作為世界上最古老的地下鐵路網絡，倫敦地鐵自1863開啟以來經歷了許多變化。
在那之後的150年左右的時間裡，有一些站的地鐵來來往往，有一些站的地鐵從開始就沒有真正運行過。
儘管英國首地鐵站的入口和通道仍然屹立不倒，但大多數都已經關閉了幾十年。
倫敦梅菲爾有一個廢棄的車站，英國總理邱吉爾在第二次世界大戰期間，曾經在這裡度過了一個著名的夜晚，這座車站在開張了100年後，於1907年關閉了。
好萊塢大片《天崩地裂》和《伯恩最後通牒》的拍攝地點，就包括倫敦地下秘密車站的一部分。
神秘的地下世界
倫敦交通博物館的經理西迪·霍洛威告訴編者：「人們對倫敦地鐵非常著迷。」
作為一個古老的城市，倫敦有很多的層次，但是人們總有一種感覺，倫敦的世界應該比眼前看到的要多。
倫敦運輸博物館自20世紀70年代以來，一直在倫敦各地的一些封閉式車站進行巡迴展覽。
然而倫敦隱藏的那些秘密地點，直到2015才開始解封，它開始於倫敦的查林十字車站，途經克拉彭南、順德街和阿爾德維奇，之後又增加了另外8個地點。
其中包括倫敦南部克拉珀姆南深處的掩體和倫敦中部尤斯頓的廢棄隧道。
霍洛威解釋說：「我們在尋找這些地下世界時發現了很多的新信息，以至於我們無法將一切都描述出來。」
攝影師託比馬登和安迪戴維斯拍攝了一些倫敦地下世界最怪異的部分，比如位於泰晤士河下的密封隧道和廢棄的乘客通道。
現在這些秘密地點即將開發成為倫敦旅遊的一部分。
秘密禁區
當然，成群的遊客進入已經關閉了幾十年的地下世界，並不是一件容易的事。
為了確保安全，訪問期間訪客與工作人員的比例必須非常高，而所有參與的人員必須接受廣泛的應急培訓。
霍洛威解釋說：「大多數地點都是不可訪問的，因為它們已經關閉了很長時間，其中一些地點已經關閉了80年或90年，所以有很大的出行危險。」
當然這是真正的探索，人們必須有自己的旅行智慧，因為這裡曾經是秘密的禁區。
事實上，由於一些原因，倫敦的某些地下世界，現在人們仍然無法進入。
威廉國王街是倫敦歷史最悠久的一座廢棄的深地鐵站，由於只有一個進出口，所以它仍然是禁止入內的。
霍洛威解釋說：「當把人們帶到廢棄的空間時，我們總是確保有一個次要的出口，因為我們必須提供足夠的逃生路線。」
然而，倫敦交通局的團隊打算在他們的旅遊開發計劃中，增加更多的廢棄區域，倫敦沼澤門車站的老舊部分就包括在內。
霍洛威說：「正是未知的誘惑，才使得它如此吸引人，人們都希望能夠進入完全獨特的空間。」
其實倫敦人真應該向重慶人學習下，重慶的防空洞都開發成火鍋店了，倫敦的地下世界卻在白白的浪費空間。
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