電動車有很多優點，這讓它成為了國人的主要出行工具，可是電動車也有一個缺點，那就是電瓶的使用也是有時間限制的。在購買了新電動車之後，一般兩年的時間就需要更換新的電瓶，這就是額外的支出。而在更換新電瓶的時候，商家往往都有依舊換新的活動，只要車主拿著舊電瓶來換新電瓶，最高能夠省下300元。
一輛全新電動車的價格就在2000元左右，而更換新的電瓶，價格一般在600元到700元之間。可是當車主拿著舊電瓶換新電瓶時，最高能夠抵消300元，這已經是新電瓶一半的價格了。那麼商家回收這些「破銅爛鐵」幹嘛？裡面有什麼貓膩嗎？
首先，比較新的電瓶可以用作翻新電瓶。很多電瓶雖然看上去已經不能使用，但其實就是內部的電解液不足，只要添加電解液或者蒸餾水，電瓶又能繼續使用。這種做法不只是商家在做，就連廠家也有類似的電瓶，只不過有良心的商家會單獨註明，而黑心的商家就會以次充好了。
其次，電瓶回收處理。鉛酸電池經過這麼多年的發展，已經形成了完整的產業鏈，從生產到最後的回收都有專門的人員處理。鉛酸電池內部有鉛板和其他金屬，經過廠家的處理之後，這些物質又能重新得到利用，這就像是我們賣廢鐵一樣，是資源的正常回收。
不過也有一部分私人廠家會與商家合作，將自己生產的電瓶當成正規廠家的電瓶給消費者使用，其實它的生產成本很低，而且通過逃稅漏稅等方式，能夠將電瓶的價格壓到很低。用這樣的新電瓶換正規的舊電瓶，是很划算的買賣。
這裡也提醒各位電動車車主，商家既然敢以舊換新，自然是有利可圖，我們能夠做的就是在剛換新電瓶的時候仔細甄別，不要別商家給坑了。