男豬腳：鈣藍色C200L 大標
女豬腳：我 （駕齡兩年）
坐標：帝都
擇偶經歷：寶馬X1，寶馬三系，英菲Q50L，路虎極光，林肯MKZ，奧迪Q5，奔馳GLA220，奔馳CLA220，歷時大概兩年之久（好辛酸…）
前任：09年的日產尼桑騏達高配（以下簡稱小紅）
我們的故事是這樣開始的……
14年6月拿了駕照，那會兒對汽車這個東西也沒啥太大興趣，一點兒都不了解，偶然一次在路上看見一輛三系，陽光下的白色BMW閃閃發亮，覺得很美，於是看車的第一站就是寶馬了！來到4s店先後試了x1和320，無奈內飾太讓人吐血了，寶馬被無情pass。
逛完寶馬來到了奔馳，還沒有進店，在院裡看見停著的一輛白色C200L，霸氣外露的運動大標真是吸睛利器！360°無死角的衝擊感。但家裡人覺得只是平時上下班用，又是新手，買個奔馳有點兒過了，不同意，直接把我扼殺在搖籃裡（心塞的滿滿的）….
後來過了一段時間，身為新手的我把小紅剮了幾次，爸媽開始猶豫為我換車的事，說舊車剮蹭了不要緊，要是新車得心疼死啊…然後換車的事就被擱淺了，期間自己也開始上網慢慢了解各種車，平時以小紅和小黑（一隻14年十月份買的帕薩特）為主要代步工具練習車技！不得不誇誇我家小黑，方向盤輕，提速快，車身不小但很靈活，1.8t油耗絕對可接受，各種功能一應俱全，小黑也是棒棒噠。
14年底開始關注英菲尼迪Q50L，並持續了很長一段時間對它的喜愛，性價比超高，內飾不錯，整個車從內到外給人感覺大氣漂亮，but控制雨刷器和轉向燈的那兩個操作杆咋長的那麼醜？！並且家裡有個日系車了，英菲也被pass。
後來發現了驚豔的GLA，內心萬般掙扎於GLA220時尚，山灰或鈣藍。直到15年底同事提了一輛220回來，借我試了一圈兒。but沒有一鍵啟動和電耳，而且對它的內飾無愛啊，喜歡了一兩個月就自動放棄了…哈哈哈女的太容易善變沒辦法！
cla220的無邊框門和車身線條的運動感設計是大愛，更愛c la閃瞎眼球的gay紫色，由於內飾一般，四兒子坐地加價的臭毛病還是不要慣的好，直接pass！
還去看過路虎極光風尚版，對內飾喜歡的不得了，看上去給人感覺很低調卻又很有質感不掉價，標配的極光配置也都一應俱全（至少我夠用了）。但後期維護費用高，九級變速箱有些不靠譜，小毛病時常出現，pass。
某天我媽告訴我說家裡有個親戚認識奧迪店的人，說能給優惠（具體多少我沒問人家），希望我能看看奧迪的車。其實我內心裡是拒絕的，據身邊同事反應有燒機油的情況，but看看也不要錢，勉強相中了Q5技術型白金色。不過內飾老氣，配置不理想，對它漸漸有些失望，我爸去試駕了一圈兒之後果斷把它pass掉。
極光和Q5泡湯之後在之家上發現了林肯MKZ，一體式尾燈和天窗太帥氣！丐版的落地價也剛好在預算裡，後來了解到那個帥氣天窗丐版是木有的，而且北京的林肯店又比較少，後續服務可能不會很方便，最重要的是不！講！價！！帥氣天窗要中配以上了…揮淚pass……
後來小姨買了輛奔馳C180L大標，坐過一次覺得內飾和外觀真的都很好，於是又燃起了當年對C級的一見鍾情，家裡給的預算也比當年高了一些，果斷新C！
先去的離家近的這家店，網上他家的報價也是最低的，進去之後點名要了男銷售來接待（之前在奧迪被女銷售刺激到了…對女銷售有點兒陰影）等了半天來了個病怏怏的男銷售……也並不是很熱情不是很情願，價格大概就是優惠五萬多，但要qj兩萬的裝飾，亂七八糟落地要將近37了，看他也沒有想再談下去的意思，我們就走了。
