汽車空調漏氟不涼快就是它壞了,修車師傅告訴你如何處理

2021-01-09 三爺說車

炎炎夏日,開車出行,吹著空調很是舒爽。但是當坐在車裡開著空調還是感覺不涼快的時候,那是一件多麼讓人痛苦的事情啊!

汽車空調不涼快,還總是出現問題。但是在換了氟利昂,又換了冷凝器,最後又換了壓縮機,結果花了很多錢也沒有解決問題,其實大多時候都是漏氟的原因,看看你每年加幾次氟就知道了。但對於氟慢速洩露的問題,主要原因非常不好找。今天告訴大家一個小技巧,將這個問題徹底解決掉。一個小小的部件幫你徹底修好空調,節省不必要的花費。

在遇到空調慢速漏氟的時候,在打壓的時候就要注意了,高壓低壓兩個接口,進行分段打壓,蒸發箱處的接口,將它斷開堵死,壓縮機處也斷開堵死。然後開始分別打高壓和低壓,檢測一下哪個洩露。若是低壓洩露 ,再次把蒸發箱斷開,斷開之後光打壓縮機,如果不漏了,那就是蒸發箱出了問題。如果還是洩露,那就是壓縮機或者是管路出現了問題。

有大部分車子修了很長時間,也換了不少部件,卻一直沒有找到漏氟的問題所在。還有一部分車子就是再打壓的時候不洩露,但是加裡面後就開始漏,這說明壓縮機損壞了。

小編幫大家省錢,大家幫忙點下關注,轉發一下。

相關焦點

  • 空調漏氟如何處理?空調漏氟原因及加氟詳解
    △空調維修 但空調漏氟就不一定了所以下面維修君給你說說空調漏氟怎麼處理,以及怎麼加氟。 在更換製冷系統零件時,零件的二次安裝不嚴密,會使管路及製冷系統存在漏氟點。
  • 空調維修|空調漏氟如何處理?空調漏氟原因及加氟詳解
    △空調維修但空調漏氟就不一定了,無論新老空調,只要部位有洩露的,氟利昂都能流出來揮發。所以下面維修君給你說說空調漏氟怎麼處理,以及怎麼加氟。△空調維修空調漏氟原因1:在更換製冷系統零件時,零件的二次安裝不嚴密,會使管路及製冷系統存在漏氟點。
  • 汽車空調出風口向上還是向下?修車師傅強調:這麼開空調更省油!
    於是很多人上車之後就會打開汽車空調,以降低汽車的溫度。但是打開空調,就會導致油耗的上升,於是很多人就想要尋找能夠降低油耗的辦法。其實開空調,並不意味著油耗增多。只要學會正確的開空調方式,就能夠節省一半的油。汽車空調出風口向上還是向下?修車師傅強調:這麼開空調更省油!
  • 空調內機漏氟怎麼判斷?空調內機漏氟怎麼辦?
    空調作為我們的日常用品,在使用期間,我們有必要知道一些常見的故障,也要懂得判斷故障的方法,這樣在使用空調的時候才能及時的發現問題。空調內機漏氟的情況是經常發生的。但是很多人都不知道空調內機漏氟怎麼判斷。如果是知道漏氟的原因,還要搞清楚室內機漏氟怎麼辦?這樣才能及時的解決漏氟的情況。
  • 汽車空調漏氟,如何找到洩漏點?
    不知道大家有沒有經歷過這種事情,維修空調漏氟要收兩次充氟的錢。是怎麼回事呢?空調不製冷了,去4S店檢查,說是缺氟了。而缺氟並不是簡單的再充上就完事的,只要是缺氟,那一定是有洩露的地方,還需要把洩露的地方找出來,維修或更換掉,否則再充氟的話還是會漏掉。
  • 汽車空調不涼快,可能是這裡出了問題,知道的一定是高手
    夏天的時候很悶熱,開車太熱了,開了自己的空調,感覺不太涼快,很多司機會遇到這樣的情況吧,一百多年前,汽車來到了這個世界,為了方便人們的移動,這是汽車誕生的目的,那時的車,空調和熱風等的東西在哪裡?現在不一樣。
  • 幫幫哥丨空調維修中漏氟缺氟的檢測及收氟排空加氟的步驟
    很多時候我們會有空調夏天製冷不給力、冬天制熱不強勁的感覺。是不是因為空調安裝不合格,導致的漏氟呢?空調是否漏氟如何鑑定?其實空調漏沒漏氟老維修師傅都不一定知道。今天,通過向幾位空調修理專家諮詢,整理出了幾招準確判斷空調漏氟的鑑定方法,想了解的小夥伴們趕緊來學習一下吧。
  • 空調漏氟怎麼辦?是什麼原因該怎麼維修?空調可以直接加氟嗎?
    相信你也遇到空調加氟的事情吧。空調年年加氟、或者空調製冷不好或不製冷了,則很大概率是空調中的氟利昂(製冷劑)洩漏了。氟或者製冷劑在空調中起載體作用就是運送熱量或冷量。缺少製冷劑或者氟肯定會影響製冷制熱。今天,我們維修人員將介紹空調缺氟的原因、缺氟的現象以及維修補漏加氟的辦法。
  • 汽車空調加氟的方式
    一般來說,汽車的空調不製冷是因為氟利昂不足,氟利昂是我們常見的氟利昂,汽車空調不製冷時,如果加入氟,空調的冷氣效果會更好,汽車空調怎麼放氟?往空調裡放氟汽車空調的氟方式一般有兩種,一種是高壓端加氟,一種是低壓端加氟,添加兩種氟的方式不同。
