哈弗越來越樂於也善於搞事情了，這和之前在營銷上一貫低調的性格完全不同。前兩天在廈門舉辦的發布會就是一個很好的例子。這場名為「哈哈弗了」品牌初戀之夜的發布會，活動前不斷通過社交平臺強調「宇宙最長主題發布會」的定調，這已經吸引了眾多的眼球，更何況這場發布會的主題還真的是有N多的主題，而其中最引人關注的，除了第三代哈弗H6（參數丨圖片） 2.0T智能四驅版、哈弗大狗中華田園犬版上的上市發布，壓軸的大戲哈弗初戀上市，更是燃爆了汽車圈。
越來越會玩的哈弗，搞事情不怕事兒大，且不說本次發布會上其它有著用戶生態、服務、共創等內容的批次發布，一場活動僅新車上市就有三款，這在汽車圈內難得一見。哈弗在營銷層面的操作，愈發得心應手。當然，再高明的營銷，始終都是建立在產品力這一基礎上。而哈弗在SUV領域多年的深耕，在產品研發上當然頗有心得，這次連續上市第三代哈弗H6 2.0T智能四驅版、哈弗大狗中華田園犬版，以及哈弗初戀就在很大程度上，驗證了哈弗品牌在產品打造方面的功力。
國民神車哈弗H6迎來最強性能進階
哈弗H6國民神車的名號讓它榮耀加身，也正因此，人們對它自然有了更多的期待。這一次以13.69-15.49萬元的價格上市的第三代哈弗H6 2.0T車型，則以更強的產品姿態，給人們的這種期待予以正向回應。
在這其中，當汽車產品的智能化已經成為不可逆轉的趨勢的背景下，各個車企也都在這方面投入人力和財力進行深度的研發，而第三代哈弗H6 2.0T車型不僅智能化達到了很高的水準，更擁有了智能可進化的能力。第三代哈弗H6 2.0T車型的整車FOTA進化，可實現5大功能域、40多個模塊、上千個功能的遠程升級，加之行業首個千兆乙太網和燃油車首次5G擴展能力，給用戶帶來常開常新的用車體驗。
更值得一提的是，第三代哈弗H6 2.0T車型構建了以算法為核心構建的汽車智能生態，基於世界頂級的Mobileye Q4自動駕駛晶片及瑞薩R-CAR H3晶片，它實現了更安全的超L2級自動駕駛，並匯集了全場景AEB自動緊急制動、TSR交通標誌識別、全自動循跡倒車等22項智能駕駛輔助功能。此外，超過97%的超高語音識別率也讓人車智能交互方面從「命令型」交互進化為「對話級」交互。未來，第三代哈弗H6 2.0T車型將以真實體驗為用戶構建全新出行生活方式。
與此同時，第三代哈弗H6 2.0T車型還具備低耗高能、順暢換擋、靈活操控、全路況適應的性能表現。由於其率先搭載長城汽車全新自主研發的「中國心 2020年度十佳」2.0GDIT發動機，匹配第二代7DCT變速箱，最大功率和扭矩分別達到155kw/325N•m，相比上一代機型重量下降10%，且採用米勒循環技術，壓縮比高達12:1，整機熱效率高達38%，油耗降低8%。
而與奧迪Q3、路虎、沃爾沃採用同平臺技術的瀚德第五代智能四驅系統，擁有經濟、標準、運動、沙地、雪地和越野6種全地形駕駛模式，可自動根據行駛情況調整四輪抓地力，前後橋扭矩分配最高可達50:50，這使其全路況的通過能力得到了躍升。不止如此，它還配置HUD抬頭顯示、藍牙鑰匙、3重空氣衛士系統、5大視角影像和8項座椅調節功能等，樹立了智慧座艙豪華舒適駕乘新標準。
「中華田園犬」哈弗大狗2.0T四驅版狂野來襲
哈弗大狗1.5T的熱銷，使之成為當之無愧的「網紅爆款」。在此基礎上，哈弗大狗再以15.59萬元的價格推出2.0T四驅「中華田園犬」版。
哈弗大狗中華田園犬版搭載獲得2020「中國心」十佳的2.0GDIT發動機，擁有一系列業內領先優勢——高達38.3%的行業頂級熱效率，滿足國6b和歐美最嚴格標準的環保排放，減重10%的輕量化指標，以及同級領先的NVH噪音控制能力。該發動機還針對哈弗大狗的應用場景進行了專屬調教，低速越野工況下，1500~4000轉可爆發出325N·m的強大扭矩，「路遇不平即可輕鬆脫困，縱橫溝壑也能一馬平川」。而在6000-6300轉的高速工況下，車輛可持續輸出155KW的最大功率，將高效率低排放的優勢發揮至極致，讓用戶每一次低速脫困或是高速超車，都能遊刃有餘、信心十足。
