從旋轉原理來解釋為何電機啟動時電流大,啟動後卻又小了

2020-11-23 電子發燒友

從旋轉原理來解釋為何電機啟動時電流大，啟動後卻又小了

伍文輝 發表於 2018-03-28 15:49:16

電機啟動時為什麼它的啟動電流會比較大呢？而啟動後正常轉起來了電流為什麼又小了呢？這裡我們有必要從電機電機啟動原理和電機旋轉原理的角度來理解：

當感應電動機處在停止狀態時，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當於變壓器的一次線圈，成閉路的轉子繞組相當於變壓器被短路的二次線圈；定子繞組和轉子繞組間無電的的聯繫，只有磁的聯繫，磁通經定子、氣隙、轉子鐵芯成閉路。當合閘瞬間，轉子因慣性還未轉起來，旋轉磁場以最大的切割速度——同步轉速切割轉子繞組，使轉子繞組感應起可能達到的最高的電勢，因而，在轉子導體中流過很大的電流，這個電流產生抵消定子磁場的磁能，就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。

而定子方面為了維護與該時電源電壓相適應的原有磁通，遂自動增加電流。因為此時轉子的電流很大，故定子電流也增得很大，甚至高達額定電流的4~7倍，這就是啟動電流大的緣由。啟動後電流為什麼小：隨著電動機轉速增高，定子磁場切割轉子導體的速度減小，轉子導體中感應電勢減小，轉子導體中的電流也減小，於是定子電流中用來抵消轉子電流所產生的磁通的影響的那部分電流也減小，所以定子電流就從大到小，直到正常。

三相鼠籠異步電機的啟動電流一般是4～7倍，但是不是絕對的。不過一般要求電機的起動電流不能超過其額定電流的2～5倍。電機功率超過30kw的電動機不適合頻繁啟動，因為30kw以上電機啟動電流一般為額定電流的6－7倍，頻繁啟動會增加電機溫升，造成燒毀電機的可能。

一般交流電動機是異步電動機，它的直接啟動電流約是額定電流的4-7倍，電機小，則是7倍，電機大，則是5-4倍。因為交流電動機有阻抗，不像直流電動機只有電阻，所以啟動電流不可能有十幾倍。對於同一臺電機來說，不管重載輕載，它的啟動電流是一樣的。僅僅在用儀表測量時看起來有點不一樣。因為輕載時，電機啟動較快，當儀表指針還未升到最大時，電機已起來了，電流開始下降，因此看上去電流較小。而當重載時，電機啟動慢，儀表基本能跟上電流的變化，看起來電流較大。實際是一樣的。