  • 電動車電池不耐用,加補充液到底靠不靠譜?十年修車師傅告訴你!
    最近,有朋友問我,電動車電池不耐用了,加補充液到底靠不靠譜?是不是可以讓電池恢復如初?對於這個問題,作為一名修車師傅,可以肯定的告訴你,答案是否定的,為什麼這麼說呢?首先,我們來看認識一下補充液,一般行業都是稱為去離子水,而平常大多使用純淨水或者蒸餾水代替,因為其不含導電離子。而電池是否需要加補充液,還得分情況看。例如這種水電池平時失水多,可以適量添加補充液,來防止電池失水。
  • 修車師傅告訴你
    修車師傅告訴你很多電動車用戶都會認為,一旦電動車不跑了,或者是跑不遠了,那一定就是電池出現了問題,其實事實並不是如此。電瓶車跑不遠不一定是電池出現了問題很有可能是控制器老化了。控制器是控制電機轉速的部件,控制器就好比是一個人的大腦,具有欠壓、限流或過流保護功能。
  • 空調常見五大故障解決方法:漏氟也能自檢
    當出現室內機漏水的情況時,可以根據以上幾種情況進行自檢,如果能自行處理更好,如果自己解決不了,應及時請專業技術人員登門處理。故障二:無緣無故空調卻漏氟空調缺氟時,檢出漏點是滲漏維修的首要工作,今天我們為大家介紹五種常用的檢漏手段,分別為螢光檢漏、肥皂水檢漏、滷素燈檢漏、電子檢漏等。
  • 修車師傅告訴你
    懂車的朋友可能都知道,汽車大燈一般有滷素,氙氣以及LED大燈。首先我們來說一下氙氣燈,這種燈出現的時間已經比較長了,並且技術也相當成熟,於是在你去改燈的時候,店家一般都會給你推薦氙氣大燈。氙氣燈穩定可靠,售後服務完善,亮度也比滷素燈要高很多。
  • 資深空調維修師傅曝內幕:不製冷就加雪種是在坑錢
    從事空調安裝及維修六年的丁師傅透露空調維修內幕空調不製冷就加雪種 是黑心維修工在坑錢「空調越修越壞,真是還不如不修!」 前天,網友louiseduo抱怨,自己吃了大虧:空調原本只是不夠製冷,但一系列的維修過後,購買了沒多久的空調,快徹底報廢了。
  • 為啥有的車,不到2年電瓶就壞了?修車師傅:這些細節要注意!
    這就要求車主們必須掌握一些行車技巧,養成良好的行車習慣,還有就是注重細節性問題,否則,就很容易發生交通事故。其實,很多時候,了解一些有關汽車的常識性問題是非常必要的,有的時候車子發生的故障就是由於車主們用車不當造成的。相信很多車主都碰到過車子打不著火的情況。
  • 汽車空調冷媒壓力標準,汽車空調製冷劑壓力多少是標準
    目前汽車空調充注新型環保R134a製冷劑,是九十年代開始使用的品種,由於不含氯分子對臭氧層沒有破壞作用,對汽車空調系統的改動較少,被聯合國有關組織推薦使用,在粵港等地被稱為「環保雪種」,現在國內外新車的空調系統都使用了環保R134a製冷劑。下面就和電動邦小編一起圍觀汽車空調冷媒壓力標準吧。
  • 修車師傅告訴你!
    最近有位電動車用戶向我反映,其電動車續航大幅下降,原來能跑40公裡的電動車,現在只能跑15公裡了,而當其去一家維修店時,修車人員告訴他:加水就能讓電池恢復。對此,其問我是不是真的?作為一名修車師傅,我的回答是否定的,為什麼這麼說呢?
  • 十次修空調九次都缺氟,空調缺氟怎樣判斷?
    在熾熱的夏季,很多用戶都會選擇使用空調製冷,寒冷的冬天也會使用空調製熱,作為居家旅行必備家電,很多用戶在購買空調時都會考慮其壽命、性價比等,但我們發現真正購買後很多人對於空調基本上就是不聞不問了,一些常規知識也是並不了解,比如:空調的使用壽命是多久?什麼時候需要加氟等等。
  • 故意掐斷保險絲去修車,4S店:修車費4433元,路邊修車店:20塊!
    這名車主表示自己故意把自己的汽車保險絲掐斷了,這輛凱美瑞的保險絲被掐斷之後,不僅氧傳感器會出現問題,就連故障燈也會亮,故意掐斷保險絲去修車,4S店:修車費4433元,路邊修車店:20塊!隨後他就去了4S店,工作人員上上下下檢查了一遍之後表示,你這款車的問題現在還沒有確定,我們需要進行進一步的檢測之後再維修。
  • 汽車空調管道漏製冷劑,修理好還是換新好?車主拿不定主意了!
    對於現在的汽車維修來說,大部分車友會有這樣一個觀點,維修師傅只會換配件,而不會修配件,沒以前的師傅有技術。其實,這個觀點並不準確。因為對於大部分維修案例來說,換一個配件的綜合成本遠遠低於維修的綜合成本。當然,也有一小部分出問題的配件只需要簡單修理一下就可以,而有些維修師傅卻換新配件,這給車主增加了不小負擔。