北京迎入秋以來最濃大霧 將持續至下周二

2020-11-21 中國新聞網

  大霧纏京城 要到下周二

  連日霧霾今晨最濃 天上地下交通均受影響

  「霧」成了今年北京秋天天氣的主角,連續霧霾天氣揮之不去。今天北京迎來入秋以來最濃的一場霧。 早晨7時15分北京市氣象臺發布了大霧黃色預警信號,稱目前北京市能見度部分地區不足500米。預計未來6小時平原地區仍維持大霧天氣,提醒市民注意防範。氣象專家表示,預計這場霧將延續至後天上午。

  秋季是一年中大霧出現最多的季節。這段時間的霧多是輻射霧,其形成需具備水汽、溫度等多個條件。當近地面空氣中含有豐富的水汽,加上沒有冷空氣活動,風力不大,懸浮的霧滴不易消散,這樣就形成了霧。特別是夜間由於近地面發生輻射冷卻,溫度下降明顯,使空氣容易達到飽和,凝結成霧滴。俗話說「春霧日頭夏霧雨、秋霧涼風冬霧雪」。秋天驅雲散霧的最有力武器就是冷空氣,從目前來看,預計下周二白天將有一股比較弱的冷空氣補充南下,霧氣有望減退,但總體來看,下周前期北京依然多霧霾天氣,大氣能見度差,對交通出行有較大影響,市民朋友要提前做好準備。

  從目前來看,北京下周后期受冷空氣影響,將有降雨,雨後還將颳起三四級偏北風,氣溫下降,提醒市民朋友注意防風保暖。

  氣象專家表示,這兩天的霧依然與空氣溼度大、大氣處於靜穩狀態有關,霧霾天氣使得空氣品質明顯下降,提醒體弱者出門最好能戴口罩。此外霧天對交通影響很大, 大量研究表明,當霧天能見度降低到500米以下時,會對公路交通產生影響,當霧天能見度降低到200米以下時,會對公路交通產生顯著影響,當霧天能見度降低到50米以下時,會對公路交通產生十分嚴重的影響,市民朋友駕車外出時要注意收聽臨近天氣預報及路況信息。

  依據最新氣象資料分析,今年11月初的平均氣溫接近7.8℃,提前供暖可能性不大。此外氣象部門預計,今年冬天降雪比常年偏多,12月至明年2月期間可能出現兩到三次中雪以上的降雪,且易出現高汙染天氣。

  地上

  封了多條高速

  昨夜今晨的大霧嚴重阻礙了高速路交通,多條道路被封;到上午10時許,城東、城南高速才陸續開通,但京平、六環路東部地區路段、京哈高速仍然封閉。

  在霧氣最重的東南部地區,道路封閉後,使得準備前往天津、河北方向的司機被阻在高速路口。特別是京滬高速封閉之後,不少大貨車停在四環和五環主路與京滬高速相交的十八裡店橋區、大羊坊橋區外側車道,出現大貨車停車等候的情況,導致環路堵車。在濃重的大霧中,這些悄無聲息停在路邊的龐然大物也給正常行駛的車輛造成了嚴重隱患。

  車流量較少的京平高速也在吳各莊收費站至夏各莊收費站雙向封閉,六環路從北六環西沙屯經東六環至南六環長陽雙向封閉。京港澳高速出京方向在琉璃河分流,在8時左右,隨著霧氣減弱,京港澳高速路重新開通。不過由於此前封路時間較長,等候車輛太多,竇店至市界路段車輛積壓,交通恢復得非常緩慢。至上午10時許,京滬高速、京津高速、京開高速先後開通。

  與此同時,城區內則因為出行車輛明顯減少,絕大多數道路始終保持暢通。

  天上

  誤了百多航班

  今晨7時,首都機場出現大霧天氣,能見度降至200米,進出港航班受到一定程度影響,各保障單位已啟動低能見度運行程序。截止到上午9:30,共執行航班72架次,取消航班5架次,出港航班延誤滯留一小時以上107架次。

  為此,首都機場已及時啟動了大面積航班延誤等預案。首都機場運行協調管理委員會已啟動聯席辦公,通過首都機場和各個航空公司及駐場單位的積極配合,旅客情緒基本穩定。同時,根據天氣對航班的影響,首都機場運管委已聯合各航空公司對航班計劃進行了實時調整。

  國航也已在北京航站啟動霧天航班應急紅色預案,至早7時30分客齊未離地航班19班,上客未齊10班,為避免旅客在航班上長時間等待,其他航班已暫停上客。

  根據最新天氣情況,首都機場運管委已聯合各航空公司對航班計劃進行了調整。首都機場提醒廣大旅客出行前及時了解最新的天氣情況,並與所乘航空公司取得聯繫,確定航班動態。國航服務熱線95583,東航服務熱線95530,南航服務熱線95539,海航服務熱線950718,首都機場服務熱線010-64541100。(記者蔡文清 安然 孟環)

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