你的車是手動擋的還是自動擋的？其實年紀大的人都更偏愛手動擋，這樣的好開，而且很節省油，更重要的有一點就是自動擋檔位上全都是字母，不明白是什麼意思，到頭來還是手動擋上的數字方便。說到這裡就要一個問題，你們都知道自動擋檔位上的字母代表什麼含義嗎？
這個現象也很奇怪，很多合資車這樣做，國產車除了比亞迪之外，全部都是用英文字母，用中文很難嗎？下面小女子就為大家科普一下這些字母分別是什麼含義。
L檔代表的是低速檔，相當於車上的1檔。這個檔位主要用在長距離下坡的時候，掛這個檔位可以讓車子自動保持在最低速度。不用一直腳踩剎車導致剎車片過熱！
S檔代表的是運動模式，主要用在上坡的時候，尤其是坡度大的時候能更加輕鬆的爬上去。有的駕駛員在平時駕車的時候也掛這個檔位，這樣特別耗油！
D檔代表的是前進檔，也就是正常駕駛的時候所掛的檔位，用油門控制車速。人們常用一檔走天下就是這個檔位，但是最好不要這樣，該變換檔位的時候還是要變換。
N檔代表的是空檔，這個檔位用的並不多，通常用在短時間內停車的時候，但是掛這個檔位會導致變速器與引擎的動力系統連接便會斷開，有人用在滑行的時候很容易出問題。
R檔代表的是倒車檔，也就是準備倒車的時候所掛的檔位，首先你要將車停穩，然後按變速箱上的保險按鈕裝置，變速杆就可以掛在R檔上，不要在車還沒停穩的時候就掛。
P檔代表的是停車檔，也就是你停好車之後所掛的檔位。掛這個檔位之後，汽車的停車制動裝置就能鎖住輸出軸，車子就不會砸移位了。
你都記住了嗎？
汽車油耗怎麼降低 哪些省油辦法錯誤還傷車
汽車油耗一直是各位車主關心的問題，雖然汽油沒有以前那麼貴，但油耗仍是一件讓人頭疼的事。不少汽車廠家也針對汽車油耗等問題進行了不少的努力，譬如說馬自達的創馳藍天、本田的地球夢科技和豐田的混合動力等。不少車主有著自己的省油方法，但真的正確嗎，下文小編就說說汽車省油辦法的誤區。
誤區一:使用低標號汽油
對於汽油發動機來說，燃油標號代表著這一油品的抗爆震性，一般來說，壓縮比越高，越純淨。一般來說，壓縮比越高，需要加注的燃油標號也就越高。如果為了節省幾毛錢而降低了車輛的燃油標號，有可能會造成引擎抖動，甚至造成氣缸積炭從而損傷引擎。
誤區二:不開空調，只開窗
夏天為了省一點油，不開空調只開窗，然後讓自己在車裡做桑拿。讓原本好端端的空調壓縮機因長期不適用變壞了，到要使用空調時才發現得不償失啊!
確實開空調會耗油，但長期不用是不行的，而且有實驗證明如果車輛行駛在高速上，開一扇窗相當於增加百分之十五的風阻，所以在一定程度上開窗反而會更費油。
在引擎裡裝上一個節油設備或者添加一些節油劑，就可以起到節油的效果?不可否認，部分產品可以實現節油的效果，但是目前大多數所謂的節油產品效果絕沒有想像中或者宣傳的那麼好。要不然豐田、本田等車企就不會耗費那麼大的精力去研發新技術了，所以那些產品還是不要用得好，免得產生負作用。
很多車主常常聽說，去加油站千萬不要加滿油。理論上，這種做法是有依據的，因為油耗跟車重是有關係的，如果不加滿油箱，車重會輕一點。但頻繁加油會導致油品品質不一致(因為不同時段的油品質量有細微差別)，從而造成在發動機中燃燒不充分，既影響了車子的動力性，也增加了油耗，所以不要聽信這個說法，還是要根據具體情況來決定吧。
很多車主在啟動發動機之後再熱車一段時間，然後再行駛，覺得這樣可以省油。事實上，這種做法費油費時，還有可能對車子直接造成損害。一組相關的調查數據顯示，在近年新推的車型中，引擎機件的部分磨損問題，有90%左右是在冷車發動後3分鐘內造成的，所以熱車時間還是不要過長好。
相信不少車主或多或少都有過以上所述的幾種行為之一，小編在這兒要告訴各位，這些行為可能不僅不會達到省油的目的或許還會損害到車子。老老實實開車不要有不良習慣，那麼或許就能省油。儘量杜絕猛踩油門的行為，平日少在車上放些重物減輕引擎負擔，經常清洗、更換火花塞、機油濾清器、變速箱、等。