2020-09-23 18:57 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
在中學物理課本上,我們學過潛望鏡的原理以及如何製作簡易的潛望鏡原理,我們也知道潛望鏡是用在潛艇和坦克上的,但是如果我說潛望鏡也可以用在戰鬥機上你信嗎?這聽上去有些不可思議,戰鬥機怎麼會用得上潛望鏡呢?
位於米格—29後座的潛望鏡(圖中紅圈所示)
首先我們要從潛望鏡的原理說起,我們知道潛望鏡是利用兩枚反射鏡片使光經過兩次反射後折射到人的眼睛裡,從而獲得與人眼不在同一平面內的視野,正是因為這個原理,潛望鏡被廣泛運用在潛艇、坦克和坑道中。
潛望鏡原理示意圖
20世紀50年代,隨著噴氣式戰鬥機的大量服役,培養年輕的噴氣機飛行員成了許多國家空軍的當務之急。儘管有高級教練機的存在,但是最能貼切、準確模擬戰鬥機操作特性的毫無疑問還是雙座型戰鬥機,我們也把這些具有教學功能的戰鬥機稱作戰鬥教練機。
起飛中的米格—31,可見後座升起的潛望鏡
可是有些戰鬥機在研製之處並沒有考慮過教練型,怎麼辦呢?最簡單的辦法就是在單座型的基礎上拉長機身,「塞」一個座艙進去,塞個座艙不是什麼難事兒,令製造商頭疼的是座艙後座,也就是飛行教員所在的位置的視野幾乎是和前座座椅齊平的,因為在設計時沒有考慮到提高後座的高度,這就導致了飛行教員的視野很差,在起飛和降落時,飛行學員很容易因為操作不當發生事故,怎麼辦呢?這時候潛望鏡就派上用場了。
米格—29潛望鏡的安裝位置(圖中紅圈所示)
最早把潛望鏡搬上噴氣式戰鬥機當屬瑞典人,1959年,瑞典薩伯公司在其研製的薩伯—35戰鬥機教練型的後座座艙前安裝了一部潛望鏡,以改善後座教練員的視野,不過薩伯的潛望鏡似乎有些復古,看上去就像是一部升起的望遠鏡。
薩伯—37教練型後座的潛望鏡
和瑞典人一樣懶的還有蘇聯人,準確點兒說應該是米高揚設計局的人,因為米高揚研製的多型戰鬥機的雙座型都使用了潛望鏡,比如雙座型米格—29和米格—31。
更多中航官方模型。盡在I航空!
相比於瑞典人的簡單粗暴,戰鬥民族在潛望鏡上還是下了不少功夫的,例如潛望鏡的安裝位置、使用的折射鏡等等,為了減小飛行時的阻力,米高揚的設計人員將米格機的潛望鏡與起落架設計成聯動式,起落架放下,潛望鏡隨之升起;起落架收起時,潛望鏡也隨之收起,這正是為什麼米格—29和米格—31在起降階段座艙蓋上老頂著一個奇怪的裝置的原因。
後座飛行員視角下的潛望鏡
直到今天,俄羅斯生產的雙座型米格—29和米格—31還沿用著潛望鏡這種老式的輔助視野設置,米格為印度升級的最新版米格—29UB上還能看到潛望鏡。
說了這麼多,無視頻無真相,米格31戰鬥機後座潛望鏡打開瞬間:
本文轉載自公眾號:直觀學機械
內容來源:9513新浪博客
註:本文系網絡轉載,版權歸原作者所有。僅此標明轉載來源,如涉及作品版權問題,請與我們聯繫,我們將在第一時間協商或刪除內容!
風上風雲|雲端故事
原標題:《戰鬥機上竟然還有潛望鏡,意不意外?》
閱讀原文
關鍵詞 >> 媒體號
特別聲明
本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳並發布,僅代表該作者或機構觀點,不代表澎湃新聞的觀點或立場,澎湃新聞僅提供信息發布平臺。申請澎湃號請用電腦訪問http://renzheng.thepaper.cn。