超強焊接技術,原來摩擦焊接這麼厲害!

2021-01-19 金屬加工


原來摩擦焊接這麼強大,長見識了!

視頻↓↓


  摩擦焊接是一種全自動焊接過程。一旦確定了正確的焊接參數,技工即可操縱焊機工作。其優點可概括如下:


  (1)快速、靈活;

  (2)焊接過程穩定並且可復驗;

  (3)焊接質量優異,不必依賴熟練焊工;

  (4)可將準備工作量降到最低;

  (5)無需焊劑或保護氣體;

  (6)對環境有利,不會產生焊接煙氣或其它氣體。


銅、鋁兩種不同材料的摩擦焊接:


視頻來源:騰訊視頻

免責聲明:本文系網絡轉載,版權歸原作者所有。但因轉載眾多,或無法確認真正原始作者,故僅標明轉載來源,如涉及作品版權問題,請與我們聯繫,我們將在第一時間協商版權問題或刪除內容!內容為作者個人觀點,並不代表本公眾號贊同其觀點和對其真實性負責。

相關焦點

  • 焊接知識:國內外摩擦焊接技術發展現狀與趨勢
    )的先進摩擦焊接技術最具代表性。這些新穎的摩擦焊接技術不僅拓展了摩擦焊的應用範圍,而且提高了焊接部件的整體性能和可靠性,使那些難焊或不能焊的材料也能獲得高質量的焊縫。研究先進摩擦焊接技術具有重大的理論意義和工程應用價值。    攪拌摩擦焊是英國焊接研究所TWI(The WeldingInstitute)於1991年開發的專利焊接技術。與常規摩擦焊一樣,攪拌摩擦焊也是利用摩擦熱作為焊接熱源。
  • 攪拌摩擦焊緣何成為鋁合金焊接技術的主角?
    而賽福斯特在這其中扮演了中國攪拌摩擦焊中心的「領頭羊」的角色,以推動技術和市場齊頭並進。  經過10多年的技術和市場培育,當前中國能夠提供攪拌摩擦焊技術的企業不只賽福斯特一家,但大多數的提供商都是賽福斯特較初的用戶。  在一般人看來,賽福斯特當初的舉措為自己培養了潛在的競爭對手,而欒國紅卻不這麼認為,「只有眾人拾柴才能火焰高,攪拌摩擦焊技術的發展和推廣也是如此。」
  • 技術 | 攪拌摩擦焊接標準的分析研究
    但目前針對軌道車輛行業的攪拌摩擦焊技術標準還沒有制定,因此本文根據車輛行業實際情況,結合攪拌摩擦焊工藝穩定生產製造的需求,系統分析現有攪拌摩擦焊接標準的優缺點,為制定適合我國軌道車輛鋁合金焊接生產的攪拌摩擦焊技術行業標準奠定基礎。
  • 線性摩擦焊接理論與技術研究現狀
    西北工業大學凝固技術國家重點實驗室李文亞教授課題組經過近3年的努力,受邀在國際頂級期刊《International Materials
  • 中國專家首創「超聲振動強化攪拌摩擦焊接技術」破解焊接難題
    中國專家首創「超聲振動強化攪拌摩擦焊接技術」破解焊接難題 2018  該項技術破解了鋁、鎂合金等材料的焊接難題,拓荒焊接「無人區」,可用於航天、高速列車、電子元件汽車材料應用等多領域。  山東大學材料科學與工程學院教授武傳松是該技術項目組負責人,他介紹說,鎂合金防撞性能好,體量比鋁合金輕,但可塑性較差。如何將鎂、鋁合金焊接在一起是當前焊接界一大難題。「超聲波強化攪拌摩擦焊接技術已破解了這一難題。
  • 攪拌摩擦焊實現100mm大厚度鋁合金焊接技術突破
    中國攪拌摩擦焊中心航空工業賽福斯特創新開發的雙驅差速攪拌摩擦焊接技術,實現了115mm鋁合金、鎂合金超大厚板焊接、60mm銅合金厚板焊接、15mm鋼及鈦合金厚板焊接,有力支撐了新型武器裝備及工業發展。
  • 摩擦焊接技術,有些還真是第一次見!
    這個過程就被稱為摩擦焊;▲摩擦焊接後連接處凸起位置的車削加工處理;摩擦焊接是利用工件端面相互摩擦產生的熱量使摩擦面達到塑性狀態,然後頂鍛完成焊接的方法;摩擦焊接的工作原理:摩擦焊接過程中,工件在壓力的作用下發生機械接觸,同時由於工件間的轉動或相對運動會導致摩擦熱的產生和摩擦面原子發生塑性位移。
  • 攪拌摩擦焊技術可以解決鋁合金焊接的重大技術難題
    攪拌摩擦焊採取的是一種先進的固相連接工藝,與傳統的熔化焊接方法相比較 ,攪拌摩擦焊具有晶粒細小 ,疲勞性能、拉伸性能和彎曲性能良好、無塵煙、無氣孔、無飛濺、節能、無需焊絲、焊接時不需使用保護氣體、焊接後殘餘應力和變形小等優點。幾乎成為一種完全為鋁合金材質定製的焊接技術。
  • 曲阜攪拌摩擦焊接原理!
