純電動汽車的電池來講,電池作為車輛能量產生的來源的裝置,電池關乎車輛的安全和性能等,當電池出現衰減等情況的時候,那麼就是更換,但為什麼電池不能像加油一樣更換電解液?
說起這個話題還是需要從車輛電池的構造上面說起,電池的結構是由電極,電解液以及外殼等部件所組成的,而這一類的電池在結構上面採用的是密封的狀態,那麼也就是一旦採用更好電解液的方法和方式會面臨一個問題,就是如何判斷電解液加多少,同時電解液在加的過程如何保障內部電極的安全,所以這對於電池的內部電極的安全來說很難進行保障的。
再者來說像加油一樣更換電解液,內部的電解液流的能量密度如何進行保障的,加上後期加入的普遍不理想,所以從這個方面來說的話,更換電解液也是有一定的風險,總的來說從電池的密封性上面和電解液的濃度上面去看這樣的問題,電瓶是不能像加油一樣更換電解液的。畢竟涉及到動力電池的安全等問題。