「金陵紫光」，屹立金陵，紫光四射。始終如一，以專業技術追求發展，以服務客戶贏取未來。
南京金陵紫光系統工程有限公司成立於1997年，是國內首家開發基於CAN總線(目前國際通用的一種可用於車輛中的實時通訊網絡)的車載網絡系統和電子控制單元ECU的高科技企業。為江蘇省高新技術企業，軟體企業。其自主開發的的汽車電子控制單元（ECU）及網絡技術項目已被正式列入國家火炬計劃，車載網絡（CAN）嵌入式系統被國家科技部列為科技型中小企業技術創新基金計劃項目及省信息產業廳軟體及集成電路專項基金項目。同時公司已通過ISO9001認證，並正在著手實施TS16949標準。金陵紫光研發的「CAN總線汽車電子控制系統」和「數字式汽車電子儀表控制軟體」被認定為軟體產品，「PALIO178CAN總線式電子組合儀表及軟體」也被認定為高新技術產品，「數字式步進電機組合儀表及變速箱控制軟體」被評為南京市優秀軟體，「CAN現場總線技術在儀表上的應用」獲得省科技成果優秀獎，這些均標誌著金陵紫光在CAN總線技術設計應用上和汽車電子的研發水平處於國內領先地位。日前，在整車製造廠中，CAN總線等汽車電子產品已被國家列入強制裝配清單，更為業者在該領域帶來極大的發展和盈利空間。
電動車是老百姓喜愛的綠色、環保、便捷交通工具，尤其在燃油不斷漲價的今天。然而，蓄電池容量衰減很快，使用壽命不長，不到一年就要更換一次電池，這不僅給用戶增加一筆不小的負擔，而且，廢舊蓄電池的鉛、酸嚴重汙染環境，已經成為電動交通工具發展中亟待解決的問題。
2008年，金陵紫光電動車輛控制器產品憑藉其優良品質和周到服務得以在全國範圍內熱銷，產品市場迅速擴大，市場由江蘇，安徽不斷擴展至陝西，廣西，河北，河南，北京等地。同年5月，金陵紫光CAN總線汽車電子項目被列入市科技發展計劃。同年10月，金陵紫光可攜式蓄電池修復儀開始投放市場並批量生產。
在當今社會，人們渴望親近自然，呼喚綠色環保節能，金陵紫光將以自主研發的正負脈衝智能充電器，改變蓄電池的命運，為整個人類的未來留住最後一片綠色，為百姓生活提供最好的體驗和全方面的服務。
ZG-XF806數碼顯示可攜式修復儀是金陵紫光自主研發的具跨時代意義的創新產品。它集充電、修復、養護三大功能於一身。配合MCU單片機智能控制系統。可有效實現電池短接與反接保護,限時保護，風扇停機保護，限流保護以及多方案充電結果判定等操作功能。真正意義上實現全自動充電修復，其獨特的正負脈衝諧振充電模式能有效消除一般充電器對電池造成的極化和硫化現象。大大提高電池使用壽命和延長電動車續行裡程3到5倍。
美國科學家麥斯根據實驗提出充電三定律，是正負脈衝充電的理論基礎。從這三個定律可得出以下結論：蓄電池的放電率和放電深度越大，充電接受率越高,充電接受電流也越大，蓄電池的充電接受率取決於它的放電歷史,特別是它的放電深度。充電前和充電中適當地放電,將使蓄電池的接受電流大幅度增加,同時增加充電接受率，提高充電速度。負脈衝有效打破了電池極化效應指數曲線自然接受特性的限制。
充電前和充電中利用負脈衝電流,理論和實踐都證明，電池不發熱,不出氣,提高了充電效率,延長了電池的壽命,電池壽命達到理論設計的水平，對電池有益而無害。
帶修復功能的蓄電池智能充電器，根據美國科學家麥斯的充電原理，採用正負脈衝諧振，加快充電速度，提高電池儲能能力。在正負脈衝充電的每一個周期裡,首先用連續大電流充電,再用短時間脈衝更大電流放電,然後是電腦數據採集和A/D變換時間,整個充放過程都由微電腦控制，在數據採集時,電池處於不充不放的狀態,而且電池剛經過脈衝放電,沒有極化電壓,採集的數據準確,控制精度很高,一般三段式充電由於在電池電壓上疊加了充電電流的壓降,採樣精度不高,容易造成誤判、誤控。
微電腦是新技術的核心，正負脈衝智能充電器採用單片機微電腦控制晶片進行程序控制，充電時正、負脈衝交替作用，能極大地消除電池極化，高電壓、大電流的正、負脈衝能及時地清除硫化，活化電池，維護修復電池。有效延長電池使用壽命。正、負脈衝智能充電器提供短路、過壓、過流、溫控全方位保護，空載無電壓、超溫不工作，風扇停機不工作。還具特有的定時轉換、自動斷電功能。達到冬天不欠充，夏天不過充，不失水。
新技術、新理論的出現，將徹底改變蓄電池的命運。有人說，三年省出一輛電動車是完全可能的，佔統治地位的三段式充電器會和有刷電機一樣，逐步退出歷史舞臺。
三段式充電器是在單片機出現以前，非智能技術的產品，沒有電化學負溫度特性補償和其他保護，冬天欠充，夏天過充，造成蓄電池失水，硫化等現象是不足為怪的。所以業內人士說：蓄電池不是用壞的，而是充壞的。
電動汽車的普及，取決於充電時間必須由幾小時減少到幾分鐘。這樣，充電的時間就可與油箱的注油時間相當，電動車不再受到續行裡程的限制。據報到，美國福特汽車公司根據麥斯的充電原理，已經開發出用20分鐘充滿電的充電設備，日本東京，今年將建成1000個充電站，可以預見，不遠的將來，電動車用戶，將不再受「續行裡程」的困擾，騎電動自行車照樣走天下。
不可否認，2009年充滿著挑戰和競爭。金陵紫光，利用自身強大的技術研發力量及新產品開發能力，不斷拓寬經營思路，積極調整品牌戰略，一如既往，滿懷激情，做好自己，成就自己，超越自己。不僅為提升中國汽車製造業的民族汽車電子整體水平做出貢獻，同時為中國的民族產業盡一份應盡的力量。
(編輯：中國電動車網)