調研摘要
地點：山東省臨沂市
單位：上海中財期貨
對象：原木、基板、膠合板、細木工板、交割庫
·臨沂作為全國四大細木工板基地之一。
·原木進出口公司較集中，主要在嵐山港和日照港(600017,股吧)。
·目前細木工板板芯進口馬六甲為主，高低參差不齊。
·市場主流細木工板很難有符合國標。
·企業專業做國標產品是可以實現，且成本容易控制。
·期貨主力合約1405仍將繼續上行突破140是大概率。
·綜上所述，臨沂作為華東重要膠合板市場，無論在原木還是進口板芯都具有地理優勢和產業聚集效應，細木工板品質差異較大，大型企業為國內品牌企業生產加工貼牌。企業對於期貨理解與認識有待進一步進行投資者教育服務，臨沂楊木板芯具有成本優勢，但是不具備規模優勢。
公司：立晨集團、立晨木業、立晨港口原木堆場
人員：立晨物流副總、數位木業公司老總及行業資深人士
簡介：山東立晨集團木業有限公司位於中國山東臨沂市臨港經濟開發區，是一家集木材貿易、木製品加工及貿易、木結構設計、製造、安裝於一體的大型現代化企業集團。立晨物流與美國威特集團合資經營，是山東省知名的第三方物流企業，也是膠合板山東交割庫貼水20元/張。
信息：
1、臨沂的快速發展得益於物流，是全國重要的分銷地。除了物流行業外，還有僅次於義烏的小商品市場、與餘姚相當的塑料城等等。
2、立晨下面的木業公司主要從紐西蘭、澳大利亞進口輻射松，旋切後加工成多層板；樺木一般從俄羅斯進口；從紐西蘭進口大約要花1個半月時間。
3、臨沂這邊楊木速生林很多，一般5-6年可以砍伐來做板子，直徑20公分的楊木要1000多元/立方。3、原木直徑的測量可以靈活多變。
立晨集團張總：
1、進口馬六甲的話，都是已經拼好的芯板，一個櫃大概50方左右。
2、公司做的集成材是高端品種，次品都可以賣3000多元/立方，像做細木工板用的脲醛膠1000多元/噸，而做集成材的冰板膠要10000多元/噸，立晨的集成材全國排名第二。
立晨貨場劉經理：
整個貨場目前大概有60萬方，一車可以拉50到60方。可以根據到岸的船數量和堆場原木信息來判斷市場好壞。
公司：千禧鴻福木業
信息：
1、可以用全楊木做細木工板來生產符合國標的細木工板，當前預估成本在126左右；目前如果能做臨沂地區要比其他地區更具有優勢（成本）。
2、現在這個廠的工藝在臨沂已經比較領先了。
公司：千山木業
信息：
1、公司生產的板子常規厚度是16.8-17mm，以生態板為主。
2、馬六甲芯的生態板千山一天可以產1.1萬張。楊木芯的可以做2萬張/月。
3、馬六甲芯板的細木工板出廠價在140以上；楊木芯的話150左右。
4、細木工板的成本穩步上升，主要是兩方面，一是人工成本，二是原材料成本；由於是進口馬六甲芯板，國內行情受匯率影響，還有被炒作。
5、當地楊木旋到竹子型，對半切做芯板，是那種梯形的，質量很差。
6、公司進口馬六甲芯板主要運到連雲港(601008,股吧)和青島港。
7、東北做的楊木芯板基本拉到河北、臨沂。千山木業宋經理：公司主要是進口馬六甲芯板做生態板，想達到國標是很難的，一個是厚度不夠，另一個是馬六甲芯板材質太軟。
公司：森駿木業
信息：
1、臨沂的木業廠有幾萬家，森駿一天大概產4、5千片。
2、旋切成木竹那樣做板芯的是最低檔次。
3、板材大一點的廠4到5個點，小廠2到3個點，平均利潤率大概3到4個點。
公司：德海木業
人員：劉總
信息：
1、馬六甲芯條寬厚比達不到要求，可是馬六甲是市場上最大量的板。
2、他們廠子就是生產細木工板，是基材，厚度基本在16.8-17mm
3、一車以1800張板計算，運送至無錫運費大概要4500-5000元，折合到每張板上約2.5元-3元。
4、四月份馬六甲馬上漲2元/張。
二、 總結與展望
臨沂作為全國四大細木工板基地之一；
原木進出口公司較集中，主要在嵐山港和日照港；
目前細木工板板芯進口馬六甲為主，高低參差不齊；
市場主流細木工板很難有符合國標；
企業專業做國標產品是可以實現，且成本容易控制；
期貨主力合約1405仍將繼續上行突破140是大概率。
綜上所述，臨沂作為華東重要膠合板市場，無論在原木還是進口板芯都具有地理優勢和產業聚集效應，細木工板品質差異較大，大型企業為國內品牌企業生產加工貼牌。
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（責任編輯：陸修遠 HF045）