在第三代雪佛蘭舍韋勒,從1973年到1977年車型年建成,是比它的前輩更大,plusher。即使在1973年的石油禁運和隨之而來的汽油短缺之後,北美的汽車購物者仍然每年以數十萬的價格購買這些明智的中型汽車。荒謬而強大的大型雪佛蘭SS時代到1976年已經很久了,但是像今天的垃圾場寶石這樣的汽車仍然能夠以足夠的馬力和每美元的購買價格提供足夠的舒適性。
在馬裡布的名字開始了作為為舍韋勒修剪水平,在1964年回來的路上,和其多年使用,直到最Chevelles是Malibus逐步擴大。到1976年的模型年,所有的Chevelles都是Malibus(洛可可式Chevelle Laguna Type S-3除外)。從1978年開始,Chevelle的名字得到了認可,中型Chevrolet變成了Malibu,這種安排一直延續到今天。
精英賽是1976年的中級雪佛蘭(Chevelle),介於討價還價的常規馬裡布(Malibu)和拉古納(Laguna)之間。後來,在當前的世紀中,通用汽車將經典名稱與馬裡布(Malibu)分開,以創建僅車隊的老款N-Body Malibu車型,用於2004和2005車型年:雪佛蘭經典(Chevrolet Classic)。
這輛車是Malibu Classic的運動型Landau Coupe版本,雖然不像其Monte Carlo兄弟車型那麼時髦,但價格卻要低得多。'76Chevy Malibu ClassicLandau Coupe的廠商建議零售價僅為4,124美元(以2020年美元匯率計算約為19,300美元)。如果您不需要加墊的Landau車頂,則只需3,636美元即可購買Malibu ClassicCoupe。
但是,這些價格是針對配備直六引擎(額定功率為105馬力)和三棵樹的列變速手動變速器的汽車的。該車具有350立方英寸(5.7升)的小塊V8發動機,額定功率為145馬,配有兩桶化油器和三速自動變速箱。這些選擇將使價格上漲至4,670美元,非常接近當年Monte的4,673美元。其他可用的小型V8包括140馬力305、165馬力四桶350(僅在加利福尼亞州)和175馬力400。我從未見過第三代Chevelle配備直列六缸發動機引擎或三本樹手冊,但其中一些必須已售出。
在內部,Malibu Classic配備了標準的布質長凳座椅和可摺疊的中央扶手(可以選擇各種石油衍生的覆蓋物內的桶)和「模擬玫瑰木」口音。
1976年的Malibu Classic沒有任何標準的收音機,哪怕是只有草率的單聲道AM收音機,也要花75美元(約合350美元)。無線電本來收聽精細壞新聞廣播,但如果你想聽到最新的流行歌曲,你會想至少這德爾科AM / FM立體聲單元。價格?226美元,約合今天的1,060美元。哎喲!令我驚訝的是,這輛車仍然擁有其原始的工廠收音機,因為盜賊將這些收音機的瞄準時間定在了1980年代。
如今,1968-1972年的Chevelle轎跑車仍然以高價出售,而這些1973-1977年的汽車在過去的幾十年中贏得了更多的尊重。不幸的是,這輛車在通常的位置上有些刺眼的鏽跡-依伊利諾州的標準來看可能還不錯,但是一輛不錯的76英寸Chevelle coupe的價值並不能證明這麼多的車身修理費用。科羅拉多州的大部分Front Range地區在冬季不使用路鹽,但在這輛車還年輕的時候就使用了。
該經銷店的徽章得到了撬開之前,我能讀它,但是我們可以看到足夠的陰影來辨別這似乎是最初在拉普頓堡售出,約丹佛東北部30英裡的汽車。