8月14日，高德地圖宣布，推出AR導航行業解決方案，通過技術賦能，讓行車記錄儀秒變AR導航神器，為用戶帶來部分高端豪車才有的AR實景導航、碰撞預警等安全輔助、精細化導航等功能。
該解決方案讓行車記錄儀的攝像頭在駕駛場景中充當「眼睛」，記錄儀通過Wi-Fi與導航應用聯通，汽車中控屏作為視覺展示的終端。未來，不需要專門購買一輛支持AR導航的汽車，只需要有一款行車記錄儀，就能低成本地體驗AR導航帶來的駕駛樂趣。
高德地圖副總裁、高德汽車業務中心總經理韋東表示：作為國內車載AR導航技術的首創者和領軍企業，高德自2018年推出國內首款真正落地可多場景使用的車載AR導航以來，一直和主流車企、汽車後市場合作夥伴密切合作，不斷打磨產品，推動AR導航「下凡」。
開放三大能力，助力汽車後市場智能化升級
隨著汽車產業智能化進程加速，汽車後市場的方案商迫切需要智能化升級。
以行車記錄儀為例，絕大多數車主都會配備，但不少人只是為了在發生交通糾紛時有據可依，更多的時候，行車記錄儀是汽車上的「沉默設備」，如何在提升出貨量的同時增加用戶的活躍度？與車載AR導航的結合是一個解決方案。
高德地圖推出的AR導航行業解決方案，依託領先的AR導航技術和先進的視覺算法，幫助合作夥伴連接高德地圖每月5.3億+手機端活躍用戶和超過6300萬汽車用戶，開放三大特色能力，助力汽車後市場智能化升級。
首先是AR實景導航能力。
高德AR導航利用攝像頭將前方道路的真實場景實時捕捉下來，再結合汽車當前定位、地圖導航信息以及場景AI識別，進行融合計算，然後生成虛擬的導航指引模型，併疊加到真實道路上，從而創建出更貼近駕駛者真實視野的導航畫面，大幅降低了用戶對傳統2D或3D電子地圖的讀圖成本。
「所見即所行」的全新視覺交互可以在多種駕車場景下指引用戶做關鍵性動作。舉例來說，它可在道路上直觀地提示用戶何處該轉彎，何處需要提前變道併線，以及在岔路口等複雜路況下做更清晰地方向指引，避免用戶在高速行駛中因決策延誤而導致錯過路口。
其次，進一步提升對用戶行車安全的保障能力。
高德AR導航能夠對過往車輛、行人、車道線、紅綠燈位置以及顏色、限速牌等周邊環境進行智能的圖像識別,為駕駛員提供車距監測、碰撞預警、行人預警、車道偏離提醒、前車啟動提醒、紅綠燈提醒等一系列駕駛安全輔助功能,帶來比傳統地圖導航更加精細、更加安全的服務體驗。
第三，精細化導航能力。
高德地圖在導航領域積澱多年，擁有非常豐富和專業的道路與交通大數據，實時路況覆蓋全國360多個城市和所有高速公路，並實現分鐘級發布。準確的道路大數據與專業的導航引擎，使得高德地圖能為用戶提供精細化的導航服務，也是實現AR導航的基礎能力。比如，在需要轉向的路口前，高德地圖可對用戶進行車道級的引導，甚至還提供區分不同轉向的車道級實時路況信息。
不斷擴大的朋友圈，高德推動AR導航「飛入百姓家」
早在2018年，高德地圖首創車載AR導航，該產品是國內首個真正落地的可多場景使用的車載AR導航。藉助高德地圖專業的交通大數據和車道級導航引擎，以及領先的圖像識別AI能力，將真實的道路場景與虛擬的導航指引有機結合，實現「所見即所行」的導航新體驗。
2019年4月，搭載高德AR導航功能的天貓精靈高德版智能車盒上市，適配奧迪、豐田、本田多個主流品牌的上百款車型。用戶可以通過即插即用的方式，通過原車屏實現AR導航。
而對於不具備原車屏升級條件的用戶，2019年9月高德地圖聯手第一現場（賈維斯）、保速捷（車土豆）、凌途、易圖、捷渡、互聯移動、卡仕達、眾向（汽車戀人）等首批8家廠商，共同推出了搭載高德AR導航的車機產品
2020年6月，新上市的純電動SUV廣汽埃安V搭載高德AR導航，高德的AR導航能力進入到汽車前裝市場。
2020年8月，高德地圖宣布推出AR導航行業解決方案，為合作夥伴輸出AR導航能力，盯盯拍、70邁、360、海康威視、第一現場、捷渡、保速捷等市場頭部品牌成為首批合作夥伴。
韋東表示：「經過近兩年的行業驗證和技術迭代，高德AR導航的合作夥伴已涵蓋從前裝整車廠、車機廠商到汽車後市場合作夥伴等完整生態， 朋友圈越來越大，這也印證了AR導航作為下一代車載導航標配的趨勢越來越清晰。我們有信心更有決心，用開放共贏的心態讓AR導航飛入尋常百姓家。」