打開APP閱讀更多精彩內容

聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容圖片侵權或者其他問題，請聯繫本站作侵刪。 侵權投訴

相關焦點

  • 為什麼電機啟動電流大?啟動後電流又小了?
    5.5kW電機功率比較大，功率小些的電動機啟動電流和額定電流比值要小些，所以電工教材和很多地方都是說異步電動機啟動電流是額定工作電流的4~7倍 為什麼電機起動電流大？起動後電流又小了呢？
  • 電機啟動電流到底有多大?為什麼電機起動電流大?起動後電流又小了呢?
    5.5kW電機功率比較大，功率小些的電動機啟動電流和額定電流比值要小些，所以電工教材和很多地方都是說異步電動機啟動電流是額定工作電流的4~7倍 為什麼電機起動電流大?起動後電流又小了呢? 這裡我們有必要從電機電機啟動原理和電機旋轉原理的角度來理解： 當感應電動機處在停止狀態時，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當於變壓器的一次線圈，成閉路的轉子繞組相當於變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉子繞組間無電的的聯繫，只有磁的聯繫，磁通經定子、氣隙、轉子鐵芯成閉路。
  • 電機啟動電流到底有多大
    5.5kW電機功率比較大，功率小些的電動機啟動電流和額定電流比值要小些，所以電工教材和很多地方都是說異步電動機啟動電流是額定工作電流的4~7倍 為什麼電機起動電流大?起動後電流又小了呢? 這裡我們有必要從電機電機啟動原理和電機旋轉原理的角度來理解： 當感應電動機處在停止狀態時，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當於變壓器的一次線圈，成閉路的轉子繞組相當於變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉子繞組間無電的的聯繫，只有磁的聯繫，磁通經定子、氣隙、轉子鐵芯成閉路。
  • 單相電機啟動和運行原理圖解
    ，需要另外一組啟動繞組來配合，因為只有單相220伏交流電，所以在啟動繞組上串聯了一個電容，電容的特點是電壓不能突變，所以會讓啟動線圈的電流超前於運行線圈90°，這樣在定子空間產生了旋轉的磁場，而轉子會切割磁力線而產生感應電流形成感生磁場，定子、轉子兩個磁場相互作用，轉子感應出來的磁場會與定子的磁場發生作用，導致轉子跟著定子的磁場轉，電動機的轉子的方向與旋轉磁場的方向一致，這樣，轉子就可以源源不斷的轉動起來了
  • 微電機啟動電流大的原因
    微電機在應用中，在啟動時，微電機的電流會處於一個高電流狀態，啟動之後，電流會變小，這個是什麼原因呢？是微電機出現故障了嗎？下面天孚微微電機對這一情況做詳細說明。從微電機的啟動原理與旋轉原理的角度來看，當微電機停止時，從電磁的角度來看相當於一個變壓器，定子繞組可以比喻成變壓器的一次線圈，成閉路的轉子繞組為變壓器短路的受迫對流線圈。
  • 啟動電容有什麼作用_啟動電容的作用_單相電機啟動電容的作用
    電容感應式電機有兩個繞組，即啟動繞組和運行繞組。兩個繞組在空間上相差90度。在啟動繞組上串連了一個容量較大的電容器，當運行繞組和啟動繞組通過單相交流電時，由於電容器作用使啟動繞組中的電流在時間上比運行繞組的電流超前90度角，先到達最大值。
  • 單相電機啟動電容怎樣計算、選用
    算出單相電機工作電容後，起動電容按工作電容的1-4倍（啟動電容越大則啟動電流越大（對外面電網幹擾也越大）、啟動扭矩增大，啟動越快；反之，如果啟動電容越小則啟動電流越小（對外面電網幹擾也越小）、啟動扭矩越小，啟動越慢。）耐壓必須大於交流輸入電壓最大峰值（220Vrms*1.414≈311），可取400V耐壓或更高的耐壓。
  • 啟動電容的原理是什麼?
    啟動電容的原理是什麼？ 單相電機流過的單相電流不能產生旋轉磁場，需要採取電容用來分相，目的是使兩個繞組中的電流產生近於90゜的相位差，以產生旋轉磁場。 電容感應式電機有兩個繞組，即啟動繞組和運行繞組。兩個繞組在空間上相差90度。
  • 單相電動機的電容啟動原理
    要使單相電動機能自動旋轉起來，可在定子中加上一個起動繞組，起動繞組與主繞組在空間上相差90度，起動繞組要串接一個合適的電容，使得與主繞組的電流在相位上相差90度，即所謂的分相原理。這樣兩個在時間上相差90度的電流通入兩個在空間上相差90度的繞組，將會在空間上產生（兩相）旋轉磁場，在這個旋轉磁場作用下，轉子就能自行啟動旋轉起來 。
  • 電機測試中啟動電流詳解
    三、如何準確測試啟動電流　　1.用示波器來測。在電機啟動迴路中安裝一個變比比較大(可根據電機的功率，或廠家提供的參數選擇)電流互感器，電流互感器的二次繞組接入示波器，即可測量。　　2.用故障錄波裝置來測。在電機啟動迴路中安裝電流互感器，電流互感器的二次繞組接入故障錄波裝置，在電機啟動過程中啟動錄波，即可測量。　　3.用可攜式電能質量分析儀來測。在電機啟動迴路中安裝電流互感器，電流互感器的二次繞組接入可攜式電能質量分析儀，在電機啟動過程中測量。