    曲阜攪拌摩擦焊接原理!廣東柳泰焊接科技有限公司以市場需求為導向、以客戶滿意為追求的目標,為客戶提供具有自主智慧財產權的產品和優質的技術服務,以攪拌摩擦焊助力各行業輕量化。
  • 你能想到焊接也是高端科技嗎?——摩擦攪拌焊接
    先介紹一波什麼是焊接:焊接,也稱作熔接、鎔接,是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的製造工藝及技術。你想像中的焊接是不是這樣的其實這只是焊接中的基本操作,今天要說的是焊接中的高端技術——摩擦攪拌焊接一個視頻介紹摩擦攪拌焊接廣泛運用於航空、航天、船舶、兵器、電力、電子,汽車等行業優點:(1)焊接接頭熱影響區顯微組織變化小.殘餘應力比較低,焊接工件不易形;(2)能一次憲成較長焊縫、大截面、不同位置的焊接.
  • 汕尾攪拌摩擦焊加工_《柳泰焊接》
    汕尾攪拌摩擦焊加工_《柳泰焊接》廣東柳泰焊接科技有限公司以市場需求為導向、以客戶滿意為追求的目標,為客戶提供具有自主智慧財產權的產品和優質的技術服務,以攪拌摩擦焊助力各行業輕量化。
  • 未來輕量化是趨勢 攪拌摩擦焊解決輕合金焊接技術難題
    該方法自發明以來就受到製造工業關注,現正在逐漸成為輕合金金屬的主導焊接方法,中國攪拌摩擦焊中心,17年專注於攪拌摩擦焊接技術的研究與應用,實現在新型飛機、空間飛行器、艦船、高速列車、汽車、電子、電力以及能源等行業的廣泛應用。
  • 攪拌摩擦焊:低成本焊接鋼板等高熔點材料
    (2)迪思科:雷射切割機佔據全球市場七成份額 【納米新技術】LSI篇:利用分子的自組織現象以低成本方法實現微細化 【納米新技術】功率半導體篇:導熱率超過銅的材料及大口徑SiC基板等亮相 【納米新技術】太陽能電池篇:開拓新領域,提高柔性產品耐久性   本田開發出了適用於量產品、通過攪拌摩擦焊方式焊接鋼和鋁合金的技術,日本東北大學和日立開發出了可焊接鋼和鈦等高熔點金屬的鈷合金攪拌頭
  • 為什麼選擇振動摩擦焊接?
    振動摩擦焊接不需要粘合劑和緊固件的輔助,即可完成產品高強度焊接。因其具有清潔、快速和適用大型零件焊接的特點,被廣泛使用在汽車、電器、家居塑料製品等各個行業中。可靈活的連接各種塑料零件振動焊接過程是將兩個塑料零件壓緊,通過一個零件橫向周期振動(頻率240Hz,位移約0.9mm),產生剪切摩擦力,通過摩擦產生熱量,從而在接觸區域熔化塑料。冷卻階段,保持壓力直至兩個零件完全連接。
  • 德國一種「頂級」焊接工藝,不用氣焊,只用摩擦!
    如今鋼鐵製造業已經非常的普遍了,汽車的部件、家庭的廚具、各種常見的小工具等都離不開鋼鐵,而將鋼鐵組合就少不了焊接了。焊接,也叫做熔接,它是一種用高溫高壓的方式接合金屬的技術。德國有一種頂級的焊接工藝,不用電焊,不用氣焊,卻是用的摩擦,讓我們一起來看看吧!
  • 攪拌摩擦焊接頭組織分析
    當焊前準備和焊接過程規範,焊接工藝參數合適時,攪拌摩擦焊可獲得性能優良的焊接接頭。圖1為LD10鋁合金攪拌摩擦焊接頭微觀形貌,亦屬於典型的攪拌摩擦焊焊接接頭微觀形貌。其中,AS代表攪拌工具前進側,RS代表攪拌工具後退側。
  • 「上海造」攪拌摩擦焊接生產線出口瑞典
    從2001年引進歐洲的攪拌摩擦焊技術用於產品製造,到2016年自主研製攪拌摩擦焊接生產線出口歐洲。16年,上海航天人做了件「開天闢地」的大事,也彰顯了「上海製造」高端裝備的影響力。)1991年發明於英國焊接研究所,是一項高效、低耗、低成本、符合環保要求的固態焊接技術。
  • 【視頻】你沒見過的強大「摩擦焊接」!
    把要對接的兩個熱塑性塑料製品的待接表面相互接觸旋轉,而使其相繼發生摩擦生熱,接合面受熱熔化,以致在壓力下結為整體的一種焊接法。
  • 兩分鐘視頻告訴你摩擦焊接加工原理
    兩分鐘視頻告訴你摩擦焊接加工原理推薦閱讀摩擦焊,是指利用工件接觸面摩擦產生的熱量為熱源,使工件在壓力作用下產生塑性變形而進行焊接的方法。 在壓力作用下,是在恆定或遞增壓力以及扭矩的作用下,利用焊接接觸端面之間的相對運動在摩擦面及其附近區域產生摩擦熱和塑形變形熱,使及其附近區域溫度上升到接近但一般低於熔點的溫度區間,材料的變形抗力降低、塑性提高、界面的氧化膜破碎
  • 國內工廠摩擦焊接汽車後橋軸過程
    國內工廠摩擦焊接汽車後橋軸過程 2020-11-25 00:00