哈弗大狗中華田園犬版擁有了「高性能越野車的靈魂」。其中一把鎖來自Haldex四驅系統的中央電控差速鎖，而另一把後橋電控機械牙嵌式差速鎖，在單一側車輪打滑的情況下，可幫助車輛實現車輪間100%的扭矩傳遞，讓複雜路況下的脫困變得輕而易舉，也令雪地、泥地、沙地的行駛更加穩健順暢。
這裡要特別說明的是，哈弗大狗中華田園犬版搭載的博格華納第五代Haldex四驅系統，與30萬元以上豪華合資SUV採用相同平臺技術，這套智能四驅系統使得哈弗大狗110毫秒內可實現系統間的瞬態交互響應，200毫秒內可達到1200牛米峰值扭矩，瞬間改善車輛加速性能、前後橋扭矩配比最高可達50:50，越障能力再度提升。
「6」種地形駕駛模式（標準模式/運動模式/泥地模式/沙地模式/雪地模式/經濟模式）更進一步提高了越野適應能力。哈弗大狗的工程師們走過126次雪山、高原、荒漠，記錄下13000多條工況數據，確定控制參數320個，最終讓它變得更加完美和強悍，讓哈弗大狗的用戶可以縱情馳騁，享受徵服全地形的激情和樂趣。
哈弗初戀打動年輕人的不只是價格
當天壓軸登臺的哈弗初戀，以7.89—11.29萬元的價格上市。這樣的價格，顯然使其「年輕人的第一臺車」的形象得到了進一步的證實。
然而，真正能打動人心的，不僅是接地氣的價格，其在產品層面更有著與年輕人共鳴的多重亮點。設計方面，哈弗初戀大膽採用了熱烈洋溢的燃愛設計理念，純粹個性的前臉設計與動情之淚大燈組一起營造出了一種流光溢彩的美感。車身造型遵循黃金設計美學，起跑式腰線貫穿車側，尾部設計層次分明，轉角之戀的尾燈組與車頭相呼應，婀娜的身姿讓觀者為之駐足。
哈弗初戀將座艙打造成為一個智能且溫馨的移動出行空間。採用凹面設計的溫暖環抱式座椅，能夠給乘員提供良好的舒適性；採光面積高達0.85㎡的星雲全景天窗則給車內提供了充足的通透感。
哈弗初戀不僅有顏值更有實力。哈弗初戀為年輕用戶度身打造了包括主動情緒識別系統、人臉識別+聲紋ID解鎖、情景智能系統、成就系統在內的4大行業前瞻科技；以及包括64色氛圍燈+娛樂系統、三屏智慧聯動、全場景L2級自動駕駛+360°自動泊車、源自行業最先進檸檬平臺的空間、安全、動力、設計在內的4大豪華智能越級的8種花式寵愛，以別具一格的全新姿態，詮釋「年輕人的第一臺車」所應有的形象。
這裡要特別指出的是，哈弗初戀搭載的同級罕見的情景智能功能。在用車過程中，車機會讀取外界環境、車速等信息，來主動提醒開關車窗、開空調或是開啟座椅加熱等功能。此外，它同時也搭載了行業首創的情緒識別功能，這一功能可以自主判斷現階段駕駛員是高興、生氣還是驚訝，並根據表情判定來進行個性化推送；分心監測和疲勞監測功能可根據駕駛員的注視方向或是視線在特定區域的停留時間等信息來分析你是否分心或疲勞。
看完這三款車的產品表現，再對比它們的指導價格，我們已經體會到了哈弗之於用戶的十足誠意。但這並不是全部，此次上市的三款車，都分別給出了令人心動的多重大禮，這在讓購車門檻進一步降低的同時，也使用戶的用車、養車少了後顧之憂。
總的來看，無論是產品力的打造，還是銷售層面的操作，都足見哈弗品牌的功力。而這種功力體現在營銷層面，則成為其全線熱銷的重要保障。這樣看來，哈弗搞事情不怕事兒大的哈弗，事實上已經掌握了良佳的營銷節奏，而這也將全力其強勢的市場地位得到進一步的鞏固，未來的行程無疑會走得更快更遠。
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