1889年12月7日，第一個充氣輪胎受專利保護。早在1836年，比利時人迪埃茲就曾提出過充氣輪胎的看法。1845年，英國米德爾塞克斯的土木工程師羅伯特·W·湯姆遜發明了用皮包裹，內充空氣或馬毛的輪胎，但沒有實際使用。1888年居住在愛爾蘭貝爾法斯特的蘇格蘭獸醫約翰·伯德·鄧洛普，看到自己兒子自行車的實心橡膠輪在石頭路上顛簸很厲害，於是用一根通過活門充氣的管子，外面塗上橡膠作保護層，做了一個氣胎。把這種氣胎纏在車輪上，這是充氣輪胎的開端。
充氣輪胎是自行車發展史上的一個劃時代的創舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。鄧洛普為他的發明申請了專利，放棄了獸醫職業，建立了世界上第一家輪胎製造廠，開始生產橡膠輪胎。
不久，鄧祿普的公司發展迅速，成為行業的急先鋒，很快擴展成為跨國經營的集團公司，先後在德國、法國、加拿大、澳洲和美國設立生產機構和輸出生產設備。一直以來，鄧祿普的產品都是高性能、高質量輪胎的代名詞。從賽車運動的賽道上以致每天駕駛的道路上，人們都可以看到鄧祿普的足跡。
第一個充氣輪胎受專利保護
1957年12月7日，蘇聯科學院發表了一個聲明，已經繞地球飛行了五十八天的蘇聯第一個人造衛星的運載火箭，12月1日猛烈下降，進入稠密的大氣層，隨後即燃燒隕落，殘骸落在阿拉斯加和北美洲西海岸地方。這是蘇聯科學家根據觀測資料確定的。
運載火箭於11月30日午夜時分開始顯著下降，繞地球運行一周的時間很快縮短。12月1日，當它沿伊爾庫次克、楚克奇半島、阿拉斯加和北美洲西海岸路線運行的時候，特別顯著地下降以致隕落。
蘇聯第一個人造衛星的運載火箭一共運行了三千九百萬公裡的路程。它最初繞地球運行一周的時間是九十六點二分鐘，頂點高度約九百公裡。
第一個衛星的運載火箭隕落
1988年12月7日，世界最大的油漆畫將被塗造船廠浮船塢外壁上的巨大工程正式開始。這幅畫的創造者和總設計師是48歲的畫家羅蘭德·斯臺格曼。他用了1年半的時間進行準備，仔細查閱了大量有關漢堡港的史料併到博物館參觀許多歷史實物。然後繪出草圖，描寫自1189年以來漢堡港的變化，從最古老的拉縴木船到現代的貨櫃貨輪無所不包。
世界最大的油漆畫被塗浮船塢外壁工程開始
1996年12月7日，歐洲原子能研究中心的科研人員發現正負K介子在轉換過程中存在時間上的不對稱性。這一發現雖有助於完善宇宙大爆炸理論，但卻動搖了「基本物理定律應在時間上對稱」的觀點。
日常生活中，時光不可倒流。時間之箭永遠只有一個朝向。老人不能變年輕，打碎的花瓶無法復原，過去與未來界限分明。但在物理學家眼中，時間卻可以逆轉。比如說一對光子碰撞產生一個電子和一個正電子，而正負電子相遇則同樣產生一對光子，這個過程都符合基本物理學定律，在時間上是對稱的。如果用攝像機拍下兩個過程之一然後播放，觀看者將不能判斷錄像帶是在正向還是逆向播放。從這個意義上說，時間沒有了方向。
物理學上這種不辨過去與未來的特性被稱為時間對稱性。經典物理學定律都假定時間無方向，而且也確實在宏觀世界中通過了檢驗。但近幾十年來，物理學家一直在研究時間對稱性在微觀世界中是否同樣適用。歐洲原子能研究中心的一個小組經過長達三年的研究最近終於獲得了突破。他們的實驗觀測首次證明，至少在中性K介子衰變過程中，時間違背了對稱性。
科學家首次發現「時光倒流」現象
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