圾。

之所以怎麼看都是應該努力的方向。

那麼造成一臺宇宙電梯究竟要花多少錢？

下一篇我們繼續講解。