中午吃完飯媽媽提議再去開發區那邊轉轉，於是又來到了當年與白C偶遇的地方！興致勃勃的進店各種看，來了位女銷售接待，笑呵呵的看著並不那麼兇巴巴也不屌，態度好也有耐心，於是開始談。在論壇偶然看見誰說過這家店有團購活動，向銷售確認之後，C200L運動大標給的優惠是現金4萬8，qj一萬裝飾…最後裸車是30.58，落地35.5(具體多少不記得了反正不到36)，只限2月份開票的車（四兒子二月份充業績）。當時想訂寶石藍，就差十分鐘的功夫唯一一輛現車就木有了，最終與它擦肩…如果等那輛在途的，可能要三月初，到時候的優惠可能就不會像這個月這麼多了（但也有可能會比這少，都是說不準的）。於是交了一萬定金，定下一輛12月28日出生的鈣藍，帶電耳和老闆鍵，公裡數為7。心裡的一塊兒大石頭也算是落地了！正好鈣藍也是我喜歡的顏色！（一顆漢子一般的心，總是對男性化的顏色更加偏愛）2月21號訂車，23號去交的全款並看一下實車顏色，一大早拉著爸媽老公，男豬腳就停在院子裡等著和我的第一次見面。車裡車外簡單檢查了一下，沒問題交錢！
置換了老公的舊車，2月28號提的新車！開心，雞凍。
只因為在車群中多看了你一眼，才能沒能忘掉你容顏。兩年前的一面之緣沒想到兩年後能續寫下去，今後的日子還望你能像我的小紅一樣任勞任怨的陪伴著我，在路上不拋棄不放棄！
也謝謝愛我的爸媽在我即將24歲生日前送給了我這麼珍貴的禮物，我會好好對待它！
油耗：都買了這個了總歸不能拿神車雙離合或日系的油耗來要求，市區不堵的話12-14吧，堵起來就只有天知道了。
外觀：S級的縮小版套娃臉，非常好看，這也是我最終選擇它的理由相信也是大部分人選擇它的理由。
內飾：內飾用料非常好，實木+仿皮，實木部分毫無瑕疵，仿皮部分我不說目前還沒人看出來不是真皮。
空間：空間基本滿意，後排乘坐2人的話可以翹個二郎腿，本人1米8+駕駛座調的比較靠後仍可保證後排腿部空間，就是後箱略小，不過還好可以後排放倒來擴充，聽說改款取消了後排放倒，表示強烈譴責。
動力：動力不能說充足吧但也不錯，反正一踩下去勁還是挺大的。
操控：方向控制還是很精準的，對拿2000型練手了一年多的我來說這車操控太棒了。
配置：主動剎車、導航（改款似乎要選配了，沒有也罷）、後窗及後座兩側遮陽簾是非常實用的配置（改款似乎取消了）等實用的功能都有了、後排整體放倒有大件行李時很實用、自啟停深踩剎車才會觸發這點很不錯、前扶手箱內USBX2 SD插槽X1（此插槽是插導航SD卡的）、後排220V插座及USB充電口各一個
性價比：主動剎車、導航（改款似乎要選配了，沒有也罷）、後窗及後座兩側遮陽簾是非常實用的配置（改款似乎取消了）等實用的功能都有了、後排整體放倒有大件行李時很實用、自啟停深踩剎車才會觸發這點很不錯、前扶手箱內USBX2 SD插槽X1（此插槽是插導航SD卡的）、後排220V插座及USB充電口各一個。
舒適度：設計師似乎把很大一部分成本投在了舒適程度上，舒適性得到了保證但導致C200L在科技配置上明顯落後。
當前裡程：8000 公裡
優點：外觀內飾的造型都很好看個人認為領先寶馬奧迪競爭車型整整一代，前後雙天窗，特別是後天窗使得後排沒那麼壓抑，全車內飾大量使用仿皮裝飾提升檔次感明顯。
缺點：科技配置嚴重不足 1）反光鏡竟然要手動折（30W+級別沒這個，我可以說粗話嘛） 2）沒有配置ACC自適應巡航 3）內外後視鏡都沒有防炫目 4）導航使用起來非常不便（設置目的地時候請老老實實的靠邊停車，建議直接用手機導吧） 4）手機APP連接速度緩慢（大機率連不上）5）說好的蘋果Siri語音控制暫時還不支持 6）輪胎尺寸略小不夠威武 7）新的觸控裝置使用不便 8）換擋頓挫感明顯特別是2-3檔 9未配備無鑰匙進入 10）帶前排座椅加熱但無通風功能 11）右後側車門置物欄內有個菸灰缸底座佔用了置物欄較大空間 12）U盤放歌的話支持的格式較少不支持無損音質（甚至較高解碼率的MP3格式也無法播放）