  • 電動機用變頻器啟動時,頻率低的話,電流就小了,是怎麼回事?
    如果變頻器用在風機水泵類型的負載，它們的轉矩特性和轉速成平方關係，頻率越低，轉速越低，負載的阻力會非常小，電流就會比較小，請關注：機電貓負載不同，電流不一樣如果是恆轉矩類負載，比如電機拖動一條輥來旋轉，或者是加熱不到一定程度的螺杆，電機瞬間受到的阻力會非常大，而且轉速低了，頻率低，變頻器工作在低頻狀態，波形嚴重變形，電流反而會非常大的
  • 為什麼直流無刷電機有的能較大電流啟動,有的卻用轉把逐漸加大電流...
    為什麼直流無刷電機有的能較大電流啟動，有的卻用轉把逐漸加大電流啟動? 　　答:直流無刷電機內部安裝有檢測磁極位置的霍爾傳感器，而霍爾也只是起控制無刷電機供電的控制開關信號；見下圖所示。
  • 單相電機啟動電容的作用
    啟動繞組也叫副繞組，主要是在啟動時提供和主繞組不同相位(90度)的電流，產生旋轉磁場讓電機順利啟動。4、為什麼要二個繞組呢，這是因為想要電機轉子轉動，必須有二個以上的交變磁場才能產生旋轉磁場。因為增加一個副繞組（也就是啟動繞組、串聯一隻啟動電容）後，也相當於加了一條火線。所以，為了成本問題，民用只提供一條火線，也能解決家用電風扇的旋轉問題。6、三相電機有啟動電容嗎？三相電機有三個運行繞組，本身就可以產生旋轉磁場，所以就沒必要加啟動繞組了，也就不用啟動電容了。
  • 啟動電容大小的選擇_啟動電容大了會怎麼樣_啟動電容小會怎麼樣
    在啟動繞組上串連了一個容量較大的電容器，當運行繞組和啟動繞組通過單相交流電時，由於電容器作用使啟動繞組中的電流在時間上比運行繞組的電流超前90度角，先到達最大值。在時間和空間上形成兩個相同的脈衝磁場，使定子與轉子之 間的氣隙中產生了一個旋轉磁場，在旋轉磁場的作用下，電機轉子中產生感應電流，電流與旋轉磁場相互作用產生電磁場轉矩，使電機旋轉起來。
  • 燃油動力汽車啟動系統知識普及:啟動原理/冷啟動/原地熱車概念
    說明：解析這一問題需要基於發動機「啟動系統」的機械原理，在掌握啟動原理的知識後，對於很多依靠經驗積累的錯誤用車知識會有顛覆性的認知。比如高頻率啟動發動機的影響，啟動失敗是否會傷車，啟動後是否需要原地熱車，啟動會後應該如何正常駕駛車輛才能起到「保養作用」等，下面從基礎的啟動原理開始講解。
  • 電機起動電流大的原因及解決方法
    5.5kW電機功率比較大，功率小些的電動機啟動電流和額定電流比值要小些，所以電工教材和很多地方都是說異步電動機啟動電流是額定工作電流的4~7倍 為什麼電機起動電流大?起動後電流又小了呢? 這裡我們有必要從電機電機啟動原理和電機旋轉原理的角度來理解： 當感應電動機處在停止狀態時，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當於變壓器的一次線圈，成閉路的轉子繞組相當於變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉子繞組間無電的的聯繫，只有磁的聯繫，磁通經定子、氣隙、轉子鐵芯成閉路。
  • 汽車啟動後發電機充電電流有多大?
    看完實物圖我們再看一下原理圖:汽車用的交流發電機工作原理很簡單，典型的磁生電原理。轉子線圈通電後自然會產生一個磁場，而轉子旋轉時自然也就產生了旋轉磁場。轉子在定子線圈內，因此旋轉磁場產生的時候定子內的三相線圈自然也就感應出來了電流，不過這是三相交流電需要經過二極體整流後才能輸出直流電。磁場強弱、轉子轉速高低都會影響定子繞組感應電流大小，輸出電壓高低。
  • 單相交流異步電機的啟動電容和運行電容的作用是什麼?機械設計
    交流異步電動機的工作原理首先，我們先來了解一下三相交流異步電動機的工作原理：三相交流異步電動機定子上有三對線圈，當電動機通入三相交流電源以後會產生旋轉磁場，於是旋轉磁場會切割轉子上的金屬導條(或繞組)，並在金屬導條上產生感應電流，於是轉子會受到旋轉磁場電磁力的作用而旋轉起來。
  • 星三角啟動的啟動原理_星三角啟動的方法及注意事項
    星三角啟動的啟動原理 　　1、當負載對電動機啟動力矩無嚴格要求又要限制電動機啟動電流、電機滿足380V/Δ接線條件、電機正常運行時定子繞阻接成三角形時才能採用星三角啟動方法。 　　2、該方法是：在電機啟動時將電機接成星型接線，當電機啟動成功後再將電機改接成三角型接線（通過雙投開關迅速切換）。
  • 如何選擇單相電機運行電容和啟動電容
    算出單相電機工作電容後，起動電容按工作電容的1-4倍（啟動電容越大則啟動電流越大（對外面電網幹擾也越大）、啟動扭矩增大，啟動越快。 反之，如果啟動電容越小則啟動電流越小（對外面電網幹擾也越小）、啟動扭矩越小，啟動越慢。）耐壓必須大於交流輸入電壓最大峰值（220Vrms*1.414≈311），可取400V耐壓或更高的耐壓。