貴州體育場無人機反制系統解決方案

2020-09-16 特信電子

特信電子體育場無人機反制系統應應急預案,該系統可以保持大範疇、長距離、多總體目標的無人機總體目標綜合性分辨和可以信賴阻攔。

一層:電子巡更。電子巡更是現階段優秀的周邊無人機防禦力系統,該系統可依據政府機構禁飛命令,劃分關鍵安全保衛地區,使無人機在該地區內沒法開啟起降。

二層:雲服務平臺檢測系統。雲服務平臺檢測系統可根據移動網際網路或WIFI連接指揮系統,進而即時把握違反規定無人機飛行架次,飛行高度、航向、地理坐標等信息內容,當檢測到有無人機進到禁飛區,或超過飛行高度等限定時,系統第一時間傳出報警提示,並將有關詳細資料消息推送給稽查人員,真實的保證了「未動聖人、一動就知」。

三層:無人機反制機器設備。該反制機器設備可依據必須,斷開無人機遙控器、圖傳、數傳外鏈,驅使無人機返航或原地不動著陸,協助稽查人員停止違反規定無人機的飛行,進而確保空中航線的安全性。

四層:中心城市預警信息系統「雲哨」, 「雲哨「可對線下飛行的無人機執行檢測精準定位,並將無人機的速率、航向等信息的傳遞到指揮系統。

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    隨著眾多無人機廠家進入市場,使得商用無人機快速深入民用領域,用戶數量逐漸增多,監管難度大,極易被不法分子利用,給安保、保密工作帶來很大壓力。無人機反制系統不會擊毀或者損壞無人機,其主要工作原理是幹擾阻斷無人機的飛控系統
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    黑飛」 民航如何反制無人機?" title="厲害了!應對「黑飛」 民航如何反制無人機?網易航空訊 國家低空空域正在逐步開放,無人機應用越來越廣泛,但來自無人機的不可控風險逐漸增加,在民航領域,機場遭遇無人機幹擾而導致航班備降、旅客滯留的情況時有發生。自2017年以來,全國共發生將近40起無人機擾航事件,已接近去年全年數量。應對「黑飛」,民航反制無人機需從應急處置和事前預防兩個角度考慮:一是通過反制無人機技術做到應急處置;二是通過法監管進行事前防備。
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  • 上百架無人機「蜂群」升空,防空飛彈乾瞪眼!誰能反制無人機?
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    近幾年,無人機市場增長迅猛,隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規模研發和生產,使得商用無人機極具性價比,普及程度越來越高。然而,國內對無人機,尤其是「黑飛」無人機的監管還處於空白狀態。空中飛行的微型無人機黑飛比例約為90%,這給空中監管、空中安全造成極大的隱患。
  • 中山可攜式反制設備實施幹擾反制
    無人機反制系統不會擊毀或者損壞無人機,其主要工作原理是幹擾阻斷無人機的飛控系統、信號傳輸系統、使無人機實現垂直著陸或自動返航。無人機反制系統主要作用於 2.4 千兆赫和 5.8 千兆赫幹擾頻帶,以及 GNSS 全球衛星定位系統幹擾。